Всем привет!
Сразу оговорюсь, что никогда не имел дело с лодками, а общение с резинотехническими изделиями ограничивалось вулканизацией мотоциклетной камеры при помощи жидкой резины.

По случаю почти даром досталась лодка Турист-3 (почитав этот форум, вроде в комплектации К-2).
Так как раньше лодка служила по своему прямому рыбацкому назначению и повидала виды, в первый же сезон оторвалась одна опора сиденья (вроде так называется). После отрыва, стало видно, что она уже клеилась, но связи с прежним владельцем нет. Опора с другой стороны уже тоже "намякает", что скоро попроситься в ремонт.
Подскажите техногию ремонта элемента крепления (по ПВХ инет пестрит, по резиновым инфа куда скуднее) и опору с признаками начавшегося отрыва нужно подклеить или полностью оторвать и уже потом клеить?

Лучше всего, купить другую гребную лодку ПВХ!!!

Всем привет!
.... опору с признаками начавшегося отрыва нужно подклеить или полностью оторвать и уже потом клеить?

Если человек хочет отремонтировать старую калошу, учитывая её "надёжность", это одно. Я бы не таком в море не погрёб, да и на сплав не отважился взять.
Конечно, ПВХ и новая - это сооовсем другой разговор. Тем более, есть подобное Туристу в ПВХ исполнении.
У меня просто ностальгия, я на Туристе-3 и по морю гонзал, и по горным ёрзал. Тяжеловато для одного нести, за-то удовольствие грести.

Человек спросил чё делать, как клеить старое корыто. Я ответил, как делал сам. Но себе бы больше такое не взял потому, что есть лучше, менее проблемное и более надёжное. Но концепция Турист-3 (с двумя жёсткими баночками) мне очень понравилась из гребных лодок.