До реки ещё доехать с бочками надо. Применение всех этих самоделов только по месту постоянной дислокации. Нужно ещё учитывать что у катамаранов осадка всегда больше чем у лодок, поэтому на меляках будут проблемы.

Согласен, Володя, на все 100

Поэтому у нас тут другой бизнес и другой транспорт,на горных реках рафты и надувная техника,на море катера с платной рыбалкой.Хотя от Уссурийска на бочках реально сплавиться до Таврии.На лодках и ПСНах сплавщиков по Суйфуну встречал,на других плотах не замечены,плавильно Владимир говорит,такой фигвам надо еще на чем-то доставить до Уссурийска,по Суйфуну обратно гнать его вверх на моторе или тянуть,думаю не рентабельно,воровайкой перевозить тоже в копеечку.На западе страны этот бизнес налажен и востребован и бочки себя окупают за пару сплавов компанией.

Два раза сплавлялись на катамаране. Иман. Арму. Четыре человека, плюс груз кг 200 как минимум. и проходили все перекаты. Порой воды по щиколотку было. Просто соскакивали и сопровождали плав средство. Пятый шёл на своём кантегире, шёл легче, хотя тоже иногда цеплял за камни, но он один и дно надувное. Но всё же на катамаране как оказалось, намного удобнее. Правда этот катамаран не самоделка.

А такую самоделку с пивных кег удобно на озере каком-либо использовать. Благо их в пивных магазинах за так просто отдают. И правильно Валентин говорит, жердей нарубил, скотч в помощь. Можно и парус поставить. Но на море я бы не рискнул.

В Новике допустим можно,в Таврии тоже,но за ветром следить надо иначе придется в Амурском караул МЧСникам кричать.Мы по детству с корефаном на большом куске пенопласта все ближайшие острова рядом с Попова посещали.Садишся на край и ноги с ластами в воду,вещи в гермомешке от ПСНа и прочий шмурдяк на перед в прикрепленный веревками ящик.Парусности практически никакой,единственный недостаток волна.Наумова,Клыкова,Рейнике,а Русский за гребешком неодгократно,в Боярин и даже в Воеводы и на остров Шкота,раньше на Шкота дорога даже была и он был полуостров.

Есть у меня самодельный катамаранчик, из изопинка покрытого стеклотканью с бокситкой. Малютка, 240/120 см, гондолы в среднем сечении 30/30 см. Предназначение очень специфично - от Фёдоровской, от дотов переправиться через Пачихезу, там моё любимое озерцо на котором я в весенний сезон охотился на уток. В конце марта там ещё лёд который не позволяет на моторке подходить. Лёд не прочный, провалиться можно в любой момент, и вот тут и проявляется такое достоинство катамарана - можно идти по льду держа катамаран за гондолы, если проваливаешься то ты уже опираешься на него. Если в болотниках то намокнешь, если в вейдерсах то даже лёгкого испуга не будет. Приходилось переправляться даже по такому льду когда человека он не держит вообще. Весла использовал малость доработанные, заканчивались подобием тяпки, можно не только грести, но и цепляться за рыхлый лёд и подтягиваться.

По илистым мелякам тоже походил, сидишь кате и ногами перебираешь. Потом мотор приспособил, тоже вариант. На скорости между гондол образуется волна, эффект вроде тоннеля на некоторых лодках для горных рек. Мотор можно приподнять что бы винт не был ниже уровня дна. В принципе это даёт более высокую проходимость по мелякам чем например на лодке ПВХ. При старте корму пригружаем, что бы винт воздух не хватал, а потом перемещаешься вперёд и ходу. До меляков, а там танцы с бубном, пока не выйдешь на ту глубину которая позволит винт полностью погрузить в воду и набрать скорость. Озеро Сазанье, на пвхашке там нечего делать, а на кате вполне проходимо.
Как приобрёл собаку,так это плавсредство забросил, слишком тесно там.
Думаю плоскодонная пвхашка с мотором болотоходом будет гораздо лучше по мелякам.

Володя, прочитал сейчас и вспомнил. в 80х были молодыми ещё. У нас в посёлке парень жил, кореец. На все руки мастер. Работал на земснаряде. песок качали. Он соорудил катамаран. так для души. из подвесных топливных баков. мотор стоял-пускач, ПД 10. винт от подвесного лодочного. какой вал был не знаю. так он по суйфуну довольно лихо передвигался. всё лето. потом ему его продырявили и утопили. Много тогда шантрапы было. Сейчас к стати с этим тише гораздо.