В интернете идёт рубка за эти моторы . С не большим перевесом впереди Yamaha. Главный козырь качество и бренд. Но так же признают что Suzuki тоже не было случая поломок и вес мотора на 6кг легче. В основном обсуждения на форумах средней полосы России а хотелось бы услышать наших приморских рыбаков. Кто владеет моторами выскажите своё мнение.

На катере стоят 2-а Yamah-и, с одним пришел из Японии, второй вспомогачь, какой нашел по длине ноги. Купил лодку, на неё завтра беру Suzuki 9.9, главная причина - цена. Был у меня когда-то РИБ, на него я покупал Tohatsu. Моё мнение: если мотор новый, любой японский хороший, если б/у как повезет, мы же не знаем как его косорылые валтузили.

У меня яма 2001года. Куплен в истмарине. Замечательный и главное абсолютно неприхотливый мотор. Даже свечи стоят еще родные. За все время эксплуатации подломался один проводок, который выходит из катушки. Мне его Серго перепаял и вход в катушку подзалил простым автогерметиком. Прошло с тех пор года 4. Все работает идеально. Бью его нещадно на имане осенью. Выдерживает. Пока редуктор родной. Вал гнул немного. Правится на прессе. Перо редуктора снес однажды на Имане. Серго приварил, зашлифовал, покрасил. В общем я скажу заямаху- идеальный мотор для небольших лодок ПВХ и плоскодонок. У меня 15 шка.

Ямаха 9,9 это лучший мотор в своём классе-Японский Калашников и этим всё сказано.

Вот меня это и подкупает что яма как тоета , мне в дирерском Сузуки сказали что их рем.база лучше чем в ямахе да и хороший знакомый заправляет там. Но с другой стороны ямаха может и не нужна рем.база потому что он не ломается. Сузуки легче таскать с машины к лодке + разница в цене с винтом в 13 т.р а оценю ли я качество ямы если мотор беру на пару лет может быть. За пару лет оба мотора живые будут

Странное утверждение... По каким критериям дилеры делают такие заявления? Явно пиздят, ради того, чтоб покупатель не сорвался. На оба этих мотора запчастей и специалистов хватает с головой На яму даже наверно з/ч больше, так как этих моторов больше на просторах в разы. А спецы они и в Африке спецы-им любой мотор отремонтировать проблем не составит.

+ Даже прибавить нечего. Яма это качество.

+100500!

вот я тоже как бы за.. но.. знакомые матерые сервисмены, утверждают, что с 2005 года примерно ВСЕ яп мотры делаются в китаях, тайванях, тайландах и т.л. и типа после этого года вообще нет НИКАКОЙ разницы которой фирмы мотор... все они уже не японские, а "лицензионные".. и металл другой и т.д. и т.п. вроде каг бэ и припиздёж... но, сцуко они ж их капиталят пачками... не на пустом месте наверное это мнение?

Бред бредовый, моторы по лицензии. Эти ваши мастера они входят в состав менеджеров первого звена?
Вот скажите вам лично не пофиг где собрана, стиралка, утюг, холодильник, лодочный мотор.
А большинство сборок сейчас в Китае, Кореи, Индии.

И это не говорит о том что все это делается в землянках. Качество продукции выпущено на иностранном-японском заводе, не будет отличаться от качество того же мотора сделанного в Японии,
а по цене будет.

Вы блин думаете япошки хотят покупать свою продукцию по дорогой? Или вы думаете, что компания Ямаха будет заниматься благотворительностью выпуская на своих заводах в Японии, собрано золотыми японскими ручками))) теряя прибыль, и одаривая рабочих.
Хрен там в бизнесе все просто, конечный результат прибыль. Пощелкали циферками на калькуляторе, и вывели что дешевле построить завод где то там, доставлять пароходам готовый продукт до Японии, и это будет выгодней чем у себя, а результат тот же.

Но есть вероятность что большие концерны в целом снизили качество, ибо нех... всю жизнь на одном и том же ездить) Но это мой домысел.

Что касается, что брать Ямаха или Сузуки.
Да, что душе переглянется то и брать. Эти две компании одни из самых лучших в мири водно моторном. Нет сомнений, что обе компании делают хороший качественный продукт много десятилетий.

Далее какая вам разница как устроен двигатель. На двигатель дается адекватная гарантия от производителя, вот пусть они и занимаются изучением потрохов, вам это зачем?
Но всегда нужно понимать, 1% брака будет у всех производителей. В целом большинство двигателей выхаживают значительно больше гарантийного периода, вообще без какого либо обслуживания.

Да и завязывать нужно с этим фетишем, где сделан, как сделан. В магазин пришел выбрал то что нужно, купил и эксплуатируй по инструкции, какие то проблемы в гарантию, так живет весь цивилизованный мир, что еще нужно блин.