У каждого винта это индивидуально, и никто, кроме производителя, не знает характеристики винта лучше: сначала теоретические расчеты, потом практические испытания, и только когда получают то, что хотели, - запускают в серию... Нужно искать то, что пишет производитель.

У тебя есть лодка с мотором?

Нет...

Ты даешь теорию, из которой непонятно что надо делать, потому что опытом не подкреплено.
Теорию и я знаю, а еще и разные винты перепробовал, на разных моторах, знаю как это на практике работает.
Тему создал, чтобы найти владельца 30ки и стали, мне не требуется помощь в подборе винта.
Но судя по всему, придется брать сталь на свой страх и риск, а там уже в случае атаса, продавать ее....

Незнание теории часто "практиков" наводит на неправильные выводы. Если всё, что я тут высказал, тебе и так известно и не имеет смысла, то извини... Но я не заметил, чтобы весь форум кинулся на помощь.

Виталь, не сочти за грубость, но чем мне может помочь инфа которую ты даешь? в ней нет четких указаний, что мне необходимо сделать.
Моя задача проста, у меня есть оригинальный винт алюминиевый 13 шага, с которым мотор крутит 5800, ставлю 14й оригинал, мотор крутит 5000 об.мин.
Диапазон 5000-5600 об/мин

Какие мои дальнейшие действия?

Наверное это связано с названием темы)

На 14м винте подними тримом мотор, обороты и скорость должны увеличиться. На всех видео, моторы максимально отжаты .

Посадка уже оптимальная до максимума.
В голове крутится только один вопрос, поедет под стальным соласом быстрее или нет...

60км.ч. точно не поедет.