Icom F11, а вообще от рельефа многое зависит.

У спутникового телефона "немножко" ДРУГОЙ ЧАСТОТНЫЙ ДИАПАЗОН :-) а на 160 МГц 40 км при 5 ваттах- как говорится в рекламе "-ЭТО ФАНТАСТИКА!!!" Причем - независимо от рельефа :-)

Хотя, во избежание неправильной трактовки, должен сказать, что такие ситуации БЫВАЮТ (при определенных погодных условиях и условиях рельефа местности, а также наличиядостаточно массивных сооружений между радиостанциями), но это не является признаком высокого класса аппаратуры. Просто повезло... В частности,несколько лет назад нами зафиксирован случай устойчивой радиосвязи между двумя автомобильными радиостанциями диапазона 27 МГц, одна из которых находилась на льду Амурского залива, а вторая - в городе Томске...При мощности в 4 ватта... Приятно, да? Радиолюбители расскажут еще массу удивительнейших ситуаций, если спросить.

У Глобалстара кажется 1,6 ГГц при мощности 0,4 Вт достают до спутника на высоте 1500 км.

Однако в обоих диапазонах волна распространяется в пределах прямой видимости. Так что с сопочки на сопочку... Лишь бы Земля не закруглилась.

Опять же никто не мешает отражаться сигналу 160 МГц от ионосферы. Если кто помнит историю развития телевидения во Владивостоке, то первые телепередачи радиолюбители принимали из Японии.

Была возможность их попробовать на сплаве. Итог - я разочарован. Тяжелы. В связи с чем вылазя из лодки оставлял в ней, за что регулярно выслушивал за неответы на вызовы. Аккумуляторы скончались на третий день и зарядить их конечно негде. А самое главное-черезчур дальнобойны. Оптимально на сплаве дистанция между судами не более 2-3 км. На той же Моторолле захрипело-понятно что уже на пределе. А на этой что за поворотом, что 10 км.

Я ее веса даже не замечаю. Незаметно себе торчит в рукаве жилетки. Абсолютно не мешает. Или вот так как на снимке вешал: http://fishmonger.ru/04-06-21/04-06-21-047.jpg

Что касается питания, брал с собой по три аккумулятора к каждой радиостанции. Ежу понятно, что при 5 ваттах радиостанция жрет батарейки как Икарус солярку.

Моторолла непосредственно на рыбалке конечно удобнее, кто же спорит. Но вот при передвижении на машине, дальности связи категорически не хватает. Особенно когда отдельные товарищи пользуются всегда только севшими аккумуляторами.

Вес - тяжелова-то конечно, но если прикрепить грамотно, а не на шею тулить, то лишние 300 граммов для веса тела - фигня, если не страдаешь определенными заболеваниями:)
По батарейкам - вообще ерунда, просто взять дополнительно пару, а еще к ней есть адаптеры к пальчиковым аккумуляторам - тоже вариант. Вообщем наезды не принимаются:)

Олег , а когда наши разрешения будут готовы ?
Влад

И куда ты ее притулишь? Без риска макнуть? Антенна зараза торчит. Дополнительные аккумуляторы говоришь? А еще газовую плитку, новый тентик, запасное весло и поехало.. А потом стоны что 500 метров тащить все это барахло на себе. И потом сколько стоят эти твои аккумуляторы?
И что делать с дальностью? Попробовал бы ты обьясниться с людьми которые регулярно тебя теряют :-)) Толи ты сверху, толь снизу..
В общем для себя я вывод сделал. А вот в машину такую штуку наверняка возьму.

Я их топил весьма глобально. Может конечно пока новые, но утопления эти рации не заметили.

Достаточно одну бутылку водки перелить в бутылку от колы, чтобы компенсировать вес запасных аккумуляторов.

А для объяснения с людьми, которые тебя теряют, существует Гармин Рино. Там на экранчике как раз всю шайку сразу видно. :)