А я,грешным делом подумал что ты любитель Вихрей и Нептунов, клинской лески и Невских катушек на бамбуковых спиннингах. Хотя я Невские и Киевские до сих пор юзаю на сома на дубовых спиннингах, типа как поставки на ночь.

Увы, но науку использования Невской я так и не осилил, а Клинская как-то попадалась мне.

Ох, придет сюда карбофос и всех закарбофосит. Раскажет о том, как уаз повышает потенцию на пятой передаче.
Ps У меня тоже старый японохлам, не подводит. Свободное время провожу с семьей а не с машиной.

Да, что то давно Карбофоса не видно. Может ничего не делает под нашим маячащим будущим - Патриком

А мог бы "текущим" ремонтом заниматься по дешману. Жизнь мимо проходит.

Всю жизнь мечтал лежать под машиной.

Такой? Или пока еще блестит? Со временем и лексусы такими будут.
С уважением, Юрий Л.

Если под ней не будешь лежать ты, то должен лежать кто то другой, только за твои деньги. Если этого не делать, абсолютно любая машина превратится в ржавый неподвижный кусок железа.
С уважением, Юрий Л.

Нет, не такой, хуже намного. Фото не выкладываю, что бы Вас не пугать. Описание ниже:
Сначала она была не растаможена, ездили так… без документов, потом ПТСку подделали, перебили номер кузова, номер двигателя полили кислотой.
С номерами было лень морочиться, поставили на учет так… за деньги.
Сейчас «на руках» только копия ПТС, транзитный номер четырехлетней давности.
Ввезена как «конструктор», когда пришла эпоха распилов, мы ее распилили два раза по заду и переду, ну чтобы соответствовало эпохе. Сейчас сварена из трех половинок, немного прожгли салон и бак, когда варили.
Покрасили швы так… с баллончика, вышло дешевле. Даже теракой не замазали.
На счет аварий точно не помню, что там с ней было в Дагестане, неизвестна история до угона в Чечне.
В России так… мелкие кузовные повреждения: крылышко, бампер, стопарь.
Одна только серьезная авария: километров двести в час ехали, выехали на встречку, там как раз самосвал идет, проскочили под ним, вылетели, зацепили шесть машин.
Разобралась она об столб на две части, первая половина в воду улетела, вторая загорелась, в ней с детонировал боекомплект.
Ну ничего восстановили, правда едет как-то криво и немного разноцветная в солнечный день, ну это фигня.
Нужно сход-развал делать или лучше всю подвеску поменять по кругу, там что не убитое – оно мертвое.
Зато со светофора рвет, ну когда без прицепа конечно. Прицеп мы на дачу таскали, под конец то она уже совсем не тянула.
Дымит то желтым, то черным дымом, в моторе что-то посвистывает, гремит. Пробежала всего где-то сто тысяч после второй переборки, ну ничего присадку залили – побегает еще.
Автомат заднюю передачу не включает, электрика глючит, кондер не работает.
Стекло треснутое китайское, искажает как линза.
Масло жрёт, примерно, как двухтактный мотор, где-то 10 литров на 10000 км
Бензин заправляли только 80-й, но пару раз лили дизтопливо… ну чтобы доехать. Правда перегрели сильно, закипела и блок двигателя потрескался.
Масло уходит в охлаждающую жидкость, скорее всего, прокладка ГБЦ видимо пробита или шпильки потянуты.
Кольца за коксованы, маслосъемные колпачки пропускают масло в камеру сгорания.
Масло в двигателе меняли всего раз пять, экономили на нем. Так что он сильно за коксован. Сальники все высохшие, не держат и текут.
Заводится с веревки очень хорошо, жаль Японцы отказались от кривого стартера.
А, вот еще, маляр подсказывает: бензин протекает, глушитель сечет и по земле волочится.
Она на литье, правда на китайском и все диски, гнутые так… по децилям.
Резина: спереди-таганка, сзади бел шина и гуди ер наваренный, ну все съеденные до корда.
Она сейчас в сервисе у «чурочек» и «китов», они ее за ночь так под шаманят, утром выгоню, просто не узнаете, еще музыку путную в придачу дам «урал».
Пробег конечно скручен, так сейчас все делают, чтобы дороже продать, точно не помню, где-то тысяч 300-400 пробежала в РФ.
Пороги, арки гнилые, пол прогнил и держится за счет ковриков, крыша гнилая держится только за счет шпаклевки и обшивки салона.
Машину использовали активно для рыбалки и охоты, несколько раз вытаскивали из болота, тащили бульдозером через лес. Девушка НЕ ездила дом-работа. Бабушка в булочную и за продуктами НЕ ездила. Отжали ее в общем как могли, даже навоз на дачу несколько раз возили.

Займусь лучше автоэкспертизой в свободное время, не по дешману)))