>>>Наш магазин на Океанском проспекте<<<   
Страница 38 из 110 < 1 2 36 37 38 39 40 109 110 >
Опции темы
Оценить
#209927 - 04/02/15 06:06 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: cth;y (стич)]
Денис Батькович Оффлайн
ветеран

Зарегистрирован: 24/03/08
Сообщения: 3670
Откуда: Владивосток
плюс давление насоса на колонках разное - больше напор, больше пены

Вверх
#209928 - 04/02/15 06:08 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: cth;y (стич)]
Kotoid Оффлайн


Зарегистрирован: 29/06/09
Сообщения: 11773
У меня на некоторых заправках постоянно отщёлкивает. Видимо от напора зависит и соответственно пенообразования. Хочешь засечь расход, заправься под горлышко, проедь под сотку и опять под горлышко. И желательно на одной и той же колонке.

Вверх
#209929 - 04/02/15 06:13 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: Kotoid]
Павло Оффлайн
ветеран

Зарегистрирован: 21/01/08
Сообщения: 3094
Откуда: Владивосток
яркие примеры, как НЕ НАДО замерять расход топлива

у вас и 50 литров на 100 км может показать, и 2
после первого отстрела пистолета можно ещё литров 10 налить, как нефиг делать
_________________________
Все страдашки в этом мире от неправильной расстановочки приоритетиков и, как следствие, неправильного распределения ресурсиков (с) Сократик

Вверх
#209930 - 04/02/15 06:27 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: Павло]
cth;y (стич) Оффлайн


Зарегистрирован: 19/04/09
Сообщения: 5618
Откуда: г. Владивосток тел. 200-27-11
А как надо?
Понятно что при раскачке после отстрела можно и 10 утромбовать.
Рассчитывал до 1-го отстрела, без утрамбовки

Вверх
#209931 - 04/02/15 06:41 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: cth;y (стич)]
Павло Оффлайн
ветеран

Зарегистрирован: 21/01/08
Сообщения: 3094
Откуда: Владивосток
Вообще вот

http://yandex.ru/yandsearch?lr=75&text=%...132191540123171

На условном "нуле" налил сам на конкретной заправке под горлышко (чтоб только пробка закрылась, погрешность будет меньше 100 мл), засёк одометр, выкатал бак, опять же на условном "нуле" на той же заправке САМ залил бак под крышку, посмотрел сколько залил литров с точностью до сотых долей, засёк одометр, отнял от него предыдущее значение, количество залитых крайний раз литров*100/получившийся пробег. И лучше всего замерять неоднократно, а лучше с учётом режима город/трасса.
100 км - это очень маленький отрезок, при котором погрешность может достигать десятков процентов. При этом не учитывается температура окружающей среды, сколько минут прогревал утром, сколько дней выкатывал эти 100 км (больше времени на прогревы и пр.), сколько часов стоял в пробках и сотни других значимых факторов.
Ну и статистика - при уменьшении периода или отрезка замера - увеличивается погрешность

Вверх
#209932 - 04/02/15 06:48 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: Павло]
cth;y (стич) Оффлайн


Зарегистрирован: 19/04/09
Сообщения: 5618
Откуда: г. Владивосток тел. 200-27-11
Нда? А "условный" ноль как искать? Как заглохнет на шкворку и на заправку

Вверх
#209933 - 04/02/15 06:51 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: cth;y (стич)]
Павло Оффлайн
ветеран

Зарегистрирован: 21/01/08
Сообщения: 3094
Откуда: Владивосток
он потому и условный, что особого значения не имеет. У меня километров 80 влезает после загоревшейся лампочки)
Имеет значение максимально возможный объём заправки на конкретном автомобиле, то есть период больше - погрешность меньше.
_________________________
Все страдашки в этом мире от неправильной расстановочки приоритетиков и, как следствие, неправильного распределения ресурсиков (с) Сократик

Вверх
#209934 - 04/02/15 06:52 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: cth;y (стич)]
Фартовый Оффлайн


Зарегистрирован: 26/10/09
Сообщения: 1598
Откуда: Владивосток
В ответ на:

Вопрос, а отщёлкивает пистолет при заправке до полного бака у разных заправщиков на одном уровне?

Просто заметил увеличенный расход топлива. Решил замерить расход.
Заправился до отщёлки на Роснефти, затем 100 км. проехал, заправился на бензо, до отщёлки. Получилось 15 литров, многовато для смешанного режима на д56, даже с учётом похолодания, прогрева и печки.

И ещё может при заливе в пустой бак быстрее отщёлкнет, нежеле доливать в почти полный. Основание - пена.



У меня Сафарь сейчас в режиме дом-работа-дом жрет 22-24 литра.Хватает на 1,5-2 недели.Пробег 340-350 км.Заправляюсь на одной и той же бензо на Военке.Всегда вмещается в бак 87-89 литров.
По трассе,при скорости 100-120 жрет 12-14 литров.Дизель TD42,турбо,автомат.Как то так.Поэтому д56 мотор солярку еще нюхает!
_________________________
"Помните: вас — тех, кто может что-то делать, а не разговаривать, — очень мало. Гораздо меньше, чем кажется. Не надо тратить свое время впустую. Действия, а не слова приводят человека к успеху".

Вверх
#209935 - 04/02/15 06:57 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: Фартовый]
cth;y (стич) Оффлайн


Зарегистрирован: 19/04/09
Сообщения: 5618
Откуда: г. Владивосток тел. 200-27-11
У меня при скорости более 120 на трассе Пыжик в Сафарь превращается по расходу

Вверх
#209936 - 04/02/15 07:14 AM Re: Не "лефуковские" АЗС! (Прочитай и езжай мимо) [Re: cth;y (стич)]
VoMag Оффлайн


Зарегистрирован: 16/12/13
Сообщения: 1207
Откуда: Владивосток
Это открывается второе дыхание...))) у меня так же. В мануале написано, что экономичный расход при движении по трассе до 2500 об/мин. Двигатель 1GR-FE

Вверх
Страница 38 из 110 < 1 2 36 37 38 39 40 109 110 >

Сегодняшние дни рождения
Federal (36), Freddy (59), zevs2002 (41), ТатаринИзДв (58)
Топ комментирующих (30 дней)
ulua9962 113
К-59 110
DJEK 92
Classic 50
Big charr 36
Кто он-лайн
4 зарегистрированный (Донской, SanuaZ, Garik62, maiklfish), 227 Гости и 1 Паук он-лайн.
Символ: Админ, Global Mod, Mod
Новые участники
SHNEIDER1916, Виктор21, Haru6aTOP, дед Олег, Kirill.S
19367 Зарегистрированные пользователи
Member Spotlight
Участник с: 06/11/01
Сообщения: 331
Статистика форума
19,367 Зарегистрированные пользователи
155 Форумы
32,140 темы
1,173,478 Сообщения

Самое большое количество пользователей он-лайн: 2,791 @ 03/02/21 06:27 PM

© 2000 by Oleg Tarabarov