Решил подготавливаться потихоньку к началу сезона.

Встал вопрос. Что должно быть в лодке с подвесным мотором обязательно.
Для примера. Набор инструмента, запасные свечи, запасной винт, аптечка, запас топлива.Спички, бумага, водка, сух паек, презики, стакан и т.д...

Нераспечатанная полторашка питьевой воды. Можно забыть якорь, снасти, свечи и пр. Но воду забыть нельзя.

свечи комплект
ключи для свечей
плоскогубцы
маленький молоток
шпильки
нпару дереявнных удилишь с намоткой 50м,леска 0,666
пару снастейна камбалу
вода 1,5 л
5 литров бенза с малом
две дымшашки,пару фальшфейеров
веревка для заводки мотора
батарейки пальчиковые в гермомешке
компас для двайверов магнитный
мешки полителиновые,рулон
конец для буксировки 20 м
ковщик пример на 1,5 л
спички в гермомешке
чет еще есть,но уже забыл

Из личного опыта. Ни разу за десять лет эксплуатации лодки с мотором мне не понадобился инструмент. Дважды за этот период выбрасывал из рундука запасной комплект свечей по причине проржавления.Главное в море иметь голову на плечах.

А для речки те же условия что и для моря, или можно проще подходить к комплекту??

плоскогубцы
20 литров бенза чистого
1 литр масла
компас
веревка 140м и якорь 8кг
ремкомплект на лодку пвх,
немного эпоксидки (пару тюбиков)
спички
это беру и еще:

+ сухпаек (либо сухарей пара пачек + сало + сникерсов штук 6 всегда в лодке),
+ 3-5 л воды (всегда)
+ насос для лодки - ручной.
+ винт и гайка комплект для его смены,
+ зап акум, заряженный под жвак.
+ кусок наждачки или сетки для затирки шпатлевки строительной, она лучше храниться и снимает окисление с клемм не хуже, но можно и обычным ножом.
+ нож складной
+ ножницы небольшие,
+ зап шланг для топлива (груша) - потом перестал брать.
+ жилеты на кол-во экипажа,
+ подсачек для тролинга
+ снасти для тролинга.
+ два дауна и два груза.
+ пара пачек сухих червей, ни разу не пользовался но берус собой, мало ли че...
+ примус бензиновый и котелок (планирую добавить в этом году)
+ эхолот и картплотер
+ багор, нужная штука при встречах с друзьями,
+ коньяк 0,75 1шт или 2шт, всегда в запасе.

+ много,золотые слова.И синьку за румпелем забыть.

для речки вода не нужна, винтов надо брать гораздо больше.
штуки три в запас, если на горную, в общем по разному лодка комплектуется.

что мешает свечи в пакет положить,с защелкой?

разговор идет про обзятельно,а что есть в лодке

что написал выше то обязательно есть у меня в лодке, без этого в море не выхожу., случай бывает разный потому и список такой. а я запасливый.

А какой объем и вес это у вас все занимает.

Рации?? нужны на речке?

да вес..вопрос интересный...
вес мотора 50л.с. 2т
+ два человека экипаж.
+ два бака по 25л.
+ шмурдяк...
больше 500кг. проверено.

Имел в виду вес и объем скарба самого

вес скарба без мотора но с бензом и снастями -150кг примерно,

вот видос как лодка идет
товарищ снимал,
https://www.youtube.com/watch?v=auCvBbyGDHU
это при условии что нас в лодке было трое и общий вес всего вместе с мотором ~ 580кг.
объем ну полный багажник у бигхорна, до потолка вот примерный объем.

Некий предварительный итог
Итак для мотора.
2 свечки
1 крыльчатку(охлаждения)
1.винт( и в комплект гайку для винта)
Веревку для запуска
5-6 гаек,болтов на М 6
Бензин сразу с маслом(дабы не занимать объем лишний)
Инструмент
Свечной ключ
пару ключей рожковый накидной(нужно по мотору посмотреть какие именно)
Отвертка с двойным жалом - +
Плоскогубцы
Не большой моток проволоки, и изоленты.
Шланг для бензина, пару метров ( не большого диаметра)
Думаю это самые важные предметы для мотора.
Или все же что то забыл.

если далеко и в чигеря по речке то да, если по морю то большую часть можно не брать. нужно просто держать мотор в нормальном тех состояни и тогда даже крыльчатку нет смысла брать. менять например в открытом море крыльчатку... снимать редуктор, а если мотор весит 106кг или 150кг? не все так однозначно.

На курсах капитанов маломерных судов наш преподаватель говорил на счет всего того, что записывают в судовой билет по..снабжению... судна:
"Ваша лодка просто со всем этим утонет"-)))

Не ребята я не собираюсь на море.
По речке Уссури, по протокам и озерам. Не по горным.
У меня лодка пластик.

Анатолий, я бы на вашем месте с Рибами не парился, уже заказывайте сразу катер 17 футов....На телеге его возить можно...

Скажу сразу.опыта хождение под мотором 0
но, в жизни так получилось, что отремонтировал я их, нармальную гору)

Вот и задаю, может быть глуповатые вопросы.

По речкам на сколько часто, выходит из строя крыльчатка?

Пока не хапнете песочку хорошенько,умение читать речку необходимо.

С песком понял
Трава убивает крыльчатку??

А зачем по траве ходить на плм?

У меня протока под боком, местами под заросшая

MUD motor вам в помощь !

Песок ХЗ.
Горнотаёжная
Не стоит забираться в чигря что бы проверить работу крыльчашки если она изночально "живая", то врядли подведет. Брать запасную, есть смысл на рыбалку по шуге. Заводить мотор при минусовой температурах надо вдумчиво (чайник в помощь).
Винты.. любят их на речка менять, причем над водой. Как то раз была ситуация в верховьях решили поставить "матерый" винт, а новый на "большую" воду оставить. При замене упал в воду шплинт. Искали, не нашли. Заменили какой то хренью. Поехали. В какой то момент обстановка потребовала включить реверс, и винт с гайкой улетает в Подю. Запасной винт есть, гаек в лесу под каждым пнем всяких...Колхозники выкрутились, но выводы сделали. Запасной винт(ы), гайка, шплинты перестали быть лишними.
Свечи в ЗиП однозначно.
Минимальный набор инструментов, чека тоже в +
Топливный шланг не заюзаный и " правильной" длины ( если длинный, иногда пережимает шмурдяком имеем лишнию суету на воде)
При проходх илистых меляков, поглядываем на контрольку. Ещё одна ситуация на эту тему:

Джокер!! ну примерно я так и рассуждал как вы описали.

Ну у меня думаю будут подобные условия, только без заломов, как на видео!!

ну я хуй его знаю!)))))
с таким подходом к делу, палево вообще из дома выходить!
видео конечно жесть, поржал)) яб постеснялся такое выкладывать))

Нюк, ты самое главное не делай как джокер, ато еще и жизнь придется страховать))

А какой подход должен быть у русских ?
Не будь застенчивым, расскажи, интересно

Как повезет!! на пластиковой так думаю не получится как на видео.
А на резинки я бы так же скакал, а че тут такого. Думаю не один Джокер так делает.

Чтото немогу найти нужную инфу по снасти. Спиннинг,катушки, леска или плетня, какая снасть на камбалу,наживка. У меня это будет первый год глубоководной рыбалки. Направьте на путь истинный пожалуйста. Можно в личку можно в вацап,кому не сложно поотвечать на вопросы.телефон в личке

что именно тебя интересует?

У меня спиннга 2 крокодила есть по 2.1м, катушки безэнерционки (брал в Китае давно,они в достойном состоянии работают на ура)леску лучше плетенку, 0.3-0.35 пойдет? А вот какую снасть незнаю.

Подход к комплектованию ЗиПа, с которым не палево выходить из дома?

Что еще обязательно должно быть в лодке.
С моторными делами определились.

Якорь, нужен он для речки и проток, или лишний груз.

Лодка РИБ 3,5метра. Естественно долбит по волнам нещадно. Любой пакетик с железякой внутри через пару выходов превращается в сито. Да и нахрена они мне свечи? Я с 2008 года их не менял.

Знаете, две свечки + ключ к ним, занимают так мало место, что грех их с собой не брать.

На первые весельные сплавы, опять же горнотаежные (лет 15 назад по Катэну) приварили кусок цепи к увесистой железяке. Привязывали к веревке и утормаживались, без остановки, на перспективных плесах, для более размеренной рыбалки. Не прижилась тема.
В лодку на сплав всегда закидывается нормальная веревка (2х20м), бензопила, топор.

Запасная свеча всегда была под колпаком в герметичной пластиковой банке от каких то таблеток. Выручало не раз. Чтобы не ржавела на море в банку пакетик силикагеля.

стукни по ватцапу.

я имел ввиду, если в видео ролике ты конечно. если не ты то не имел ввиду)
что если все делать как человек в видео ролике, то ты хоть бронижелет возьми с собой, пиздец будет неминуем.

На видосе Т-40 закипятился...
Тоже пользую такой моторчик, крыльчатка у него слабовата, требует замены каждый сезон, раз в два сезона лучше менять картридж помпы. По теме - на реке шестом удобно пользоваться...

Под такой мотор, нужно и лодку другую.

С комплектностью для двигателя более менее определился.
+ маленькую газовую плитку, котелок,соль, спички, спальник,бутылка водки(хоть я и не пьющий), пару банок тушенки. чай, кофе, сахар.

Встал вопрос в чем это все хранить в самой лодке, не в рюкзаке же все это возить.??

Ведро от Terraco с крышкой сверху.
И само ведро пригодится в случае чего может и сохранит все от воды.

Ведро как вариант!! и по объему думаю как раз весь скарб войдет, и не утонит, и сидеть можно, блин буду примерять.
Еще хотел спросить. Сумки которые крепятся под лавкой как они себя зарекомендовали??

Отлично.
У меня есть. Место зря не пропадает и довольно много всего можно сложить!
Но если в лодке вода то и то что в сумках будет если не мокрым, то влажным.

Вот блин, думал они не промокаемые, ту да как раз можно было спальник сунуть.

Тож в раздумьях, как уберечь шмурдяк от воды, брызг?

Ну для спальника можно гермобаул заиметь.
Мои сумки промокают, возможно есть непромокаемые.

Что тут думать? Есть же гермомешки, гермосумки и гермопакеты. Толстые, тонкие, прозрачные. Разного литража.

Больших денег стоят? Я понимаю в магазине есть все!
Есть же народные средства, так сказать?

В хоз магазинах полно полиэтиленовых мешков. И на 50л и на 70 и на 100. Отличный непромокаемый мешок. Я в таких с леса мясо трофеев вывожу, в багажнике ни кровинки В них и спальник войдет и палатка и рюкзак с продуктами. И осенью присоленную рыбу в них удобно хранить на реке. Наложил 30 кг, присолил, Завязал герметично, опустил в холодную воду и прижал камнями ко дну. Хоть два, хоть три дня все спокойненько сохраняется Стоимость мизерная, я бы сказал копеечная

Например вот и вот. На самом деле, такой снаряги сейчас полно у разных производителей.


Герметичность, один из нюансов в рыбалке/туризме/охоте, который "колхозом" решить проблемно

Ну в принципе, терраковское ведро или кубик-контейнер с плотно закрытой крышкой. От брызг, спасёт пачки чая и печенья. Но, если некоторое время будет хлестать приличная волна - влага появится.

Мясо хранится отлично. А вот шмотки не очень

Во всяком случае, я от них отказался. Раньше на сплавах шмурдяк в них хранил.

Отказался из-за того, что иногда шмотки из пакета доставались влажными. Это происходит из-за конденсата. Который образуется при разности температур (днём солнышко, вечером-ночью - прохладно).

Так ночью то шмурдяк (спальники, палатка)не лежит в мешках Такие вещи прячутся в мешок от воды и брызг именно на время перехода на лодке с места на место....Или я чего то не догоняю?

япользую RV-BOX вообще многоцеливые эти боксы. у меня их 4шт
один для пасуды с печкой, другие для всего подряд.
к сожалению, все имеющихся боксов фотки нету, самый четкий 700й с металическими застежками. Мешки из под комплектации лодки непромомкаемы, в них спасльники с палаткой вожу.

Вчера смотрел боксы в хоз маге, но они не герметичны.
А ваш на фото герметичный?.
Тут момент еще такой желательно что бы не потопляемый был.

заедь в магазин дельфин(просто не знаю где еще их пощупать можно)
рв боксы вообще изобретение гениальное, мне очень нравятся. знаю что 700й герметичный. остальные ты так мочить не сумеешь чтоб они протекли. имею 400й на нем хорошо сидеть в лодке и улов складывать. 400й тупо квадратный, если не ошибаюсь
вот тут в моем сюжете он мелькает http://www.youtube.com/watch?v=SmbfZIHbAQ8

Так какие проблемы сплавляться (ловить рыбу, обноситься, по порожкам скакать и пр.) часов 6-8. А к темноте (когда холодать начнёт) искать более-менее удобную и безопасную стоянку (дрова, медведи, подъём воды).

И всё это время, шмотки из лодки не достаются. Только кружка, чтобы воды попить из речки. Рыболовные принадлежности. Ну и, рыба в лодку. Я же про сплав на реке писал

Лично моё мнение-боксы в лодке абсолютно неудобные. Особенно в лодках ПВХ, где каждый сантиметр учитывается. Куботейнер и терраковское ведро под продукты и мелкий шмурдяк это да-согласен(особенно если они заходят под сидушки-(в Соларах не заходят-там НДНД слишком высоко, в Кайманах и Бригах залазят как надо ) Спальники и палатка лучше в полиэтилен или гермомешок-их можно уложить на баке и на них ещё и хомяка пристроить

брал у китайцев вот такой мерка 50 литров (БЫЛИ И МЕНЬШЕ )
Пластмассовая ручка правда одна оторвалась, когда камбалой под крышку забил но лямки (ручки из ... короче ремень типа того - целые ) под баночку залазит (не солар ) . Крышка закрывается на молнию .

Легко сминается - меняет объем .
Паучки проходят хорошо - лапами не цепляются
ЦенниГ был полтора рубля за два ведра .
Из недостатков - на морозе дубеет .

Очень понравился тубус герметичный.
Кто пользуется на сколько он прочный? и я так понял открывается как мешок с верху. И в нем похоже не желательно хранить всякие железные штуки с острыми углами. Мне 30 литров подходит по ширине в самый раз. Его можно использовать вместо лавки, сидеть на нем?

Транспортировочные все, в принципе, прочные. Поскольку обычно, используется ткань плотностью около 650 гр/м2. И частенько, ткань армированная. Корейская, что несколько вес добавляет. Например, "Вольный Ветер" эту информацию указывает.



Учитывай, что внутренний объём используется на 2/3. Треть уходит на сворачивание. Т.е., если нужно 30 л. То брать нужно литров на 45-50.

Остро-колющее конечно, крайне нежелательно. Да и с какими-нибудь печенюшками тоже, надо быть внимательным. Поскольку при сворачивании, особенно в холод (при некотором навыке, можно прогреть возле костра, чтобы мягкий стал на некоторое время), приходиться иногда ногами прижимать мешок. Чтобы воздух стравить.

Сидеть можно без проблем. Главное, чтобы содержимое выдержало и не прорезало герму.

P.S.
Внутренние гермы и гермы-компрессионники (они с клапанами делаются) делают из более тонких/эластичных/мягких материалов. Это существенно снижает вес. Но и прочность существенно снижается. Такие гермы надо прятать в рюкзаки и т.п.

P.P.S.
Стоит по местным магазинам походить, посмотреть. Вполне возможно, гермы продают в твоём городе.

P.P.P.S.
В принципе, имея навык выкройки и склейки/сварки ПВХ-тканей. Можно самому изготовить герму. Здесь и здесь примеры.

Все нашел то что прям мне подходит по размеру. и крышка выдерживает 80кг. И лавку не нужно. Класс!!!
Экспедиционный ящик RV BOX 900F


Цена конечно конская. На форпосте 2000 руб. Если есть у кого на продажу по более низкой цене готов купить.

разочарю тебя.
у меня это ящик в багажнике лежит. он незаменим только для машины.
в лодку не прокатит. Для бомжевания на островах туда мало чего поместится, для использования в лодке он не удобен, крышка не отсетгивается. И сидеть на нем не получится 100% рв-боксы все хоть и не хлипкие, но этот не сидячий.

Спасибо за совет, разочаровался.
А такой же только выше 24 см, то же не сидячей?

да, тоже не подойдет.

Блин, а так все хорошо начиналось) и размер прям для моей лодки
Буду дальше думать.
Уже задумался заколхозить свой ящик, с фанеры.

Еще производитель предлагает рундук

НУЖЕН СОВЕТ БОЛЕЕ ОПЫТНЫХ РЫБАКОВ,ИМЕЮ МОТОР ЯМАХА 9.9 , БАК НА 23 ЛИТРА. СТОИТ ЛИ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ ЧТО ОН БОЛЬШОЙ?ИЛИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ НА 12 ЛИТРОВ?

Ты зачем Caps Lock включил?
Во всех темах "кричишь".

Что тебя беспокоит? Ну есть у тебя бак на 23 литра, какой глубокий смысл покупать на 12? Если тебе с большим баком не тесно в лодке, то и пользуйся им.

Капец как много вопросов у меня,вот и стучусь по подходящим темам)))))а по баку чтото так подумал,пускай будет большой,зато на отдыхе проблем меньше будет.

Если много катаешься, то большой бак удобнее - смешал бензин с маслом и катаешься.

Отличный бак не парься

и 23л. не такой уж и большой бак, пойдешь на тролинг будешь еще две 10-ки канистры возить в запасе.

Ещё беру с собой армейский плащ химзащиты который до пят,волна дождь ловля кракена отличная весчь,да и в терраке много места не занимает

Прямо в точку темы! Что у Вас обязательно присутствует в лодке (моторной лодке). Бак присутствовать обязан! Объём вопрос второй. Шутки ради, повеселило что прямо точку. Без обид. НХНЧ!

Мне бы сначала на камбалу выйти,посмотреть что да как.а уж потом и на кальмара и на троль)))

Потерпи 55 суток и будет тебе камбалиное счастие

Всегда заливайте полный бак (перед каждый рыбалкой), так будет всегда лучше...

так будет спокойней) было у меня пару раз когда локотки кусал, хотя и бенза вроде была еще достаточно. но нервы щекочутся когда бенза ниже псигологического уровня

Рекомендую на первые пару выходов "арендовать" опытного шкипера! Очень на много граблей не наступишь, поверь!

Спасибо за совет.учту.

С маяка люди выходят на Соларе 555, так они с собой еще и бочки 50 литровые берут, тоже на всякий случай, лишь бы лодка позволяла...

Вопрос куды идти? Логично предположить что до Елены не стали бы брать в лодку 50 литровую бочку...

Бенз под жвак это да ! Всегда тоже лью до полного, даже , если бак на 24 литра , в гараже доливаю до 30 или сколько влезет . Бывает вышел на камбалу , а нет нихрена и пустился в троллинг с новика через "язык" , желтухина , а потом ещё на джиг заторчал на карамзина , полныц бак всяко лучше чем не полный. Из шмурдяка беру всё что может пригодиться при уносе далеко и на долго по разным причинам , в первую очередь надёжный якорь, даже если собираешься только троллить или по островам бомжевать, при любом отказе мотора , якорь спасёт от уноса от зоны действия сотовой сети и хоть какой то надежды на мимо проходящий катер. Так же на баллонах я наклеил много клипс с ушкамим для привязывания всего и вся . Так привязываю поверх баллонов гермомешки 30-50 литров с шмурдяком , получается как фальшборта на переходах. На время рыбалки на них же привязываю здоровенный VR-boх набитый в основном жрачкой, газовойплитой с газом и плащ палатками на случай дождя чтоб под ногами не мешался, от сумок под банками остался не в восторге, промокают и муторно что-то в них быстро найти при необходимости. Так же ещё подумываю о том ,чтобы топливный бак а лодке держать на привязи , чтоб при опрокидовании не потерять . В спас жилетах держу всегда запас верёвки в 2-3 метра в карманах, при преворачивании лодки иметь возможность вернуть её в исходное положение. Чека -глушилка мотора в обязательном порядке всегда правильно и надёдно пристёгнута . ,. Когда ездил на китайском моторе , то возил с собой чемодан с инструментом и з/частями , потом опомнился и перешёл на японский мотор, лишний балласт престал возить. На китайце однажды понадобился инструмент , когда ночью в тумане газуля заклинила на полном ходу. Если идём не на долго, на день , на камбалу на 50 меров , то в основном стараюсь обеспечить связь , телефон и даже два с хорошей батареей & повербанк, если что и случится , то , чтоб была возможность дозвониться и вызвать буксир на крайний случай и насос для подкачки лодки , один раз окунем проткнули баллон, насос очень приодился. Если на острова поскитаться несколько дней , то ко всему прочему для выживания , повторюсь - якорь и рация . Клей и прочие ремкомплекты и минимальный набор инструмента всегда на борту. Езжу по морю , на пвх , фанера, 3.6 метра , мотор на всяк случай 18 лосей , чтоб точно хватило , ходим в основном в 2 лица, если втроём , то на день и в штиль. Фанерного дна иногда не хватает по прочности , в волну по морю трещит , думаю о алюминиевом рибе, чтоб уж точно не подвело судно.

А можно фото данного усовершенствования, вместе с гермомешками?

Несколько позже смогу фото сделать, лодку ещё после зимы не вскрывал.. хотя там ничего необычного, положите сверху баллона мешок и мысленно отметьте 4 точки через которые верёвкой привязали бы мешоок к баллону.