Всем добрый день! Вчера вечером вернулся с Пидана - план считаю удавшимся дошли все. До станции 74 километр доехали на утренней электричке (она опоздала на 10 мин). Уже за пироном на дороге нас встретила приветливая женщина и предложила доехать до подножья за 250 руб. Я несколько раз уточнил по правой ли дороге а она подтвердила с таким видом как будто тока по ней туристы и ходят. Вообще существуют две дороги левая и правая по которым можно добраться а на вершине они сходятся на хребте. Наша группа из 8 человек села в кузов автомобиля
(наверное ЗИЛ но могу ошибаться).
Мы двинули дорога проходила через речки, большое количество луж и в конце пути она шла по руслу ручья. Пешком идти по ней грязно очень по этому сразу после выгрузки из машины на поляну прикинул что лучше назад тоже на машине или по другой дороге если успеем. До поляны ехали где то час. Далее наш путь лежал по тропинке вверх по ручью.
Идти с хорошим темпом невозможно - идёшь практически по головам, так много народу прям очередь ...Сфотографировались на первом водопаде
Дальше прошли до второго водопада, и сделали привал, отпустив основной поток народу вперёд... Наш всё время лежал прямо вверх и в лоб на Пидан, а тропа где все ходят лежала влево. Немного слов о тропе где все ходят: иногда нужно придерживаться руками чтоб не упасть, слева будет сопка справа крутой спуск к ручью, после поворота налево будет очень крутой участок кое где оборудованный верёвками метров 200 навскидку, потом крутость склона уменьшается, а далее выходишь на поляну в лесу, где можно разбить лагерь и отдохнуть, путь дальше будет вести по хребту и кое где по каменным глыбам. Но вернёмся к тому месту, где я остановился на рассказе. После привала выдвинулись дальше, практически сразу на развилке встретил проводников и поспешил поинтересоваться правильно ли я выбрал направление.. Они были опять же удивлены выбором. В первый раз на Пидан, в лоб, по каменной осыпи... но надо отдать должное отговаривать не стали, а дали несколько ценных советов: "По мелким зелёным кустам не ходить под ними может быть провал, остерегаться шатающихся камней и быть очень осторожными" За всё это дай им бог здоровья! Оставив тропу слева, а водопад справа, поднимались уже по тропинке. В земле виднелись провалы "в камни" метра на полтора (угодишь ногой можно сломать не тока гону но и щею). Далее справа были крупные каменные булыжники, поросшие мхом, а слева "типа лес". Выйдя на осыпь держались чуть левее и уперлись в мелкие кусты, пришлось брать вправо. И поползли по камням вверх, идти в принципе чисто и более менее удобно если приноровиться.
И ещё в поход брал 2 рации - одна у впереди идущего, вторая у замыкающего, первый находит дорогу, а последние уже идут по проложенному пути, ещё пользовался GPS на телефоне чтобы узнать высоту на которой находимся, а из неё остаток сколько идти надо. И если в начале подъёма по осыпи было лето по температуре, то где то по середине пути была осень, а на вершине зима и нашли не расставившие остатки снега чуть чуть. По ветру: внизу не было, а чем выше тем сильнее. Вышли прямо на первую вершину одновременно с группой что обогнала нас на привале. Далее были фото вершины, второй привал, чай, пирог, шоколадки и т.п (я же ел мятные конфетки всю дорогу). Вниз спускались за группой "5 звёзд" - гид группы замыкающий ходил и собирал отстающих. После выхода к ручью группа затормозила, а мы обогнали её и продолжили дальше наш путь. Добрались до поляны с грузовиками за 2,5 часа до электрички. Прикинув все за и против сели в машину, а на полянке тем временем предлагали пирожки, сувениры и "кто хочет домой!" )))
По итогу все работники компьютера и мышки (ездили группой с работы, но сами без гида) добрались живые, здоровые, целые и с отличным настроением в том числе и на следующий день!
Цена вопроса: 145+145 электричка моргородок -72 км,
грузовик 250+250 от платформы до конца дороги
+ еда и хорошее настроение.
и ещё немного фоток