Вот вот, особенно если учитывать, что этих центров во Владике четыре или пять. Наверняка где-то попадется рукожоп. Я советовал конкретно Максима, доказывать или убеждать кого-то в чем-то не буду. Я дал контакт - далее каждый решает сам.

Убрать ошибку может любой дурачок со сканером в руках. Для этого не надо быть диагностом. Только, как правило, она опять появится в памяти блока управления (бывает, даже если "чек" не горит).
Зная код ошибки, марку авто и тип двигателя- можно уже что-то предполагать.
Замена свечей, топлива и пр. танцы с бубном- пальцем в небо при наличии лишнего времени и денег.
PS. Оценку работы свечей "маломальски" соображающий диагност может произвести даже визуально. Неисправность именно свечи сканер не покажет, максимум- будет ошибка "Пропуск зажигания в ... цилиндре. Но при такой ошибке смотрятся не только свечи.
Дроссельную заслонку желательно мыть периодически даже при отсутствии горящего "чека" хотя бы раз в год.

А вот пришла мысль. Может стоит почистить датчик расхода воздуха. Вроде при его некорректной работе ошибка не выскочит, а на расход топлива и мощность он влияет.

Вот! Это как раз то, про что я говорил выше. Горел чек, и в двух местах мне ничего внятного не сказали, а точнее предложили танцы с бубном. Их сканеры не видели никаких ошибок. Только когда я добрался, наконец, до нормального спеца, он через пять минут своим сканером определил, что косяк именно в этом датчике. В итоге 500 руб и 15 мин работы на очистку датчика. Только до этого я уже потратил кучу денег на замену и прочистку всевозможной фигни.

Совет нужен. Ситуация вот в чем. Есть у меня товарищ проживающий в Питере, а у него Тойота Авенсис 2003 года с двигателем 1AZ-FSE. Хочет он движок поменять, но у них с этим как то не очень. Попросил подыскать что нибудь, нашел два варианта, но оба с правильным рулем , а у него левый. Подойдет ли двигатель от праворульки на леворульку? Ни кто из продавцов мне внятно объяснить не смог. Да и если кто то занимается данным бизнесом и может привезти движок из Японии, пишите в личку, скину ему контакты, может договоритесь.

Была похожая тема, правда не с двигателем, а с автоматом. У братана, в Краснодаре, HR-V леворульная. Накрылся у него автомат, в общем отправили ему отсюда новый. В компании, где покупали, сказали, что подойдет 100%. Подойти он конечно подошел, но только машина нифига не ехала. Сделали замену, отправили другой автомат - такая же фигня. Потом уже брату сказали, какие-то умельцы, что автомат нужно как-то там "переобучать" на левый руль. Я не шарю, что это такое, но они там поколдовали и машина поехала.

Спасибо. Оба движка продаются с компами, может если так установить то все нормально будет, но опять же возникает вопрос, "А подойдет ли коса подкапотная по длине?" и " Если двигатель поперек стоит, то на леворуких лобовина в ту же сторону, что и на чистокровных японцах?", а то может быть и навесное все по другому крепится. Ни разу с этим не сталкивался, по этому и спрашиваю.

я бы не стал брать праворукие дрыгатели - спецов в питере по ним нет,от слова нет.Тут во владике порой родные движки поменять не могут,а так,в Питере вообще нет никого

Согласен полностью . Поймаете головняк с установкой , а потом и с возвратом .

А пойти от обратного

Посмотреть модель кузова
Далее какие двигатели ставятся
И уже искать тут

Подробно изучить вопрос а чем собствено отличаются праввый от левого