Я его победил! Наконец то! Поставил винт 3*15*17 и вышел на глис..
Думаю попробовать ещё 3*15*15 как более грузовой что бы с народом не было проблем.

Отчитаюсь, может быть кому и пригодится.Поставил винт 15*15, это песня! Выходит на глисс можно сказать с места,винтит 5200 оборотов и скорость за 50 км/час.

Друзья, а у меня новая загадка. Пришел катер из Японии,на валолинии. Поставили на воду скорость 7 узлов.. Мощность согласно шильдику 110 л.с. Двс дизель Mitsubishi 1:1 6D14 с Mitsubishi Fuso. Тахометр не работает (эл.панель сейчас снял отдал электронщика может реанимируют), но по звуку под нагрузкой не больше 2000 оборотов. Думаю в сторону понижения шага винта (родной под водой завтра водолаз прочитает маркировку) сегодня заехал к ребятам которые продают такой же корпус без двс,но вал и винт на месте.
На винте маркировка D 470 P 480.
Внимание! Вопрос знатокам ,если у меня такой же и хочу уменьшить шаг какой должна быть маркировка?

Да любой' с меньшим значением Р
D470 P400, например ...
D диаметр
P pitch шаг. В миллиметрах..

Да, уже сам разобрался. Винт стоял D 600 конкретный буксир)..