Почему хаотично? Лампа поворачивается на угол 30 градусов.
Конечно эта метода возможно не подойдет к фарам со сложной формой с "гофрированным" отражателем типа хрусталь. Я делал на простых фарах с гладким отражателем и меня после переделки устроило.
Вообщем дело то, хозяйское.)))

Это все равно что свечку вокруг своей оси вертеть. Фигуру светового пятна она не формирует. Для этого в фаре есть отражатель и рельефные рассееватели.

Реально при повороте лампочки форма светового пятна меняется. Но она не становится такой как положено с галочкой правильной конфигурации, вместо галочки получилось пятно на правой стороне. Думаю что на извилистой дороге доставляю неприятности встречным, поэтому считаю что еврофары лучший вариант. Техосмотр проходил и прохожу без проблем.

Хе-х. Дык и я его прохожу. Хуля там проходить, отдал штуку страховщице и она при оформлении страховки автоматом его проставит.

Я лет десять уже так езжу, раньше на халяву техосмотр труднее было пройти. Причем я в некоторых вопросах принципиальный, никогда техосмотр не покупал.
Сейчас прохожу только в том ЦИКе который был раньше гаишным, машину реально смотрят. Правда карту подписывают независимо от результатов осмотра, но неисправности все же называют.

Вы на лампу H4 посмотрите в ней помимо двух спиралей есть отражатель. И поворачивая лампу мы поворачиваем отражатель и он сдвигает галку слева направо.

Максим, про свечу все правильно, как ни крути ....

А вот про лампу H4 не согласен, если на нее посмотреть, то все станет ясно.

Кстати, у меня на фарах нет рельефных рассеивателей. Поэтому световое пятно формируется за счет наклона отражателя и угла поворота лампы в нём.

У меня лампы повернуты. На стенде при техосмотре смотрел, как сформировано световое пятно - оно сформировано правильно: от середины (на глаз) влево идет горизонтально, а вправо - вверх 30* (на глаз). Что еще нужно?!

Нужно чтобы галочка была не тридцать а градусов десять в верх, а может и меньше.