тут не железо жалеть надо ,в Круглой водообмен никакой,это экологическая катасрофа.Там хозяйство марикультуры на косе не удивлюсь если с владельцев авто,так легкомысленно относящихся к экологии будут взыскивать ущерб.

Попали те кто припорковался там ,где прошлые дни ни кто не парковал,были там два дня на этом месте небыло машин,оставляли на берегу приезжая по раньше и шли лишних 200м пешком

Прежде всего они оставили свои машины на льду , оставили бы на берегу ни чего бы не произошло. Я думаю есть разница.

По последним данным ушло под лед 38 машин ...
Сколько еще нужно утопить "железа" что бы народ "поумнел" ?

Ну, если уж умничать то ни в чем себе не отказывать.
Во первых все они нарушили водоохранную зону, чем нанесли невосполнимый ущерб окружающей среде. Это всех рыбаков касается, и тех кто выезжает и тех кто на берегу машины оставляет.
Во вторых многие из них саночники и шаркуны, это вообще непростительно. Кстати те кто выезжает на лед на машинах такими не бывают.
Вот все эти пострадавшие попали в эту ситуацию из за стадного чувства, нехрен на льду парковать машины с такой плотностью. А если бы они выехали на лед на Тавричанку бухту.... Простор, кайф, и практически безопасно.

Не относитесь к сказанному серьезно, хотя в каждой шутке есть доля шутки.

На счет колеи - Если передо мной проехало несколько машин, и среди них прадики и хайсы то на королле я буду по их колее ехать в безопасности. Во второй половине февраля я колеи буду избегать, но буду ехать паралельно если не знаю местность.

В ветке о. Русский спрашивали о парковке, говорили, что на косу не пускают и что паркуются в Круглой. А шесты во льду, это как ограждение, чтобы не проезжали на косу? Возможно все одно к одному.шест вставить надо просверлить.

В корне неверное решение . Видел как шла "колонна" , сначала тяжелые машины потом легковая , тяжелые с ходу перепрыгнули тещину подломив противоположный край , легковушка ушла под лед.

Женя Траут в разгар зимы , не теплой как сейчас , с дядькой ехал по колее и "благополучно" нырнул в майну ..... Не хочет он больше испытывать свою судьбу.
Случаев предостаточно .... Может быть что человек всю жизнь ездящий по льду ни когда не нырнет . Ну , по жизни он везунчик.
А есть которые не мало проездив в конце концов уходят безвозвратно.

Виноват тот кто вставил шест ?

В корне неверная оценка ситуации. Мы говорим о движении по колее или о преодолении трещины в том месте где уже проехало много машин и края разбили?
Если шла как говоришь колонна, то водитель легковушки мог видеть как впереди идущая машина преодолевала трещину по многим признакам - подпрыгнула, брызги воды, куски льда, следы торошения. Достаточно было принять правее метра на три и все было бы благополучно.
Тут проблема не в том что он двигался по колее а то что он не обратил внимания на признаки опасности.
В районе Тавричанки такие трещины практически отсутствуют.

Двигаясь по колее порой нет возможности принять вправо или влево , да и затормозить проблематично.
Правее или левее трещина может быть гораздо шире чем в том месте где ее перепрыгивают.

Могу вам пожелать только удачи при движении на льду.