Буду заказывать себе Туриста. Если у кого есть желание - можно скинуться и сделать это вместе, дешевле будет.
Думаю самая дорогая комплектация (2 жестких сидения, одно надувное, две пары весел, две пары уключин) будет 5000р стоить. Комплектация подешевле рублей на 300-500 дешевле.

Ура, у меня лодка к весне обновится :)))

Саныч

О, Саныч, когда тебе лодку возвернуть то? Про весла не забыл - закажем тебе лучшее, что будет.
Во еще можно якорь складной заказать (вещь №1 на сплаве) и лягушку большую, чтобы качать быстрее.

А гребца заказать можно ?
Он на сплаве кажись тоже лишним не будет :)))
И пару девах :)))

Саныч

Олег, а поясни что такое две пары весел? Это четыре весла что ли?

Ну да. Под две пары уключин.

Быстренько просмотрел тех характеристики и фотки. Увидел что на фотках всего одно место жесткое и два надувных. Всего одну пару уключин увидел. Ну да ладно...
Олег, а под какие цели планируешь брать лодку?

Просто на фото обычно комплектация 2 или 1. Они разные есть. Вот у Саныча как раз комплектация 3 с двумя уключинами.

Брать буду для всего - кальмара весной половить на море, на змея опять таки - отлично по траве ползет, ну и главное для сплавов - тут вообще за эти деньги без конкурентов. В прошлом году еще Вегу хотел, но т.к. она на сплаве не очень себя показала, брать не буду, хотя уключины у ней и привлекательней.

Слушай... а как вообще на сплавах такие плавстредства ведут себя?

Старнный вопрос... Нормально показали... вообще не ко мне вопрос, у меня не тот опыт. Вон Серегу лучше спросить, она у него вторая уже. Минус только один называют - парусность. А вообще в инете куча отзывов. Вот и на кассете Александра есть выпуск о подготовке к сплавам говориться, что Турист лучший, показано какую комплектацию выбрать, как сидеть и т.д.

Ты считаешь вопрос странным?

У меня тоже есть Турист 3 ,но комплектация немного другая ,два жестких сиденья одно надувное ,одна пара уключен и соответственно одна пара весел ,для одного человека на сплаве само то, вещи все помещаются ,рюкзак служит опорой спине ,спининг и удочка лежат по бокам ,не путаются и не мешают грести ,думаю вот только весла сменить алюминевые на деревянные (продаются по 150 за штуку)не понравились алюминевые ,неудобные и мажут руки.

Во, Григорич. Могу поменяться на весла. Я тут Санычу весла должен алюминиевые (украли люди нехорошие) - могу заменять на деревянные (в смысле купить тебе какие ты хочешь). Подумай.

Олег, а с чего ты взял, что Вега для сплавов хуже?

С уважением,
Суперчайник.

Андрей , привет! На Веге мы совсем не плохо сплавились. Вдвоем на ней очень удобно. 400 кг груза она держит.

Валера, да я знаю, что Вега отличная лодка - не даром на нее такой спрос в западных районах, но Турист выигрывает и во многом, на мой взгляд.

Он дешевле. Уключины надежнее, хоть констукция их на Веге и удобнее, но судя по отзывам из инета, крайне ненадежная (там про Орион говориться, но они аналогичны). Грузоподъемность туриста чуть ниже, но ее за глаза хватает - больше ни к чему. У Веги борта выше - преимуществ не вижу, разве что парусность повышается. Да и все отмечают меньшее кол-во места внутри. Главная фишка Туриста - эргономичная форма, она отлично управляется, держит курс, за счет загнутого носа и киля и формы дна она меньше соприкасается с водой (меньше трение, на заросших озерах очень важно), ее не так на море заливает.
Да, на Веге меня привлекают цельносварные швы, но и на Туристах, как говорят, швы не ползут...

Вообщем если бы не Турист, я бы взял или Вегу, а были бы деньги - Егеря (для сплавов), а так - Туриста возьму.

Привет, Валера, не думал, что это ты "Дилетантом" заделался! Да, сплавились мы классно, а как сидящие в туристах по бортам шеркали веслами - больно смотреть было!

С уважением,
Суперчайник.

Мне тож не понравилось что у Туриста весла по бортам шоркают - проклеил на всякий случай еще один слой резиновой ткани на те места, чтоб не протерлось не дай бог, немного переделал фиксацию весел в уключинах, сделал дополнительную (высокую, на уровне бортов) банку - вроде мелочи, а стало намного удобнее и надежнее.

Во, вопрос о большой лягухе очень актуален - ладно на сплаве - надул один раз и сдул через неделю, а если на камбалу или кальмара и прочие однодневные выезды - изрядно надоедает весьма длительная процедура накачивания стандартной лягухой.
А четыре весла - излишество, так как гребцы мешают друг другу, вообще я считаю, что Турист-3 отличная (для своей цены) ОДНОМЕСТНАЯ лодка.
ИМХО, конечно.

Edited by АндрейК on 2004/02/09 17:17.

Жаль, но я не технарь и по описанию с трудом представляю, что было реально переделано.

С уважением,
Суперчайник.

Окончательная цена 5300 в этой комплектации. Дешевле чем по городу на 1200р. Кто заказывал, просьба сегодня-завтра деньги привезти, в понедельник они должны уже уйти.

Олег, я твое сообщение только сегодня увидел :-( Меня в городе не было...
Соответственно сегодня завезти не готов. Если завтра завезу, я надеюсь еще не пролетел?

ОК.

неодекватно ведут (смотри фото по зеве).
а вообще их ведут. и с одной парой уключин одному удобнее выгребать. а если вдвоем то куда багаж.
зяблик.

Ведут они себя нормально, уж поверь мне:) Две пары уключин не для того, чтобы грести двоем, просто при различной загрузке и посадке удобно пользоваться или одними или другими.

Юра, а что тебе не понравилось? Надо было тебе, на Лидере попробовать, тогда бы почуствовал разницу.

Gelo

Не в обиду но там на вас смотреть без слез нельзя было. Особенно в первый день. Турист на сегодняшний момент одна из самых приспособленных для сплава лодок. Поправлюсь - из массовых. Чего на ней не хватает так это нормальной проушины для буксирного конца.

да лодка очень хороша, я согласен. а когда тянешь за этот самый конец можно не дотянуть, и увязывать багаж не удобно по этой же причине.

Про багаж точно...сейчас в раздумьях как паковаться на сплавы. Пока мысли вокруг прямоугольных контейнеров гермомешков и резинового амортизатора...фигня в общем...Может просто проушины наклеить..от ПСН например...

на касете кажется есть момент, там на туристе решетка сверху сделана как на катамаранах, на нее и груз и сам садишься. это будет удобно когда мелко либо вдвоем на одной лодке. но ету конструкцию тоже както крепить надо. короче клеить прибамбасы наверное полезно.
зяблик.

У меня был Орион, уж я с ним вдоволь резины наклеился :)

Так что приклеить любые проушины особого труда не составит.

Еще бы делали Турист из винила, цены б ему не было...

Edited by fishmonger on 2004/03/16 20:57.

у меня сейчас трудность одна- вторые сутки на работе, т.к. после выборов наша милиция до сих пор гуляет и отказывается охранять.
а что касается рыбалки и подготовки кней, это мне в кайф.
вот и сижу перед компом туплю.
зяблик.

Решил тоже сказать пару хороших слов о туристе-3. У меня вариант с одной баночкой и одной парой уключин.
Если говорить о сплаве то эта лодка только для одного человека, хотя ходят и по двое с барохлом. При оборудовании лодки самым главным считаю чтобы место гребца было идеально комфортно для гребли двумя веслами. Для этого выбрасываем заводскую сидушку-распорку и забываем про нее навсегда. Кокпит станет примерно на 3 см уже когда надуешь но это не критично. Вместо нее выпиливаем скамейку из 20мм фанары шириной 30см длиной в ширину накаченной лодки , можно чуть короче. Далее мой патент: обматываем всю эту баночку скотчем в перехлест, в результате доска не промокает не гниет и задница не натирается. По краям сверлятся по два отверстия, за них привязывается к бортовым резиновым булям сидушка. Разместить ее нужно сверху по бортам, растояние до уключин выбирается по месту. У меня примерно 1/4 часть кокпита. Cледующая очень удобная для меня примочка: позади гребца остается небольшое пространство до носа. Его я испльзую так. В чехол от лодки я вставляю 2 не стянутых веревкой пропиленовых коврика, они расправляются по деаметру чехла. В эту трубу вставляю непромокаемый пакет со спальниками и сухими вещами, завязываю и ставвлю вертикально за своей спиной. В результате получается шикарная спинка....... Продолжение следует

Хм, у рыбаков мысли сходятся... У меня на Туристе точно также все сделано, только я сидушку не привязываю, а прибил по краям ограничители, чтоб не ерзала, на остановках ее можно быстро снять и использовать как столик или еще как...

а не мешает высокое положение весла из воды выатскивать?
зяблик.

закрыли охоту на больных индюшек. точим крючки.
зяблик.

Точно... у меня еще прикольнее..контейнер из Пойседона. Сидишь выше бортов как кур на насесте... А вот про коврики не понравилось. Они ведь намокают а спать на мокром... не в кайф...Правда вот и склоняюсь к большому гермобагу. Только материал найти нужно...

Вродеб все просто - в рюкзак запихиваешь пакет и плотного целлофана и в него все кладешь... Ногами прошу не пинать по лицу :-)))

А рюкзак-то намокает все равно, так что берешь мешок из под сахара (его не жалко и сохнет быстро) внутрь вставляешь полиэтиленовый, а уже в него коврики, а внутрь ковриков всю остальную требуху.

Примитив... мешок из под сахара слаб, полиэтилен рвется.....

Согласен, примитивно и неэстетично, зато быстро и практично...

А из чего делают гермомешки промышленным методом? По моему из того-же полипропилена... только вот, где его взять...

Dmitry

Дима, полиэтилен и полипропилен совсем разные штуки, особенно по прочности.
Серега, это смаря какой мешок пользовать, я вот в прошлом годе сподобился купить из толстенного полиэтилена, он даже по прозрачности не очень. Его и гвоздем протыкать замаешься, не говоря уж о ветках и сучьях.

http://veslo.ru/2001/snaraga/germi/germy.html

http://veslo.ru/2001/snaraga/germi2/germ.html

Хотя я не стал страдать такой фигней, да и потратил аж 385 рублей на наипрочнейший гермомешок. Фирменные гермы в продаже рублей 200 стоят. Зависит от размера.

Продолжаю.
Почему мешок от лодки, да потому что он широкий и высокий и в таком набитом состоянии он плотно входит между баночкой и носом лодки за моей спиной. Опять же если мешок не использовать то его куда-то надо убирать. Насчет пропиленовых ковриков, они воду не впитывают и проблем с ними никаких не бывает.
Тылы закрыты, переходим на рабочую зону.
Под сидушку теперь можно поставить 3 котелка один в один, а туда баночки с пивом и корзинку для рыбы. Далее идет пустая площадка, выстланная куском фанеры толщиной в 1см в ширину кокпита, длиной 40-50см. Естественно она лежит на надутом дне. По этой площадке елозишь ногами во время гребли, не путать с ..бли, при желании можно встать осторожно. Выше описаное, это примерно половина кокпита.
Дальше у меня стоит повдоль довльно большой пластиковый ящик с крышкой, очень легкий и крепкий, и не хрупкий, он смещен к левому борту, так как справа от него лежит тубус с удочками в притирку с бортом.......
Продолжу позже

Да я как-бы в курсе что разные вещи :)) Я имел в виду что из того-же полипропилена что и мешки из подсахара, только прочнее..

Dmitry

Вадим все о гермомешках я тебе сам могу рассказать. Все это так.. детский лепет... Единственное что серьезно это экспедиционные баги наподобии тех что делал Красный лис. Они из хайпалона и потому вообще ничего не боятся и не требуют никакой защиты...

Мысль движется по кругу.. у меня почти все так-же.... Проблема куда девать тубус. Он зараза всегда мешает...

Тоже пуленепробиваемые... Только нафиг они нужны при таком весе?

Я постоянно в гермах все таскаю. Легкие и удобные. Пока ни одну не проткнул. Наоборот купил еще более тонких. Кажется Татонка производитель.

а где покупать?
зяблик.

Каком весе? 2 кг? Стоит сунуть вещи куда нибудь в кучу и эту кучу потрясти в кузове допустим шестьдесят шестого и поймешь что вес не саое главное...

2 кг? У меня палатка 1550 г весит. А зимняя вообще 800 г. И упаковать в шмутье в мешок весом 2 кг?!

Гермы целой кучей складываются в рюкзак. И тряси их там сколько влезет.

а в попутчике, например, басковские...

Dmitry

Угу.. счас ниже пояса получишь.. кто в мокром спальнике спал? Был бы нормальный куль сунул комком в него и все. Вспомни мой ящик.... и ногмальная герма так-же работает. И какая разница сколько палатка весит...

Спальник я намочил в палатке от конденсата. Для пухового спальника было еще слишком рано. Кстати, герму для спальника с собой тоже не брал. Тогда в продаже не было больших герм. А вот одежда была сухая. Поскольку несколько мелких герм у меня было в заначке.

Я не такой монстр-турист, чтобы таскать на себе по 60 кг груза. Посему о весе снаряжения надо тоже заботиться. Надеяться, что на сплаве тебя довезут до реки, я так понял, лучше не надо. Сужу по большей части по чужим рассказам, но и они впечатляют. Таскать на горбу тяжести что-то не хочется.

Продолжаю.
Тубус у меня немаленький и длинный, в нем 3 спининга, один из них большой для мыша, глухая 4 метровка на хариуса и нахлыстовая палка 6 кл с насаженой катушкой. Так как он лежит на дне вдоль борта, не мешает.
Прямо передо мной на ящике стоит самая главная сумка, она длинная непромокаемая открывается очень качественной молнией на 3/4 периметра всей верхней части сумки. Она стоит поперек лодки, когда нет дождя всегда открыта. Там 3 ящичка со всеми снастями все под рукой.
Дальше за большим ящиком, который так же используется в качестве стола на берегу, до носа лодки находится все что необходимо только на берегу и продукты. Рюкзаки не испльзую никогда, кроме как на охоте мясо таскать.
Еще считаю что важно, лучше мало больших баулов чем много маленьких сумочек, ящичков, пакетов и прочей хрени которую на ночевках запаришся выгружать,загружать,искать утром на берегу.
В заключении хочу сказать,что турист-3 лодка очень удобная, вместительная, маневренная, достаточно крепкая и ремонтно-пригодная.
Не спешите выбрасывать клей, который идет в комплекте и латки, всегда возите с собой. Необходимо возить с собой хотябы одно запасное весло.
Всем удачи Анатолий.

Олег, в этом году подобной акции не будет? Очень лодка нужна, может даже две.

К сожалениюя, нет. Просто в прошлый раз себе лодки заказывали, ну и зацепом можно было добавить в заказ еще несколько.

Требуется консультация. Хочу купить лодку мотор не планируется. Рыбалка обычно вдвоем. Присмотрел Турист-3, Вегу-3, Язь-3. Смущает качество наших резиновых лодок. Кто имеет опыт эксплуатации данных лодок подскажите имеет ли смысл их брать и отслужат ли они хотя бы лет 5-6? Кстати никто не пользовал скиф-2? Имеются хорошие отзывы по качеству данной лодки, но у меня имеются сомнения в ее удобстве для рыбалки (все-таки ширина всего 960 мм из них 560 это борта)

Всем привет!
Сразу оговорюсь, что никогда не имел дело с лодками, а общение с резинотехническими изделиями ограничивалось вулканизацией мотоциклетной камеры при помощи жидкой резины.

По случаю почти даром досталась лодка Турист-3 (почитав этот форум, вроде в комплектации К-2).
Так как раньше лодка служила по своему прямому рыбацкому назначению и повидала виды, в первый же сезон оторвалась одна опора сиденья (вроде так называется). После отрыва, стало видно, что она уже клеилась, но связи с прежним владельцем нет. Опора с другой стороны уже тоже "намякает", что скоро попроситься в ремонт.
Подскажите техногию ремонта элемента крепления (по ПВХ инет пестрит, по резиновым инфа куда скуднее) и опору с признаками начавшегося отрыва нужно подклеить или полностью оторвать и уже потом клеить?

Лучше всего, купить другую гребную лодку ПВХ!!!

Пожалуй поддержу. Проще купить ПВХ лодку, получив по сути неубиваемый транспорт, легко ремонтирующийся, и не имеющую проблем в эксплуатации: не требуется опреснять после моря, материал не преет. При этом, лодка будет легче резиновой.
А резиновая, ну коль недорого досталась, на опыты её.

Ответ по сути вопроса:
Не владею такой лодкой, но логика принятия решения такова, что начавшийся отрыв - это начавшееся ослабление/деградация соединительного слоя. Подклеивание по месту отрыва - это оставление деградирующего слоя на месте, т.е. откладывание новых ремонтов на ближайшее будущее. Я бы оторвал полностью и клеил заново. ИМХО...

Пятнадцать лет жёстко эксплуатировал Турист-3. Сначала всё было замечательно, потом разрушение пошло лавинообразно. Психанул после отрыва крепления баночки. Клеил всякие отрывы защитных лент и прочей резины так; Снимал старое, зачищал и обезжиривал поверхности, мазал клеем с просушкой слоёв на два раза и лепил на твёрдой поверхности с усилием. Потом утюгом прогревал. Подклеивание, подмазывание "косяков" не держит долго.

Тут еще нужно учитывать, где будет эксплуатироваться лодка, в смысле далеко ли от берега, холодная ли вода и умение плавать. Думаю это должно пересилить желание сэкономить!

Если человек хочет отремонтировать старую калошу, учитывая её "надёжность", это одно. Я бы не таком в море не погрёб, да и на сплав не отважился взять.
Конечно, ПВХ и новая - это сооовсем другой разговор. Тем более, есть подобное Туристу в ПВХ исполнении.
У меня просто ностальгия, я на Туристе-3 и по морю гонзал, и по горным ёрзал. Тяжеловато для одного нести, за-то удовольствие грести.

ни=ена не понял случайно.

Человек спросил чё делать, как клеить старое корыто. Я ответил, как делал сам. Но себе бы больше такое не взял потому, что есть лучше, менее проблемное и более надёжное. Но концепция Турист-3 (с двумя жёсткими баночками) мне очень понравилась из гребных лодок.

а я этот пост не писал, кто блядь хуйней мается?