Для себя попробую положить конец "вечному спору", так как от бензинового друга не избавился. Будут оба на воде в этом сезоне и там посмотрим.

Ну а по годам выпуска, да. Это существенная поправка.
"Бензинка" у меня новая (вернее, была новая три года назад ), живет в регулярном опреснении, многократном сезонном ошкуривании анодов, замен масел... короче в любви и заботе. А вот дизелю уже минимум 20 лет и как его эксплуатировали до меня, как говорится: вскрытие покажет.

Эх если бы писали потом всю правду о новых 20 летних моторах..... Соседи стоят с Вольвами. Хорошо ходят, экономят на топливе, но и мудохаются с ними так же хорошо. Крайний раз сосед повез туристов на острова. Бздынь накрылась турбина. Хорошо что товарищ подстраховал. Перекинули туристов и увезли. После е...ли с бензиновым стационарным мотором и колонкой Вольвовской одновинтовой 290, перейдя на подвесники я лично готов перейти на стационар дизельный только если катер будет на валу, а стационар свежий. Иначе ну его нафиг.

Спасибо, я тоже думаю, что Японцы просто воткнули перед продажей туда вариант sx cobra с бензинового стационара.

Мне трудно представить, что кончина турбины не прогнозировалась заранее и момент сей настал столь неожиданно для владельца. Даже без регулярного межсезонного обслуживания и ревизий, такой "сюрприз" выхватить - скорее вина владельца, нежели возрастной или иной дефект плохого мотора.

До выхода в море, рано об этом писать, наверное... но судно с каким-то навороченным съемным японским мега-парусом и такелажем досталось. Похоже, в этом сезоне придется приобщаться к слоу-джиггингу и учиться парусному спорту

А я думаю, наоборот: воткнули два дизеля, вместо "бензинок"! А катер не "поехал".... Если это "Ямаха SR-25", то мои предположения, стопудово, верны! Во всяком случае, мне ни разу не встречались эти катера в изначально дизельном исполнении....
Если это так, то есть надежда, что дизеля в нормальном состоянии!

Поглядел снимки - обалдеть! "Япы" "Сан Кат" с дизелем замутили!!!
Проблема замены ПОК упрощается ровно в два раза!

Парус на корме ,это суперудобная вещь.

===============
Дайте хоть одним глазком глянуть. Че вы как не люди

Ты че восьмисотый санкэт не видел? :-))
А в него воткнули агрегат как у Лакки.
И чет мне подумалось не маловато-ли 31-го.... это же 8 метров.
Хотя Ниссаны легче чем Ямахи.

Ну накрылась и что?
Иди в водоизмещайке. Если Вольво завели- он домой привезет. Было дело я с задраным поршнем возвращался. Троил но тянул.
Просто уметь надо с дизелями жить.