Обманул электрик. Диод бывает исправен, либо неисправен.

Никаких вибраций нет, двигатель работает ровно. Когда придаешь форму лопастям, смотришь, чтобы они были одинаковые относительно друг друга.

Ну, видимо он и подразумевал ввиду неисправность диода. Только я не пойму, как это отразилось на сварке? Просто при неисправном (одном) диоде, диодный мост становится однополупериодным.

Молодец.
И получается хорошо и молодец что поделился.

А вот к примеру за плату какую или может встречную помощь если нужна во Владивостоке возьмешься восстановить винт побитый?

Обмазка электрода при нагревании дугой дает необходимую газовую среду. Точно так же, как и в электродах по стали.

Почитал про этим электродам, да действительно есть да варят, но очень много тонкостей именно по свариваемому материалу. У кого то получается очень хорошо, допускаю, что повезло с материалом и подбором электрода, у кого то совсем не получается. Алюминий и его сплавы в целом капризная вещь на сварку.
Но на заметку взял, у самого винт изнашивается, может поэкспериментирую, когда не жалко уже будет.

Привозите, сделаю, рад помочь.

Договорились. При оказии обязательно передам или завезу, коли мимо поеду.