да, пропирженный японохлам ваше всё

Бог им судья этим менеджерам, удачи счастья и процветания им. Честно от всей души.
Я покупаю данный автомобиль для себя любимого, чтобы порадовать себя в этой короткой и замечательной жизни.

Ну у 1% денег хватит на автосалоны тойоты и т.д. А что же остальным делать? Экспорт б\у стремительно скукоживается. А те машины которые тут были куплены новыми и побегали 5-10 лет весьма далеки, за редким исключением, от хорошего тех. состояния и явно не дотягивают до состояния (в основном) японского автопрома тех же годов. Так что скоро в наших дворах: ЗДРАВСТВУЙ УАЗ, ТЫ НАШЕ ВСЁ!

То же самое происходит у дилеров практически всех марок автомобилей, поэтому непонятно причем здесь УАЗ и связано в большей степени с финансовыми возможностями российских дилеров, но никак не с маркой авто...
Видимо это комплексы какие-то. Не вздрагивайте.
Не так мало времени думаю осталось "балдеть" на праворульных авто, скоро они заканчиваться начнут.

Антох, на разных сайтах у некторых отторжение происходит за-за работы дилера. Причем они искренне не понимают, что дело то не в машине а в дилере и без разницы уаз это или бмв.
Хотя большинство ездят не на дилерском авто и обслуживаются тоже не всегда по честному

Именно так все и обстоит: марка авто вообще значения не имеет.
У всех есть знакомые, родственники и друзья в разных регионах можно у них поспрашивать, естественно у тех из них, кто ездит на дилерских авто. В России повсеместно распространена практика покупки авто у одного, а дальнейшего обслуживания у другого дилера, причем из-за небольших по сути расстояний известно полно случаев когда ездят в другой город на обслуживание, а в приграничных регионах даже в другую страну, например в Белоруссию.

И это в общем понятно. Ехать например из Тернея на обслуживание в Артем это как то не близко. И вообще что там такого волшебного обслуживают чего не смогу я?
http://www.uaz.ru/uploads/content/2015.8/SK_05808600.030-2005_UAZ_Patriot_(21.05.2015).pdf

только для сохранении гарантии

Что то я слышал что замены по гарантии автомобиля добиться черезвычайно трудно.

Вот он "парадокс" ДВ... Крузаков накупили, а мыслим, как владельцы Жигуля с ремонтом в гараже, да у дяди Васи.
Андрей, без обид, я и себя причисляю к таким же.

В целом же тенденция в стране иная. Сервисов все больше, а гаражей все меньше, да оно и понятно, что крутить гайки должны профессионалы, а ты пока будешь учиться, пока начнешь разбираться в устройстве своего авто (речь не о машинах прошлого века, хотя и они порой довольно сложны в обслуживании) пройдет столько времени и столько будет ошибок и потерь, что человек, который ценит свое время и финансы сделает однозначный выбор в пользу автосервиса, а не самостоятельного обслуживания.