Случилась сегодня небольшая неприятность, хз как, но отстегнулся карабин и якорь остался в подарок посейдону
требуется выбрать новый, лодка риб 450-го размера, предыдущий был литой холла,без цепи держал хреново, с двумя метрами становилось гораздо лучше, но уж очень тяжело...
кто что посоветует для лодки подобного размера, чтоб и держал хорошо, и поднять его с полтинника вручную не сильно напряжно было?

поднять якорь с 50 не проблема,и руками таскать не обязателбьно

Отличная идея. Обязательно воспользуюсь.

туда нужно еще на буй защелку приколхозить, чтоб якорь не тонул после поднятия .

есть защелка на второй части видео. Там у чувака батарейка села, и он вторую часть уже на берегу доснимал.

пробовал несколько раз, не проникся этим способом

Способ рабочий, я с полтоса и больше только так и достаю. Но в крайний раз якорь оборвал
Так что послежу за темой. Не вижу вариантов в продаже, чтоб уверенно держал и легко доставался

У нас самодельный...Сделал и подарил нам один человек...
Фиг знает скока ему уже лет..Вес 8-9 кг. Держит намертво, достается легко. Лежит щас в гараже...КАк там буду-сфотаю...

Фотай, актуально, а то надо покупать для лодки....

Это мое видео. Пока якорь не подорвет, идти нужно не спеша. Но!!! Якорь обязательно привязывать правильно - конец цепи за нижнюю часть якоря, верхнюю часть крепим за цепь не особо прочной веревкой. Наверно понятно зачем это, но разжую на всякий случай. Если якорь жестко зацепился, эта непрочная веревка оборвется и якорь вытянется из зацепа за жопу так сказать.Если вытаскиваете якорь мотором, крепить только так, иначе можно остаться не только без якоря, но и без транца. Раньше использовал Дэнфорта, теперь якорь-лемех. Только не якорь кошку и т.п. вентиляторы.

Правильно крепил. В качестве крепления верха хомуты пластиковый использовал. Достал - разорвал его постоянно. Может действительно сильно газовал.

Хомуты тоже рвались, отказался от них. Нужно подобрать веревочку. Если якорь был правильно закреплен, значит дело было в такелаже. А якорь какой был и в каком месте отстегнулся?

Хомуты не напрягают, кинул десяток в лодку и не паришься. Веревка 10мм, не гнилая. Оторвалась примерно в 10 см от якоря. Якорь тыщевская кошка около 9кг. Может куда в расщелину попал, где его конкретно расклинило.

Не устал после кошки конец раскручивать? 10мм чтоб порвать, это надо постараться... 9кг если просто якорь без цепи перебор. 8 с цепью норм. Сейчас у меня 6кг, два из них- цепь. Держит норм.

Нет, не устал. Во первых у меня технология, во вторых боцман (сын)- фал якоря никогда не спутан.
Фал един (100-120 метров). В начале сезона тупо скручиваю кольцом, только каждые метров тридцать фиксирую пластиковыми стяжками. Т.е. на обычных глубинах в 10-25 метров весь фал не скручивается, а тот конец которым пользуешься раскручивается при сбросе якоря. А на больших глубинах фал собираю в ведро. Он оттуда во первых вылетает всегда, во вторых удобно - вернулся после рыбалки, плюхнул туда воды, через пару дней слил - вот и опреснился. А чтоб ведро в полном смысле в лодке не мешалось пришел к складному (сжал и под банку засунул). Лень двигатель прогресса На авторство не претендую (скорее всего тут же и слямзил), подтвержу лишь, что удобно и рабоче.

Все очень правильно и верно, у меня примерно так же. Но я не о том. При подъеме якоря мотором, кошка скручивает конец вхлам, не помог даже второй вертлюг, да и буй это животное топило не слабо . Вообще было бы интересно посмотреть на вашу схему, я пока ни у кого не встречал, все только задумчиво смотрят вслед, когда ухожу с места

Я тоже в камнях на Тобизина самодельный Денфорта оставил, хороший был , держал лодку 3'60, и еще катер 8ми метровый , которого однажды дрейфом на мой якорь снесло. Граждане с катера долго упирались , нехотели свой якорь доставать , распутывать, не верили , что на моём стоят.
Сейчас тоже Денфорта , самодельный с нержи , кило на 5-6, держит меня хорошо , цепляю через хомут пластиковый и вертлюг. И достать легче и в непроверенных местах меньше вероятность засадить намертво.

Но всё же подумываю о какой нить механизации процесса подъёма якоря.
Особенно в холодную погоду руки хочется дольше в тепле сохранять.

И думал, и искал. Пришел к этому способу ибо механика, в виде подъемных устройств, это зло на ПВХашке. Да и рукам, есть масса других применений, и спина, (особенно после накатов в фэйс), скажет только спасибо. . Нет, молодые пусть напрягают и тренируют свое тело, - лишний раз, это только во благо. Мне же сейчас интересен комфорт. Так, чтобы, при необходимости, поменять 5 - 6 точек лова и не утратить интерес к рыбалке.

Я понял мысль про перекрут - типо где слабо, там и рвется. Но сдается мне, что в месте перекрута наоборот усилие разрыва увеличивается, а сам перекрут амортизатором выступает. На мой вгляд не стоит из единичного случая строить теории. От меня Поде лишь спасибо, что взял якорем,а не якорем и фалом.

Была б та особоя схема)))) Все слизано с вашего ролика. Единственно, что буйком не заморачивался. Возращашься с тролинга, так к карабину цепляшь канистру из-под топляка. Идешь спецом на плоскую, то канистру для морской воды, для прилова берешь. Вот и все различия.

Насчет механизации не сцы-работает. С дуру то многое можно сломать. Я лично ставлю на жесткую блокировку якоря либо чересчур гари дал. А вот фото, а особенно чертеж твоего якоря был бы тут нелишним.

Ресурс интересный - фото хрен вставишь..

Добрался до гоража.
Такая вот конструкция.
Одна..лопасть...смотрит выше, другая-чуть ниже...За 7 лет использовая вытаскивали всегда, в том числе и с 65 метров...

А чё якорь такой ржавый ?

Наверно, потому что сделал из металла, который ржавеет...

Странно, обычно якоря более опрятно выглядят.

Самоделка, нам подарили...
А я его ни разу не чистил...

вроде ходишь не на уфимке, а якорь такой позорный. Понятно что от якоря нужен эффект, но яб такой кусок хлама в лодку не положил бы. Да и к томуже для чего такой тяжелый якорь на небольшой лодке... Ведь не от веса якоря зависит удачная парковка.

Нормальный якорь...Боевой..-)

Пытался я себя приучить к этой сысли , что механика на пвх зло, но ледяная вода осенью-весной + переходы быстро отбивают желание рыбу ловить .

Поэтому на свою резинку внедрил таки механику на подъём якоря. В первый же выход с ней мы просто обалдевали от высвободившегося времени и пространства в кокпите. Штука однозначно необходимая. Весит с якорем около 10-12 кило, ставится/снимается с лодки за 1 минуту. Место занимает только в гараже и при перевозке в кузове машины.
https://youtu.be/NiG_ViugadM

прикольный девайс

Идея к сожалению не для всех. У меня на лодке надувное дно.

у меня тоже надувной дно, думаю сделать крепление по принципу крепления навесного транца

Я думал над этим , можно и на НД такую штуку прикрепить . На пол или на баллон уключины приклеить и на них крепить или дугу дополнительную согнуть в нос и затолкать её между баллоном и полом. Если захотеть , то что угодно можно куда угодно прилепить.

Есть электро лебедки на пвх ... так там крепление к 4 пятакам .

Вот это отличное решение .

это всё здорово конечно,
а длина троса какая в этих маленьких лебедках?
у нас море, а это минимум 50 м,
лучше конечно 100 м

На их сайте указана max длинна троса 40 м .

Ну т.е. максимум для рыбалки в районе Шаморы...

К слову - на кой фиг он на речке вообще нужен? Там глубины по 20 метров?

К слову - там же на сайте есть раздел <ТЕХПОДДЕРЖКА> задайте им этот вопрос

А еще они под пресную воду , По крайней мере мне так показалось , рассматривал в 1000 подобные. А так же электричество в лодке для лебёдки держать нехочется, и трос короткий, поэтому пришлось своё городить.

Не у кого не завалялся б\у якорь-кошка на 3,2-4,0 кг? Если не нужен, помогу избавиться от лишнего. Если за рубли, рассмотрю предложения.

Есть якорь Дэнфорта 4 кг оцинковка Но за рубли

Количество рублей озвучить в личке, не составит труда?

"Лось уходит!" Озвучте цену.