Полностью поддерживаю, заправляюсь там регулярно, раньше лил 92, сейчас после смены машины лью дизель, он тоже там хорош.

Это ж где же вы , дорогие товарищи заправлялись ранее , если нормальное , как и должно быть качество гсм у вас вызывает восторг
PS . Заправляюсь там два раза в год : на весенней и осенней утиной , когда гостЮ у друга в Кремово .

А на том же ННК что на Чайке, на ННК что на Вилкова, на ННК что на фадеева, на многих ННК по краю. Еще все совсем не плохо на ННК в Кировском и на Эгершельде.

Интересно, что почувствуете, если реально хорошего топлива зальете. Правда у нас в крае такого нет, а так очень бы хотелось, тем более за те деньги, что мы сейчас платим за это говно.

Тогда вопрос. А Вы заливали в свою машину реально качественное топливо? И если заливали то как поняли что оно качественное?

Ни в коем случае не рекламирую. Выбор в пользу ННК, он же Альянс я сделал уже очень давно, на "Бензо" заливался пару раз, не впечатлило, на ПТК очень стойкий запах ацетона, как то отталкивает, "Октан" разницу заметил только в цене, "Роснефть" как то крупно обсералась и здесь эта тема обсуждалась, на мелких операторах обжигался пару раз, но не очень на дорого, повезло. Для меня самого загадка, как топливо у одного оператора может быть таким разным по качеству, может быть честность персонала, состояние емкостей для хранения, да много чего может. Например один раз залил откровенного говна на ННК что на Чайке, замечал недолив топлива на ННК что на Светланской, случаи эти единичные, на ННК что на Фадеева ощущение, что там собрали самых медленных операторов, но может у них там что то типа штрафбата. ННК что на Маяке, возле Кремова и в Кировке реально требуют похвалы. Может быть ННК и не самые лучшие, но всяко и не самые плохие. Мнение сугубо мое.

Да как бы за 33-и годика в роли прокладки между рулём и сиденьем много есть чего вспомнить из прочувствованного И как Скай с 6-тигоршковым RB20 после 170-ти из под попы всё еще пытался выскочить, и как из "скоростных" Х-Прелюд да Т-К-ЕДешка на в те годы нормальном бензе себя вели. И если уж теперешний 20-летний Сурф 2,7 при приличной загрузке салона/багажника легко те же 140-150 катит, как-то грех на бенз жалиться.
Так что, Кремово форева!

Я тоже лью по возможности только на альянсе, причём , стараюсь, на двух заправках , моргородов и 14-й. У нас их топливо наверное лучше, ну а в целом и оно полное говно. Раньше была возможность сравнить с импортным, сейчас нет. Всё, что могу посоветовать, найти грамотного электрона и убрать детонацию. Движке будет немного легче при езде на нашем топливе.

Стаж тоже не маленький,23. Но от этого качество топлива, на наших заправках лучше не становится.

Компетент-Сервис ул. Нейбута, 87а на зеленом углу в мой X-TRAIL влезало от 62 до 72 л топлива , старался заправляться тогда , когда загоралась лампа, топливо не самое худшее один раз повелся на скидку в 1,5 р за литр при заправке более 50 л.Более туда ни ногой, заправляюсь на ННК-Приморнефтепродукт более 50 л не входит, и на Роснефти та же история.