Коля,ставь 31 и катай.Что бы ходовку не убить-делай раз в пол года профилактику.Подвеска убивается не столько от колёс,сколько от распиздяйства владельца.Вовремя нужно все скрипы и стуки убирать,резиночки менять,углы регулировать,смазочку после речек в шаровых и наконечниках проверять и шприцевать.

Эх Серега, если бы было все так просто, я бы полностью подвеску в салидол закатал снизу и до клапанов

Андрей,не знаю как по Террано,но у меня на МУхе шильдик висел с родным размером 31х10,5х15LT.Нормальный жип с нормальной подвеской-на один-два размера-не критично.У меня дружище(который ремонтёр) на Паджеру с автоматом вкорячил 35 лапти грязевые-и не жужжит,хотя сам машины ремонтирует и врубается.

у меня для шприцовки одна точка внизу.
По остальному - именно так я машину и обслуживаю.

У тебя спереди подвесочка то на торсионе была, а не на стоечках. Разницу услышал?

Звони Юрке-он проконсультирует что и как.Это у него Пыж на лаптях.

Так у меня и сзади рессоры стояли .

У меня 16-колеса стоят, они ведь поболя 15-х, ездил и на мт-ой все хорошо с ходовой, тьфу-тьфу-тьфу. Ходовка одинаковая с тем про которого Коля спросил .

Не факт что 16 больше 15,только по размеру внутреннего диаметра.При равном внешнем диаметре колеса-15 будут потяжелее,ибо резины больше на колесе.