>>>Наш магазин на Океанском проспекте<<<   
Страница 4 из 8 < 1 2 3 4 5 6 7 8 >
Опции темы
Оценить
#1350649 - 28/12/18 02:12 PM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: посейдон2]
посейдон2 Оффлайн


Зарегистрирован: 23/06/08
Сообщения: 11444
Откуда: о.Русский
После остановки снимал топливный фильтр, он полный....

Вверх
#1350653 - 28/12/18 02:30 PM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: посейдон2]
Classic Оффлайн


Зарегистрирован: 09/01/10
Сообщения: 7579
Откуда: Владивосток
Провод с генератора откинь, если проработает больше, значит генератор. Если также, клапан на тнвд.
_________________________
фанат тенкараПРИМ

Вверх
#1350655 - 28/12/18 02:35 PM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: Classic]
посейдон2 Оффлайн


Зарегистрирован: 23/06/08
Сообщения: 11444
Откуда: о.Русский
Спасибо, завтра буду пытаться

Вверх
#1350691 - 28/12/18 11:19 PM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: посейдон2]
Федорович Вл-к Оффлайн


Зарегистрирован: 10/10/08
Сообщения: 12423
Откуда: Владивосток
Изначально отправлено посейдон2
Спасибо, завтра буду пытаться


Хороший был дизель-генератор.... grin

Вверх
#1350692 - 29/12/18 12:39 AM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: Федорович Вл-к]
Leshiy68 Оффлайн
рыбак

Зарегистрирован: 27/04/07
Сообщения: 6929
Откуда: Владик, Заря,
Изначально отправлено Федорович Вл-к
Изначально отправлено посейдон2
Спасибо, завтра буду пытаться


Хороший был дизель-генератор.... grin

Вгт вот. Согласенмя с Фф. Если не понимаешь в чем трабл, доверь специалисту. А то начинается. Скинь клемму, ткни в соленоид. У меня на работе в гараже один деблоид снял клемму на работающем уазике таблетке...., и....побежал покупать новое ЭБУ за 15 000...
_________________________
С уважением. Леший

Вверх
#1350693 - 29/12/18 12:55 AM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: Leshiy68]
Classic Оффлайн


Зарегистрирован: 09/01/10
Сообщения: 7579
Откуда: Владивосток
Изначально отправлено Leshiy68
Изначально отправлено Федорович Вл-к
Изначально отправлено посейдон2
Спасибо, завтра буду пытаться


Хороший был дизель-генератор.... grin

Вгт вот. Согласенмя с Фф. Если не понимаешь в чем трабл, доверь специалисту. А то начинается. Скинь клемму, ткни в соленоид. У меня на работе в гараже один деблоид снял клемму на работающем уазике таблетке...., и....побежал покупать новое ЭБУ за 15 000...

Кто ж против специалиста.
_________________________
фанат тенкараПРИМ

Вверх
#1350695 - 29/12/18 01:10 AM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: Leshiy68]
Classic Оффлайн


Зарегистрирован: 09/01/10
Сообщения: 7579
Откуда: Владивосток
А что, у уазика такое нежное эбу? А какое эбу у дизеля с обыкновенным тнвд?

Генератор это источник тока при работающем двигателе и устройство, напрямую заряжающее акб. Если полетел генератор, источником тока остается акб, до ее полной разрядки. И полетевший эбу у уазика, это не от отсоединения клеммы, а совсем по другой причине.


Отредактировано Classic (29/12/18 01:17 AM)
_________________________
фанат тенкараПРИМ

Вверх
#1350696 - 29/12/18 01:18 AM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: Classic]
Про100рыбак Оффлайн


Зарегистрирован: 28/05/14
Сообщения: 647
Откуда: Уссурийск
Всем доброго времени суток. Может быть это и банально, но был случай с генератором хонда. Также замигала лампа на зарядку АКБ. Проблема решилась смешным путем, а именно заменой АКБ. Проверьте, поставьте другой АКБ. Пусть это звучит и смешно, но на хонде так и было. Просто АКБ пришел в негодность и перестал брать заряд, а система защиты оценивает это как ошибку в работе электрической цепи.
_________________________
Честный, справедливый (но иногда за честность приходится платить своей ценой)

Вверх
#1350698 - 29/12/18 01:35 AM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: Classic]
Федорович Вл-к Оффлайн


Зарегистрирован: 10/10/08
Сообщения: 12423
Откуда: Владивосток
Изначально отправлено Classic
А что, у уазика такое нежное эбу? А какое эбу у дизеля с обыкновенным тнвд?


cry

П.С. "Мозги", в том или ином виде, есть у любого более-менее современного ДВС! Эра "безмозглых" двигателей закончилась, когда вымерла последняя паровая машина.... grin
Блок управления работой двигателя - это мозг, в который стекается вся информация от многочисленных датчиков (температура, давление, напряжение "бортсети", частота вращения и т.д.). В зависимости от значения контролируемых параметров, "мозги" изменяют опережение зажигания или опережение момента впрыска, предупреждают об отклонениях (перегреве, отсутствии давления в системе смазки, наличии воды в топливной системе дизеля, недостатке воздуха и т.д.), а в критических случаях - останавливают работу двигателя.... grin


Отредактировано Федорович Вл-к (29/12/18 01:37 AM)

Вверх
#1350701 - 29/12/18 01:57 AM Re: Электрический генератор Yanmar [Re: Федорович Вл-к]
Classic Оффлайн


Зарегистрирован: 09/01/10
Сообщения: 7579
Откуда: Владивосток
Чуть не так.
У дизеля с простым тнвд все механическое. У дизеля с электронным тнвд или с насосфорсунками - компьютер управления, на котором или есть напряжение, или нет. В результате чего двс или работает, или нет. Внешне простые форсунки от электронных никто не перепутает, тоже самое и с тнвд. Система аварийных датчиков двс не всегда вшита в компьютер управления двигателем, и не все датчики.
_________________________
фанат тенкараПРИМ

Вверх
Страница 4 из 8 < 1 2 3 4 5 6 7 8 >

Сегодняшние дни рождения
Sash (40), Vlad_ (72)
Топ комментирующих (30 дней)
ulua9962 134
К-59 115
DJEK 65
Classic 51
Big charr 32
Кто он-лайн
3 зарегистрированный (Grizel, Саня 81, 1 невидимый), 199 Гости и 3 Пауки он-лайн.
Символ: Админ, Global Mod, Mod
Новые участники
Jhont, СанСаныч, Esks, Alex56, amovins
19360 Зарегистрированные пользователи
Member Spotlight
Участник с: 11/06/09
Сообщения: 392
Статистика форума
19,360 Зарегистрированные пользователи
155 Форумы
32,127 темы
1,172,839 Сообщения

Самое большое количество пользователей он-лайн: 2,791 @ 03/02/21 06:27 PM

© 2000 by Oleg Tarabarov