Многое в жизни потерял.

Ну как там дела с бензином на Роснефти , нормальный ? Заливать можно ?

Два дня подряд заливал, норм.

Никогда бы не подумал, что карбюраторнные движки так чувствительны к качеству топлива. Но, когда пересел на газель, почувствовал это в полной мере. Заправляюсь на Мега тэке, на Иртышской, всё нормально. Заправляюсь на заправке по соседству, около базы АКСО, машина чихает, пердит и не едет. Приходится трамблер крутить. То же самое и с заправкой RS нефть, что по дороге с Днепровской на Выселковую.Около Роснефти.
С уважением, Юрий Л.

На лодке в этом сезоне столкнулся с проблемой - задыхался движок на больших оборотах, посоветовали мастера толкового. Он обозначил мне что устранить первоначально самостоятельно и посмотреть на результат (если не поможет, то тогда будет вскрывать движку) самому мне надо было 1) поменять топливные шланги и грушу на бОльший диаметр и 2) сменить топливо с роснефтевского на альянсовское. Шланги поменять не успел (поступил звонок от друга - сима прёт. Залил альянс 92. (Уходил на два дня, переход 80 км)
Сразу почувствовал разницу - мотор попёрдывал на глиссах значительно реже. После смены шлангов и полной выработке в баках роснефтевского бенза проблема ушла.
Мастер сказал , что роснефть делает бенз из газового конденсата, а альянс вроде ещё пока из нефти. Говорит после роснефти разбирает движки лодочные и там очень печально всё внутри.....

Ясный конь я никого не рекламирую, просто описал свою историю. Но ещё момент в плюс - на роснефти и бензо мне ебли мозг постоянно с пластиковыми канистрами американскими для бензина. На альянсе ни разу.

Я именно на лодочном моторе проникся разницей между альянсом и Роснефтью еще два года назад. Мотор чах и не ехал на всю мощь. Думал траблы с ним, а оказалось в роснефти. На авто мощща другие, не так заметна разница.

Отдыхал в Витязе. На въезде в Славянку заправлялся на заправке 95-тым. Там спалил литров 60 топлива с нее, все было отлично. При выезде домой дозаправился, и километров через пятнадцать словил головняков. Кое как добрался до Уссурийска, там поменял топливный фильтр, которого хватило на полсотни километров. В общем, весьма печально добирался до Хабаровска. Уже здесь скинул бак, заглянул во внутрь, и ничего криминального не обнаружил. Решил поменять сеточку на топливном насосе, но не нашел. Пришлось поменять насос с сеточкой в комплекте. Заодно поменял опять топливный фильтр. Из любопытства взрезал сеточку с насоса, а там вот такое.
Это что такое может быть? Не магнитится, по ощущениям - как кусочки слюды. Ни в чем доступном не смог растворить .

надо заправляться когда горючка в танках отстоялась после слива из бензовоза.
увидел слив-езжай мимо.

Слива не было. Ну, в смысле может быть и был, но заправщика не было.

Дизелисты. А кто нибудь заметил снижение цен на летнее топливо относительно зимнего, если да, то на заправках каких операторов?