Парни, кто на стальном винту ходит, дайти прокатиться, хочу сталь заказать, но без заезда сыкотно деньки заказпывать

чего добиться хочешь стальным?

У меня сталь на 15шке. Валит как надо. Скорость выше. Выход на глис быстрее. На горной по камням не бьется. Я очень доволен

Кстате. На Али стальные винты по очень вкусной цене продаются

скорость хочу увеличить. 13й алюминь в перекруте, 14 алюминь уже не тянет, бредятина блин....
Вот хочу солас 14й сталь купить...

у меня так было на предыдущей лодке и моторе.
особенно в волнах и поворотах.
сейчас 4-х лопастной винт, этого нет.
все прострелы исчезли и подхват стал существенно лучше.
возможно 13-й, но 4-х лопастной это твоё.
сталь всё-таки штука иная.

p.s.
на истину не претендую:)

Есть четкая цель увеличить скорость, боюсь что на 4х лопастях этого не добьюсь.
Не помнишь, что у тебя по скорости было после перехода на 4 лопасти? Сравнивал?

максималка вряд ли увеличится, хотя тоже не факт.
на новой лодке не сравнивал.
подхват на 4-х лопастях отменный и обороты держит четко.
возможно, если один винт перекручивает, другой не тянет,
как раз 4 лопасти встанут между.
черт его знает:)

Теоретическая предельная скорость хода винта зависит от шага. Если ты на неё выходишь на 13-м винте, то ни большее количество лопастей, ни материал винта в 13-м размере тебе скорости не добавят. Как вариант, который имеет теоретическое обоснование, но требует проверки, - это 4-х лопастной с 14-м шагом: по идее, он должен легче разгоняться, т.к. на начальном этапе создает бОльший упор, чем 3-х лопастной. Но это было бы однозначным для низкооборотного винта, а при скоростях вращения лодочного винта 4-х лопастной попадет в зону кавитации быстрее 3-х лопастного... нужно пробовать...
Мне так думается...

можно поподробнее