Предыстория.
В преддверии очередного сплавного осеннего сезона задумался я, на какую реку направиться. Более пятнадцати раз сплавлялся я по Арму, раз пять по Иману. Надоело. На Арму я уже действительно знаю каждый камень, а Иман, как сплавная река, на мой взгляд, умер навсегда
Были проработаны несколько не очень дорогих маршрутов по Хабаровскому краю, но по определенным причинам были отложены на следующий год. В нашем Приморском крае всего две реки представляют для меня интерес - Самарга и Зева. О первой я мечтал чуть ли не с детства, о второй до 2003 года знал только то, что это голубая ниточка на карте, где должна быть нереальной красоты природа и море рыбы. Как я было обидно прочитать объяву Сереги Уссурийского, о том, что не хватает одного человека в поход на Зеву, через несколько дней после того как они туда ушли. У меня было все для этого - небольшой опыт в сплавах, свободное время, денги, желание - просто поздно я об этом узнал:( После фильма Сереги поход туда стал моей навязчивой идеей. Прошел 2004 год - не получилось. 2005 - 2006 - тот же хyй, только в левой руке:( И вот год нынешний, пройдено два сплава по Арму, есть договоренности с потенциальной командой... Идем? Да. Начинаю подготовку. Какой же это ребяты адский труд - подготовка сложного сплава... Месяц трудов, мегабайты перекачанной информации, часы междугородних переговоров, встречи и переговоры с кучей нужных людей, которые часто бросают свои дела для того чтоб помочь тебе... Спасибо всем, кто мне помогал, имен не называю, кто прочитает поймет, что это о них. Почти все готово, остается срастить самую сложную часть заброски: Терней-Светлая... И тут начинает все рушиться - у одного понос, у другого кашель, утрирую канешна, но в результате идти стало не с кем
Все опять не получилось...
Идти опять на Арму? Желающих составить компанию море, но только я туда не очень хочу... И тут объява Алексея из Хабаровска. Перезваниваю по телефону, уточняю детали, пять минут на раздумья - иду!
С Владивостока идут трое, встречаемся обговариваем нюансы - кто что берет, кто за что отвечает... И вот 21 сентября мы на вокзале. Ничего лишнего не было взято. Вещей на троих всего чуть-чуть

Грузимся в вагон. Слушаем долгий вой проводника о том, что у нас перебор багажа. Но у нас в рукаве козырь - нас трое, но купе выкуплено целиком - лишнее место под багаж. Приезжаем в Уссурийск, нас на перроне встречает Бегемот с подарком от Уссурийской фракции Лефуков.

Дорога в поезде проходит почти нормально, не считая инцидента с траспортной полицией... Мы просто очень тщательно пытались распробовать насколько вкусен продукт привезенный Бегемотом и немного увлеклись. После протокола расстались почти друзьями. Прибываем в Хабаровск - какой контраст... На улице жуткий минус, а мы одеты по владивостокски. От холода колотит, как собак. Нас встречают и через полчаса мы на летном поле. Прибывает командир - вот ваша машина!

Рядом еще два Ми-8, один грузится на Анюй, другой на Бикин. У вертолетчиков осенняя "страда" - клиентов хоть отбавляй.

Меня за эту водку назвали по другому но об этом позже.

Ну судя по наклейкам - Айболитом или еще как-то в этом роде?:-)

Быстрей, быстрей грузимся, утрамбовываем багаж. Рассаживаемся согласно купленным билетам и вот входной люк, как нож гильотины с дробящим сердце лязгом, отсекает нас от внешнего мира.
Пилоты и бортмеханик щелкают многочисленными тумблерами, взвыли турбины, двигатели прогреваются, вой превращается в рев и аццкая железная стрекоза с жуткой вибрацией отрывается от земли.

Под нами понеслись красоты нашей прекрасной дальневосточной тайги, сначала амурские протоки, мари, понемногу стали появляться сопки, а вот под нами могучая река Хор.