Да мне все равно, ставьте хоть на 22.5. Просто практика такая.

Только что знакомый, снял и продал такие. Стояли у него Гудричевские.
За пол года подвеска в хлам. Тяжелые очень, но встают.

При замене колёс с 31/10.5/15 на выносном литье на 265/70/15 на родном паджеровском,взвешивание показало соответсвенно 27 и 29 кг.Резина одной фирмы.На мой взгляд ходова бьётся одинаково.Правда кажется что на 265 быстрее разгоняется и неожиданные препятствия мягче проходит.ИМХО

Коля, ёкогама м/т полегче и помягче гудричей будет, но снашивается быстрее чем гудричи. Я не думаю, что ходова будет убиваться от 31х колёс. Посторайся найти более лёгкие литые диски, тем самым компенсируешь разницу в массе шин.

Принял к сведению.
Осталось бюджет свой подбить.

Да не большие, а именно те, которые подходят.
Вот смотри, мой размер 265/70-15, им почти соответствуют 31/10,5-15.
Это мы выяснили. Далее можно было разбираться AT, MT и так далее, но тут я уже не спрашиваю совета.
Я просто получил информацию, из чего я могу выбирать.
А преимущества хорошей резины я видел в этом году неоднократно. Хорошей, а не здоровой.
В том, что я рыбак, а не шатунист, я отдаю себе отчет и с тобой в этом вопросе солидарен.
Хотя, вчера маньяки предложили мне Сафаря на 38 резине

Да и еще один моментик, если уж надумал, то бери 31 те которые потом можно будет влегкую купить. Бридж свежий и т.д. А то по опыту знаю купишь Фаерстоун прикольный 4 шт, одно в говно и все три туда же. Ибо не купишь потом это одно.
Так и валяются три.

Спасибо, я и не думал об этом.

Андрюх в одном с тобой не соглашусь- чем больше резина тем уютней на ней чувствуешь на грунтовке и это догма