>>>Аккумуляторы от профессионалов<<<    >>>Наш магазин на Некрасовской<<<    >>>Автохолодильники Alpicool<<<   
Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 >
Опции темы
Оценить
#1305300 - 13/02/18 10:06 AM Муки выбора винта
Lucky Оффлайн
ветеран

Зарегистрирован: 16/12/03
Сообщения: 2031
Откуда: Владивосток
Понимаю, что тема бесконечная :-)

Но всё таки:

Имеем катерок Ямаха FR - 24 фута.

С Японии стоит алюминиевый винт 15 на 17 (номер на винте 3850300)
Двигатель стационар: дизель Вольво пента AD 31.
Раскручивает обороты при таком винте до 3900 без проблем

Хочу поставить нержавейку, типа такого:



Смущает изменение размера с (15 на 17) на 14 3/4 на 19.

Может кто прокомментирует такую замену из собственного опыта?

Вверх
#1305318 - 13/02/18 11:25 AM Re: Муки выбора винта [Re: Lucky]
Галицких Андрей Оффлайн
рыбак

Зарегистрирован: 14/11/01
Сообщения: 22835
Откуда: Владивосток
Изначально отправлено Lucky
Понимаю, что тема бесконечная :-)

Но всё таки:

Имеем катерок Ямаха FR - 24 фута.

С Японии стоит алюминиевый винт 15 на 17 (номер на винте 3850300)
Двигатель стационар: дизель Вольво пента AD 31.
Раскручивает обороты при таком винте до 3900 без проблем

Хочу поставить нержавейку, типа такого:



Смущает изменение размера с (15 на 17) на 14 3/4 на 19.

Может кто прокомментирует такую замену из собственного опыта?




А в тысяче не интересовался? У них то статистики по боля.

Вверх
#1305324 - 13/02/18 12:13 PM Re: Муки выбора винта [Re: Lucky]
Lucky Оффлайн
ветеран

Зарегистрирован: 16/12/03
Сообщения: 2031
Откуда: Владивосток
Упс, опечатка FC-24


Вверх
#1305325 - 13/02/18 12:16 PM Re: Муки выбора винта [Re: Галицких Андрей]
Lucky Оффлайн
ветеран

Зарегистрирован: 16/12/03
Сообщения: 2031
Откуда: Владивосток
Интересовался, но вразумительного ни чего не услышал. Ну и предложили 56 000 руб. за винт.

Вверх
#1305339 - 13/02/18 01:18 PM Re: Муки выбора винта [Re: Lucky]
Галицких Андрей Оффлайн
рыбак

Зарегистрирован: 14/11/01
Сообщения: 22835
Откуда: Владивосток
Изначально отправлено Lucky
Интересовался, но вразумительного ни чего не услышал. Ну и предложили 56 000 руб. за винт.
Федорыч ещё спец. Я так думаю что с 15 на 17 будет перебор. Пустой может и пойдёт, а вот нагрузить и все. Взять у кого нить запасной и пробовать.

Вверх
#1305343 - 13/02/18 01:34 PM Re: Муки выбора винта [Re: Галицких Андрей]
s1ater Оффлайн
эксперт

Зарегистрирован: 20/03/08
Сообщения: 1017
Откуда: г. Владивосток
Хороший катерок.

Мое мнение, что пойдет. Стальной тоньше алюминия, диаметр чуть меньше. Должно быть норм.

Из своего опыта:
17-й алюминиевый (грузовой для редких вылазок кучей народа или с большим количеством вещей). В одного даже с вещами на моторе отчетливый перекрут. Когда катер пригружен, мотор крутит легко, соотв крейсерская скорость меньше на 5-7 км/ч.

19-й алюминиевый (скоростной "повседневный": для выходов в одного на "дальние рубежи"). При минимальной загрузке - 100 оборотов "не дожимает" до максимальных 6000. Соотв. в крейсерском режиме идет очень экономично и без напряга. Если со мной + 4 человека вся экономия заканчивается. На глиссер выйдет, но очень долго и не дай бог опять с глиссера сойти... всё сначала. Мотору очень тяжело винт раскрутить, в волну на таком винте - вообще ахтунг.
Если больше 4 человек + вещи - нереально даже глиссировать, в штиль, просто не выйдет.

19-я нержа с тем же диаметром "залетает" на ура. Быстрее 19 алюминия, напрягается, но уверенно везет 6 пассажиров. Мотор перегружен однозначно, но крутит несравнимо бодрее чем с алюминием. В одного и с вещами на дальние рубежи - небольшой перекрут.

21-я нержа только в одного и практически без загруза катер дольше разгоняется, когда разогнался - просто летит 65- 68 км/ч что аж "уши заворачиваются". В полный газ не докручивает 200 оборотов до максимума.
За все время владения, когда погода позволила идти в полный газ - могу вспомнить на пальцах.


Выводы: в идеале нужно пробовать аналогичный нерже по шагу и диаметру люминь (в вашем случае 19). Если винт 19 "вывозит", пусть и с трудом... нержа однозначно поедет и однозначно она поедет легче. Если 19 люминь "вывезет" с запасом по оборотам, то можно смело ставить 21 нержу.
_________________________
Жизнь - это не те дни, которые прошли, а те, которые запомнились.

Вверх
#1305350 - 13/02/18 01:49 PM Re: Муки выбора винта [Re: Галицких Андрей]
s1ater Оффлайн
эксперт

Зарегистрирован: 20/03/08
Сообщения: 1017
Откуда: г. Владивосток
Вот вам проверенная информация: у товарищей по стоянке пара FC-24 на AD31L-A, нога SX-C 1.66

винты люминь
грузовой 14/5х17
скоростной 14х19
Всё отлично едет.

Соотв. нержа 19 должна подойти.


Отредактировано s1ater (13/02/18 02:00 PM)
_________________________
Жизнь - это не те дни, которые прошли, а те, которые запомнились.

Вверх
#1305399 - 13/02/18 03:17 PM Re: Муки выбора винта [Re: Галицких Андрей]
Almazov Оффлайн
рыбак

Зарегистрирован: 28/01/03
Сообщения: 5371
Откуда: г.Владивосток
Никто ( ни 1000 , ни east marine) нечего не скажет с гарантией , только методом проб и ошибок.

Вверх
#1305441 - 14/02/18 01:00 AM Re: Муки выбора винта [Re: Almazov]
Федорович Вл-к Оффлайн


Зарегистрирован: 10/10/08
Сообщения: 11770
Откуда: Владивосток
Изначально отправлено Almazov
Никто ( ни 1000 , ни east marine) нечего не скажет с гарантией , только методом проб и ошибок.


Согласен: гребной винт не поддается точному расчету под заданные параметры и подбирается только эмпирическим путем! Что касается рассматриваемого варианта - думаю, нержавеющий ГВ будет слишком тяжел: дизель не добирает максимальную частоту вращения даже со старым винтом, а тут еще увеличение шага на 2 дюйма при незначительном уменьшении диаметра на 1/4 дюйма. Кроме того, считается, что при замене алюминиевых винтов на полированные их "нержавейки", последние надо брать чуть легче из-за лучшей гидродинамики и, как следствие, большей срабатываемой мощности....

П.С. Наличие яиц не должно провоцировать желание их полизать! laugh В свое время, тоже, озадачился установкой "вечного" нержавеющего винта (родной алюминиевый ВП 16х19) - ничего не смог подобрать!
Кроме всего прочего, соласовские ГВ имеют развитую ступицу, ухудшающую КПД и меньшее дисковое отношение, влияющее на упор.
А при ударе лопастей о твердое препятствие, попадаешь, как минимум, на ремонт нижнего редуктора ПОК с правкой ГВ и заменой сальников! И, алюминиевый ГВ имеет относительно гуманную цену по сравнению с нержавеющим, ремонтопригоден и легок в восстановлении. grin

Вверх
#1305444 - 14/02/18 01:26 AM Re: Муки выбора винта [Re: Федорович Вл-к]
Галицких Андрей Оффлайн
рыбак

Зарегистрирован: 14/11/01
Сообщения: 22835
Откуда: Владивосток
Федорыч, ты прямо все мои мысли в слова заключил и выложил. Ну что сказать, опыт у тебя и практика на высоте.

Вверх
Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 >

Сегодняшние дни рождения
Alexej-25 (39), antoxa (40), EVGEN1970 (50), MarinaVladi (37), mazaRA8 (40), oleg.s (45), SANEK98765 (38), Sergey060781 (39), Uakov (59), Uvelir (46)
Топ комментирующих (30 дней)
сам рыбак 137
huluza 117
Сан Саныч KYOI 70
К-59 63
мизгирь 60
Кто он-лайн
12 зарегистрированный (MadMax, Рыбак007, alex12, SlavaPartizan, гРЫБник, baty, Димыч, Tral, 4 невидимый), 191 Гости и 3 Пауки он-лайн.
Символ: Админ, Global Mod, Mod
Новые участники
esazi, Murzon, S.Y.V., fayareks, chesnok
18790 Зарегистрированные пользователи
Member Spotlight
Участник с: 27/03/13
Сообщения: 563
Статистика форума
18,790 Зарегистрированные пользователи
160 Форумы
31,630 темы
1,279,069 Сообщения

Самое большое количество пользователей он-лайн: 421 @ 16/01/20 05:18 PM

© 2000 by Oleg Tarabarov