По "одной плохой" ездил крайний раз на Ахлестышева лет шесть назад. На двух машинах. Я впереди на HRV, real time 4wd, колеса 15, друг сзади на MPV. Там есть раздвоение - верхнее сухое очень неровное и нижнее сильно мокрое, с очень глубокими колеями. Туда по верхней, обратно по нижней. На обратном пути я проехал, а друг застрял. Сел мостом на кочку между двумя колеями. Я развернулся на очень неровном месте и пытался вытаскивать. Бесполезняк. Даже проушину для буксира погнул. Откапывать пытались - тоже дохлый номер. Вытаскивал его подошедший следом джип за задницу. С тех пор туда не езжу. Не думаю, что за это время дорога стала лучше. Хочется по асфальту.
Отредактировано Nickolay (05/07/2207:52 PM)
_________________________
"Вода есть - должна быть рыба" - начальник ТУРНИФа Ф.Ф.Найденко
Крайний раз ездил туда в сентябре. Два раз на спуске коцнулся брюхом о камни. Ночью. Звонко. Машина Rush, клиренс 21, full time 4wd, dif lock, колес 16. Без последствий. Один раз маленько пробуксовывал на подъеме. Сдал назад, включил дифлок - забрался. Начитавшись в WhatsApp-е автострахов этого сезона про Вятлина (на грузовике буксовали на подьеме "там где камней подсыпали"), решил проверить дорогу визуально пешком. Был там 2-го. Дорога явно лучше, чем в прошлом году, но два проблемных места остались. Первое: глубокая и кривая канава. Длина - метров 5-7.Грунт глинистый, но сухой. Между колес не пропустишь - вилять надо. Советую проезжать по крайне правой (при спуске) бровке вплотную к кустам несмотря на очень приличный наклон машины влево. При подъеме - наоборот, как можно левее. У меня даже два раза левое зеркало об кусты складывалось. Второе - тоже канава, но уже она попрямее будет и засыпана камнями. Камни не утоптанные. Наблюдал, что ее пропускают между колес. После дождя, полагаю, на первой засаде будет склизко. Дошел до берега. Машин внизу полно. В основном Джипы и вэдовые микроавтобусы. Но и пузотерок немало. Даже тривиальное такси, то ли Uber, то ли "Везет" разглядел. Впрочем наверху их, оставленных -больше. Даже на съезде с трассы стоят.
Отредактировано Nickolay (05/07/2208:47 PM)
_________________________
"Вода есть - должна быть рыба" - начальник ТУРНИФа Ф.Ф.Найденко
Зарегистрирован: 04/05/11
Сообщения: 148
Откуда: г Владивосток
Открыли мы сезон кальмара. Это первая наша рыбалка в этом году по кракену, можно сказать проба пера в плане съемки. Снимать в ночное время, чтобы получилась красивая картинка, непросто-скажу я вам. Приятного простомотра. П.с присутствует немного ненормативной лексики
П.с Я бы ветку переименовал и назвал ее "кальмар" ,без даты )
Третьего дня выходил с Соболя. Стоял под пароходом Марина Стар. Опять на магнитом якоре. Экипаж отнесся доброжелательно. Транспортный рефрижератор, п/п Петропавловск Камчатский. Самый дальний. Примерно 1,5 мили от берега. Изобата 28. Смотрел по JPS-карте. Итог 203 штучки. Терраков в моем арсенале промвооружения нет, поэтому счет веду врукопашную при закладке в морозильник. Да и займет эта Террака половину моего надувного Бэйлайнера. Размер от мелкого до крупного с преобладанием среднего. Ловил с 10 до 5. Были и дуплеты, и трюльники. Сборка покупная. 3 япона мать. Два с ободранным клочьями злыми кальмарами люрексом, одна гладкая. Все светонакопительные. Фирменный концевик заменен на маде ин отседа. Нержавейка. С То-Яма-То-Канава успешно конкурировал. Горизонт лова в начале рыбалки - 4 м от дна. Ближе к утру от придонного до 6-8 м от поверхности. Часто уже зацепившегося кальмара сопровождали почти до поверхности два-три соратника. Но на виду не хватали. Фонариков не было. Сверху - светлячок. Как бы все рассказал. Написал бы раньше, да форум наш опять умирал несколько дней. У меня ли одного, или у всех? Причем мои предыдущие опубликованные мыслизмы про магнитный якорь и про предыдущую кальмарную рыбалку пропали в дебрях интернета. Может робот за крамолу посчитал? С уважением, Николай
Отредактировано Nickolay (24/07/2206:19 PM)
_________________________
"Вода есть - должна быть рыба" - начальник ТУРНИФа Ф.Ф.Найденко