Не всегда есть возможность!!! Так дело то хорошее.

Тут видимо абнормалы выхватывают. Ну и соответственно, не привычные к подобной бодяге грущики "учат" профсоюз.
К примеру, мой личный опыт, всегда с перевесом, или с лишним местом....
Арабы деньгами берут -кило перевеса 100$ . Азиаты заставляют переупаковывать в РК ибо не хотят или не передают цивилам, последние в зависимости от группы или от текучей забастовки...
В любом случае, с цивилами проще летать, там хоть не "взорвут" или не пропадёт, но с арабами дешевле и стыковки удобней, однако мы все равно в Азии находимся.., у нас выбор невелик:;)

Мало, что понял из вашего месседжа

такая же болезнь. понял только что цивилы (наверное это люди) почемуто лучше арабов, азиаты тоже лучше арабов, но сцуки заставляют переупаковывать. лучше или хуже цивилов азиаты? -для меня осталось загадкой. но так как мы живём в Азии, то не надо сильно расстраиваться

Цивилы это европейцы и америкосы ?
По теме топика Samsonite уже давно гавно. Лет 10 назад они были хороши, потом видимо оптимизация , глобализация.

Думал для тех кто часто летает понятны очевидные разницы между авиакомпаниями их регистрацией и направлениями.
ОК, если разжевывать, то к примеру перелёт из Владивостока в Найроби можно совершить с помощью Европы (( одного из хабов)- наиболее цивилизованно )- это будет комфортно и безопасно, на новых самолётах с молодыми хостессами и вкусной едой, вас будут ожидать для стыковок, даже если самолёт внутри билета опаздывает на час. Из минусов,дорого и долго,можно напороться на забастовку, каких в Европе раз в полгода.
Можно с арабами, почти все тоже, только время в полёте на пару часов больше, и багаж может лететь другим самолётом. Из минусов, летают только по классике ( от хаба до хаба). С багажом не так нежны, могут не давать бухло и вкусняшки типа свинины...
Азиаты, вообще необремененная обязательствами группа авиакомпаний, из поговорки о дёшево значит сердито, или может буддисты какие закаливают волю... Из плюсов выбираешь сам, или лететь дёшево без гарантии , через Китай/ Афганистан, со всеми вытекающими последствиями, либо Корея/Тай/ Сингапур, хотя последний с натяжкой. К примеру тот самый перелёт до Найроби, где ТайАйрвэйз принимает два места багажа по 23, иначе пшелнах, но следующая за ним КенияЭйр, один но тридцать.... И договора о сотрудничестве меж ними нет, и в тае приходится выходить для переупаковки багажа и дальше в путь... Особенно неприятно это в тот момент, когда твой друг не мул, и спокойно принимает массаж в транзите и шлёт пикантные фото в Вотсапп. А ты стоишь перед иммиграционным офицером, и доказываешь, что тебе ослу, захотелось сэкономить и теперь нужно просто забрать багаж., и на пмж никаких видов не имеешь.
Вот какую-то такую я имел мысль вчера, но сократил,
И это я вам ещё об африканских линиях не рассказывал, там вообще многобукв...

Дима, я конечно не такой путешественник, но Кореанэйр ты не поставил где безопасность и новые самолёты - почему?

Я тоже не такой . Однако кореанэйр не выбивается из концепции азиатских перевозчиков. Все такая же унылая погоня за бизнесом или угода пресловутым Миллениум пассам. После отказа по причине отсутствия корейского посадочного, я отказался от их корпоративной кредитной голды в их сервисе.
И может я опять невзрачно объясняюсь, в том самом первом спиче были советы. А сейчас только эмоции, или, если угодно., могу очет написать...;)

И так и так пытаюсь понять,что вы сказали не могу!!! Пробую по словам.

После отказа (какого отказа? в чем? И кому?) по причине отсутствия корейского посадочного (где именно отсутствовал посадочный), я отказался от их корпоративной (речь идет о программе лояльности?) кредитной (или все-таки карточка банка?) голды в их сервисе.

А пока что корейцы лучшее на чем я летал. После Корейцев, Эмираты не впечатлили, ожидал большего!

М.б. Сингапурцы смогли бы впечатлить? не знаю!

Дима!!!! Сначала отчёт по Килиманджаро!!!!! Стою на коленях!!!!!! И уповаю!!!!!! Понимаю что тяжело ,но ожидание уже перерастает в нетерпение!!!

Хотя от тебя даже отчёт про авиалинии всегда будет желанным