Тоже солар взял, только 380.а вы с мотором на транце перевозите?

В пределах города иногда вожу на транце. Но в основном нет. Пока ещё есть силы справится с 30-ой, но поясница иногда так не думает)))) Если на дальняк, то однозначно снимаю.

Перечитал все что можно было, мнение разделяются, кто-то говорит что можно спокойно возить на транце хоть 5км хоть 500км по гравийка, кто-то категорически против этого, типа места где крепится транец быстро приходят в негодность. Я думаю что если транец опирается на ложе енты, и мотор закреплён фиксатором за ногу, и дополнительно обязан стропой, то ничего не должно быть., на то оно все наверное и рассчитано, чтоб возить все в сборе. У кого какое мнение на этот счёт, хотелось бы услышать, кто реально возил на дальняк (за 300-400км)...

Если нога ставится на подпружиненный упор и крепится стропом дополнительно,
то наверное безопасно.Сам на дальняк не езжу,а в окрестностях города
без проблем пока...

Хоть на дальняк (Хасанский, Ольгинский, Лазовский районы и это были далеко не разовые выезды) никогда не возил мотор на транце. Закрепить ПВХ лодку надёжно, чтобы небыло подвижек практически невозможно. Особенно передвигаясь по грунтовке, лодка будет немного гулять. Плюс телега скачет на кочках, крепёжные ленты расслабляются. На старом прицепе я переделывал ложименты под свою бывшую лодку. Они были гораздо шире и носовой упор тоже широкий. Крепил я её 2-мя строп-лентами по 5 тонн(не китайским фуфлом), нос притягивал штатной ручной лебедкой. При всем этом, приходилось во время движения, переодически отанавливаться и поправлять конструкцию. Думаю с мотором на транце, да ещё по грунтовке.... (Хотя асфальт в крае не лучше) -Это не очень удачная затея. я например с самого начала возил и до сих пор лодку транспортирую баллонами на ложиментах.
Так мне растолковали опытные люди и продавцы первого прицепа. Поэтому транец на ложименты не упрется. Но если транспортировать ложиментами под днищем. тогда -
у паельных лодок транец опирается на ложименты, а у Солара нет. после транца у него- надувное дно. Его тогда спускать надо наверное, чтобы оно не служило "батутом".
Скажем так, пару пробных поездок на Русский дадут небольшое представление что и как!

Оо как, получается что проще тогда взят прицеп типа крепыш,(кузовок) от него будет больше толку. Хотябы в том что в при поездке на море, все вещи будут в нем. А ложе енты так же можно и на него сделать.

У меня обычный прицеп МЗСА и съемные самодельные ложементы. Вставляются в штатные отверствия прицепа. Вожу Солар-450, единственное - пришлось удлинить дышло прицепа и, соответственно проводку.

Вот примерно вот так: https://pricep-vlg.ru/wp-content/uploads/2017/11/stapel-na-pritsep-e1511455502785.jpeg

Тоже, нормальный вариант, особенно сли по краю кататься. Я думал про такое, удобно. Для 380-го вариантов по более можно найти! Где-то в сети видел подобное.

Вот и товарищ меня убеждает, говорит купи лучше кузовок, и привезти что-то можно и на море в самый раз. Но опять же, на сколько этут кузов будет удобнее чем просто пр цеп под лодку. Эх короче я в замешательстве. 1-2 раза съездить на море с кузовом, и больше он мне не нужен.

Надо взвесить все ЗА и Против и сделать выбор в нужном направлении! Прикиньте сколько шмурдюка вы будете брать с собой. Что из этого можно будет положить в прицеп(не опасаясь, что запылиться или чутка намокнет в пути). Опять же, в какое место планируете ехать и на сколько?
-Раньше на отдых ездили, котелок топор, палатка, соль и спички.....) А сейчас....))))???
Когда я только начинал путешествовать с лодкой по краю и автомобиль был не так вместителен. Часть шмурдюка( палатки, кухню, спальники, дополнительный бензин, стульчики, стол. Короче все лёгкое и объёмное) я возил в лодке закрыв все транспортировочным тентом. Мотор ехал в багажнике. В принципе на Курганский прицеп кузовок можно сделать и после, если уж встанет такая необходимость. А вот спускать лодку с прицепа на кузовом, думаю будет немного труднее, если управляется одному. Я всегда ставлю это во главе--смогу ли я один управится с этим имуществом или нет! Пока справляюсь, если в одного приспичило выйти )))
Ну как говорится выбор за вами! Идеального варианта все равно нет, дорабатывать под себя все равно придётся.