#1333231 - 21/08/18 02:27 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: РуссоТуристо]
|
рыбак
Зарегистрирован: 27/04/07
Сообщения: 6929
Откуда: Владик, Заря,
|
В Бриге очень толстые баллоны и всегда сухой кокпит. Проверено )))
_________________________
С уважением. Леший
|
Вверх
|
|
|
#1333241 - 21/08/18 03:30 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: РуссоТуристо]
|
Зарегистрирован: 30/12/10
Сообщения: 5812
Откуда: п. Новый
|
Вот я и говорю - большинство наших лодок, особенно пайольные с надувным килем, не предназначены для моря. С надувным дном тоже (Солар и т.д.). Вода в кокпите делает лодку неуправляемой и, даже, если двигатель работает, сильно затрудняет маневренность и ход. Сливное отверстие во всех этих лодках не предназначено для сброса большого обьема воды. Оно, это отверстие, чтобы воду от дождя (в лучшем случае) сливать и то, только в движении. Каждая волна при ударе наполняет лодку, следующие волны только добавляют проблем. В открытом море немного проще, в прибое атас. Кокпит морской лодки пвх должен быть не просто самотливной, но способный сразу скидывать десятки литров воды, а этого нет. Почему люди этого не понимают, мне не понятно. Простительно тем, кто только начинает, но вот опытные мореходы, упорно нахваливающие свои Солары, наверное, рассчитывают никогда не попасть в накат или в шторм с мертвым двигателем и поломанным веслом.. Про пайолку в этом случае слова доброго не скажу. У Солара вода сливается не только в движении и не только дождевая. То что размер отверстия мал то с этим согласен. Но ничто не мешает увеличить пропускную способность отверстия увеличив его диаметр. Можно что бы не ослаблять транец сделать несколько отверстий большего размера. Но мне пока всегда хватало и этого, правда в шторм я в море не бывал. Я не так азартен до рыбалки что бы выходить в море при сомнительном прогнозе. Солар не бывает в горизонтальном положении, он всегда с приподнятым носом за счёт киля и веса мотора. В движении нос ещё сильней задирается, особенно при скорости 10 -15 км при выходе на глисс. Поэтому как бы не заливало волной лодку, полностью не зальет. Думаю максимум если не принимать никаких мер то зальет процентов двадцать от вместимости кокпита и вода начнёт через транец сливаться. Можно учитывать что часть груза будет расположена в задней части кокпита и соответственно воды поместится меньше (груз надо приторочить что бы не всплывал). Носовой тент так же защищает от захлестывания волной. Ну и черпак должен быть в каждой лодке, если воды уже очень много то НМ тоже годится для этого.
|
Вверх
|
|
|
#1333246 - 21/08/18 03:38 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: Leshiy68]
|
Зарегистрирован: 16/02/12
Сообщения: 1548
Откуда: Владивосток
|
Сухой кокпит потому что большие баллоны? Бриг это обычная пайольная лодка. Либо волны хорошей не видела либо кто-то лукавит . Может мы о разном говорим? Я не имел ввиду брызги от волны во время движения лодки. Я говорю об экстремальных моментах, в которые рано или поздно попадает каждый владелец пвхашки. В первую очередь это высадка на берег в накат и постановка лодки лагом в сильное волнение на море. Сколько времени понадобится чтобы слить с нее ну скажем 50 литров воды?
|
Вверх
|
|
|
#1333254 - 21/08/18 04:19 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: РуссоТуристо]
|
Зарегистрирован: 16/02/12
Сообщения: 1548
Откуда: Владивосток
|
Блин, а может это я только волну попадаю и мозги тут всем компонсирую?? В этом году в очередной раз, из-за своей самонадеянности, вылетел в накат на берег. Очень хотелось показать дамам живописный берег южной части Шкота. Был с 3 женщинами (жена, жена друга и ее подруга). Там глубина сразу, и накат оказался значительно серьезнее чем я предполагал. Из-за крутизны берега, десантироваться как положено, носом к морю, в последний момент передумал и развернул лодку. Побоялся, что вырвет мотор. Благо девочки резвые оказались все успели выскачить и абориген помог. В такой же ситуации двумя неделями ранее, по его рассказу, сдували лодку и вытаскивали на берег.
Отредактировано РуссоТуристо (21/08/18 04:40 AM)
|
Вверх
|
|
|
#1333259 - 21/08/18 05:15 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: РуссоТуристо]
|
Зарегистрирован: 20/05/09
Сообщения: 6895
Откуда: г. Владивосток
|
Помпу никто не отменял. На лодках ПВХ тоже...
Отредактировано coralsea (21/08/18 05:20 AM)
_________________________
Не умеющему плавать-летать не рекомендуется. Чем больше керосина, тем лучше погода! Нужно понимать глубину наших глубин! Политически выдержан,второй после Ленина, тока в мавзолее свободных мест нет.
|
Вверх
|
|
|
#1333264 - 21/08/18 05:43 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: РуссоТуристо]
|
бывалый
Зарегистрирован: 30/10/17
Сообщения: 295
|
Блин, а может это я только волну попадаю и мозги тут всем компонсирую?? В этом году в очередной раз, из-за своей самонадеянности, вылетел в накат на берег. Очень хотелось показать дамам живописный берег южной части Шкота. Был с 3 женщинами (жена, жена друга и ее подруга). Там глубина сразу, и накат оказался значительно серьезнее чем я предполагал. Из-за крутизны берега, десантироваться как положено, носом к морю, в последний момент передумал и развернул лодку. Побоялся, что вырвет мотор. Благо девочки резвые оказались все успели выскачить и абориген помог. В такой же ситуации двумя неделями ранее, по его рассказу, сдували лодку и вытаскивали на берег. пару недель назад обходил Шкота, видел те бухты, мысли высадиться не было. прибой, крутой берег, 200 кг лодка, дети. что касается волны вообще и движения по ней на пвх в частности. с морем не угадаешь, можно попасть сильно. факт. поэтому мореходность лодки должна быть хороша. p.s. у меня родные два клапана для сброса воды, но ни разу еще их не открывал. сухой кокпит. от геометрии зависит сильно.
|
Вверх
|
|
|
#1333273 - 21/08/18 06:49 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: РуссоТуристо]
|
Зарегистрирован: 30/12/10
Сообщения: 5812
Откуда: п. Новый
|
Сложно объяснять то, что многие не хотят даже представить и спрогнозировать. Но ведь такие ситуации более чем реальность, просто Вы еще в них не были. Это море. Значит волна. Никакие ложки и НМ не помогут, если лодка без весел (достаточно без одного) и заглушенного двигателя. Я уже молчу про накат. Можно провести аналогию со спасжилетом. Ситуация в которой он понадобится гипотетическая, но одевать его нужно. Распиздяи конечно часто встречаются, но вот я не могу спрогнозировать того что окажусь в море без весел. Черпак у меня из пятилитровой канистры изготовлен самостоятельно потому что то что было в продаже меня не устраивает. В этот черпак помещается ремнабор и дополнительный фал, для компактности. То что окажусь в море с мертвым мотором это реально, но то что и по всем остальным пунктам меня постигнет неудача это очень маловероятно. Осушительная помпа это для катеров, на ПВХ не нужна.
|
Вверх
|
|
|
#1333274 - 21/08/18 06:58 AM
Re: Выбор лодки и мотора
[Re: ПлеЯДы]
|
Зарегистрирован: 30/12/10
Сообщения: 5812
Откуда: п. Новый
|
пару недель назад обходил Шкота, видел те бухты, мысли высадиться не было. прибой, крутой берег, 200 кг лодка, дети.
что касается волны вообще и движения по ней на пвх в частности. с морем не угадаешь, можно попасть сильно. факт. поэтому мореходность лодки должна быть хороша.
p.s. у меня родные два клапана для сброса воды, но ни разу еще их не открывал. сухой кокпит. от геометрии зависит сильно.
Кому что, кому мореходность а кому транспортабельность. По крайней мере мне будет легче принять решение выбрасываться на берег в случае необходимости. Я почти ничем не рискую, разве что что либо из барахла потеряю. А вот ты если не сумеешь вытащить лодку на берег подальше от прибоя потеряешь не только её но двигатель, не сумеешь ты его в прибое снять. Поэтому гонясь за мореходностью мы не всегда обеспечиваем большую безопасность.
|
Вверх
|
|
|
|
1 зарегистрированный (сирота),
137
Гости и
4
Пауки он-лайн. |
Символ:
Админ,
Global Mod,
Mod
|
Участник с: 04/11/11
Сообщения: 49
|
19,360 Зарегистрированные пользователи
155 Форумы
32,127 темы
1,172,825 Сообщения
Самое большое количество пользователей он-лайн: 2,791 @ 03/02/21 06:27 PM
|
|