хочется мореходности? нужен прочный корпус, пвх не то...
тогда катер!!!
нет желания платить больше денег за катер и хочется что нить поменьше - катер поменьше, не хочется сразу впухать - берите риб, 30 +/-5 выходов за сезон это даже для катера довольно таки приличный размерчик.
не все могут позволить себе так часто выходить в море,
кто то выходит (я знаю таких) и всего 3-4 раза за сезон, а кто то и всего 20, по разному. но риб не дает мобильности, риб дает НАДЕЖНОСТЬ!!! то чего не дает пвх-ка. нужна мобильность на амуре, так купите надувастика побольше и вперед. складишок не имеет жесткостей, в нужном моменте, там нет жестких продольных цельных стрингеров, в итоге вся эта складная конструкция начнет со временем очень быстро разваливатся, походить на нем по волне после пары выходов - будет очень сыкотно. и что бы не говорили производители этих рибов, у нас в морской среде использования они не прижились. изза НЕНАДЕЖНОСТИ!!!. еще раз нужен риб - думаем о телеге!
либо стоянка - 7500р у месяц береговое хранение либо гараж.
я вот к примеру чтобы дома хранить риб, дом себе купил, в долги влез на несколько лет, и все ради того чтобы иметь гараж под домом, хотя щас уже это неактуально и планирую брать катер и хранить его на воде.

а самое главное какая нафиг компактность, кинул все в риб на телеге весь груз, прицепил прицеп, накрыл тентом лодку и газу! и ничего тебе в салоне не мешает.

С головой дружите...Я ходил и на Рибе Злодеича, на РИбе 3.6 , 3.8 метра.. В этом сезоне на рибе 4.5м буду ходить...

Короче, оставляем мужика, пусть сам делает свой выбор...Ему нужна мобильность, другим, чтобы в авто влезало....и т.д.
Как итог, в плохие погоды мы дома сидим, чай пьем...Ну, сидите...пейте...

Всем спасибо за советы. Я просто спросил а тут началось. Теперь ясно что он не для моря. Значит Солар буду брать. Теперь тогда другой вопрос. Брать 350 или 380. 380 надежней ПВХ у него плотнее. Теперь вся загвоздка в том что моторчик всего 15. Хватит ли его для 380 если выходить вдвоем (примерно 70+90) плюс шмурдяк. ????

Хватит для выхода на глиссер.

А что делать в море в плохую погоду?

Мощности двигателя хватит с большим запасом. У солара конфигурация баллонов в районе транца оптимальная по сравнению со многими другими пвхашками, плюс фартучек на транцевой доске, все это сильно облегчает выход на глисс. У меня в принципе этот выход не заметен как какой то рубеж через который перешагнул и пошел уже на глиссе. Начиная с пятнадцати километров в час уже визуально вижу что глиссирую. Я больше ориентируюсь по скорости передвижения. В штиль вдвоем с вещами для рыбалки и ночевки на неполном газу могу идти около тридцати км.в час. На полном -33. В волну около 20, но это проблема не малой мощности двигателя, а в том что сильно прыгаешь на волне.
350 размер выбрал из за многочисленных отзывов о том что 380 солар неподъемный для одного, а 350 это максимум что можно носить в одиночку. Сейчас мне кажется что и с 380 справился бы, 350 ношу без проблем, можно даже сказать с легкостью. Для моря килевой 380 солар конечно более предпочтителен.

Отдыхать на островах, рыбачить, если позволяет плав. средство...
( имеется в виду ВОЛНА)

Хорошо, что я не так оголодал, чтобы рыбачить в плохую погоду.

Когда 3 года назад выбирал себе лодку( хранить негде) Тоже было до фига разговоров -потом взял складной риб 360 отходил два сезона , доволен как удав. Это мое личное мнение. Авто делика-кирпич. Вес 48 кг -комплект. Расклад в одного 20-30 минут , складывается также. Если интересно звони- могу показать и потрогать .Здесь доказывать сложно -сколько вариантов столько и мнений