ими можно отключить зм, при этом оставить включенным передний мост при определенных обстоятельствах.
Интересует как распределяется момент между мостами при отключенном переднем или заднем мосту в режиме 4 вд. Перейдет ли 100% момента на зад в режиме 4 вд, если перед отключен ?

Для отключения З.М. может быть только одно обстоятельство: пиздец ему! И тогда хабы там не нужны. Хабы это слабое место их просто будет ломать при движении на одном заднем. При стандартных полуосях хабы не ставятся, а поставить блокировку с полуосями под хабы, а затем их выключать!? Взрыв остатков какой то массы в голове!

На переднем с блокировкрй хабы не ломаются, если хабы сзади, что их поломает?
При стечении обстоятельств все средства хороши, если большинство из них доступно не в стандарте и не на дорогах общего пользования.
Ездили на 4L в режиме4х4, на заднем приводе. Оно вроде и не надо никогда. Так сложились обстоятельства, чтобы не свернуло передние п\оси.

Передний мост без заднего не включается и пониженная без переднего для защиты от перегрузок.

Ерунда.
Передний мост включается без задействования заднего моста в любом режиме 4х4.
Передний мост всегда работал, работает без заднего моста, скинув задний кардан - везет передний мост в любом режиме 4х4.
Задний мост работает без переднего моста как в пониженном режиме, так и повышенном режиме работы РК на 4х4.
Дело в раздатке для включения и расперделения моментов вращения. Карданы и мосты на функцию включения \ выключения режимов РК никаким боком не влияют.
Скинув передний кардан, легко включается режим 4 вд на рк. Передний мост не задействован, двигает машину задний мост.
Или как описывал: отключаем хабы ПМ, включаем 4х4 и пониженную в 4L и вуаля - задний мост двигает авто на пониженной передаче, а передний мост не задействован отключенными хабами, или скинутым передним карданом.
Проверь. Все включается и авто движется как без переднего кардана на заднем приводе, так и без заднего кардана - на переднем приводе. режим 4L не исключение.
Любые включения раздатки делать на стоящем авто, не в движении.
Речь веду о РК чугунной.
Режим 2 вд - безусловен, не обсуждается. В режиме 2 вд полноприводной авто на переднем приводе не едет известно 8 класснику.

Объясните мне дураку-зачем все эти телодвижения на исправной машине?

Чтобы доехать из тайги, другого города и т.д. Что тут непонятного? Вы думаете у крузаков оси не ломаются? Но даже если и сломалась, то при наличии инструмента и рук не из жопы, доедешь. Помню с ДимойМ мы так доехали за 700км. От Владикавка. Там правда другая поломка была, но ведь подумали победили.

Я на бревне ездил без колеса, но для это я ничего дополнительно заранее на машину не ставил.

А какая разница? Они так готовятся. Предусмотрели. Не вижу минуса.

Сгорел нах....
http://forums.drom.ru/4x4/t1152347248.html

Нах этот Уаз....наааах...
Коммент жжёт: "Это был огонь инквизиции. "