Антон, ты забыл упомянуть длину лодки, килеватость, степень накачки (меняющуюся в течение суток при изменении температуры воздуха в баллонах)...

Эх, мааа... Люди копят на лодку, берут кредит на мотор, а про винты им никто не сказал...

Ну положим длина и килеватость у нас одни и те же (если киль не надувной), а далее какой простор для таблиц! Боюсь типоразмеров винтов, у производителей оных, не наберется в таком количестве.

У меня один и тот же корпус , стоял мотор 90л. с. 2такта , винт 17 шаг , диаметр 13 1/4 дюймов. Скорость на легке была 50 км/ч при оборотах 5500 на сколько помню при полном газе.
Сейчас поставил мотор 90л. с. 4 такта , винт с ним же был 19 шаг , диаметр 13 дюймов. Полный газ , скорость 47-48км/ч , обороты 5300. Вот и подумал , нормально это или нет для мотора. Инструкцию именно на свой мотор не видел , т.к. он б/у покупался. После ознакомления с вашими мнениями по данному вопросу , поизучал вопрос , пришел к выводу , что вроде в пределах допустимого параметры.

Кстати про удельную загрузку Viator все точно описал... Когда ходил на мелкомоторе, то просадка оборотов в зависимости от загрузки была существенная, вплоть до замены винта... На нонишнем комплекте, при изменении загрузки до 300 кг, обороты в нормативе... просадка буквально на 200 оборотов... То есть, один иду 6000 об.мин, если посадить еще двоих иду 5700+-

Вы реально ходите с оборотами под 6 тыс ? Или это кратковременно?

Моя резинка ездит хоть с 1 чк , хоть с тремя на полном газу 37км/ч , винт видимо сильно тяговитый стоит , что не чуствует нагрузки.

В полный газ хожу, под настроение, если погодные условия позволяют... Так сказать прогнать с ветерком люблю, но это кратковременно, так как на отдыхе спешить некуда.

Кстати,если у Вас нет тахометра и как вы указываете что лодка идет одинаково в одного и втроем, то наверняка, под 6000 вы ходите побольше моего... Если мотор 2х тактный, это разнос для него.

Я когда купил свою первую лодку и DT15, мотор шел с винтом 9 шага, он крутил с ним 6000 оборотов, при разрешенных максимальных 5600.

4-х тактному мотору , если по аналогии с автомобильным , крутить более 4 - 4.5 тыс сыкотно , жужжит как пчелка , ресурс быстро кончается. Благо , по погоде не всегда так раскрутишь ))

Резика у меня 3.60 с тохой 18 , какой там винт с ним из коробки шел , не знаю , судя по поведению наверное тоже 9 шаг,. Из-за погоды , резинке еще реже удаётся проехаться на полном газу , поэтому не угробится))

Хм.... На 9.9 хайди( с припиской) , что вдвоём, что втроём 2/3 газа , больше и не даю. На полном км 4 к скорости добавляет,но не вижу смысла в этой прибавке. На 2/3 газа везёт уверенно... (корефей, на море когда по волнам , жалуется потом, что жопа болит... А я ему, мы же не на полном)
У меня с мотором 11 шёл.. На запас брал на али 10 шаг ( какой он там у китайцев по-честному хз) на нем и езжу.

Нее,вешаешь на транец 5-6 разных моторов с разными винтами,вот тогда ты водомоторник.

Ну Валентин... это у тебя там 5-6 катеров с разными моторами по три винта на каждом. Не у всех же денег по три ящика имеется.....