НЕ пробовал, думаю сильно возрастет нагрузка на верхние накладки, вот и разнес ее (нагрузку) на баллоны....

А не проще было у того же производителя взять лодку с транцем?

Вес, цена и габариты в сложенном виде лодок одного размера отличаются значительно. Имею ввиду с транцем и без.

Дак и я про это (по цене не сильно разнятся и по весу тоже )
http://hunterboat.ru/catalog/naduvnye-lodki/motorno-grebnye
Зато разнятся по ощущениям когда за мотором сидишь

Про эти лодки ничего не скажу, не видел. Вот мневские отличаются.
Можно стравнить
http://www.mnev.ru/catalog/lodka_murena/lodka_murena_270/
http://www.mnev.ru/catalog/lodka_kayman_n/lodka_kayman_n_275/

Разницу увидел .
у той что с транцем 275 Длина кокпита 2,16
и у той что без 270 Длина кокпита 2,0


Ну и цена тоже отличается . 270 - 17 280.50 руб. с пайолами без транца .


275 19 997.50 руб с транцем и реечный настил .

Но по мне - лучше немного доплатить чем потом мучатся .

Дык да и просто лодка без транца - она и продается без транца
в комплектации не обнаружил наличие (а он тоже не меньше рубля стоит ) Комплектация
пайолы (MP) - 1 шт.
весло - 2 шт.
банка - 2 шт.
помпа - 1 шт.
сумка лодочная/рюкзак - 1 шт.
ремнабор - 1 кмпл.
паспорт - 1 шт.

Вес лодки (кг): 33.9 та что 270 .
Вес лодки (кг): 30 та что с транцем 275 .

Какая скорость в км. в час? На каком винте?

У меня суза 2.5 4т., на Соларе дает 10 км в час с загрузкой два человека, винт родной с магазина, шаг не помню.
На лодке с навесным транцем на полный газ не ходил, достигал шести км, в час, тоже вдвоем.

Скорость не замерял, не было необходимости. Лодка дляпокататьвнука. Движка и винт бу с Японии. Винт 7 1/4 х 6 1/2 .

Ну а вообще кто либо с навесным транцем достигал скорости больше десятки?

зачем???