Связать точно не получится. Этот провод можно с помощью циганской иглы просто протащить внутри любого более менее толстого материала, можно внутри вязанных шерстяных перчаток. Можно подшить к ткани, можно подклеить.
Я сейчас на работе, потом могу глянуть наличие остатков. Если нет, то можно вскладчину купить.

Ох и п..здят товарищи продавцы...Не может батарея емкостью в 70 а/час весить 450 грамм вместе с пластиковым корпусом и проводами прикурки...Ну и на что надеяться с такими исходными?..

Не сильно п.здят. Дело в том что это уже другое поколение аккумуляторов - "Литий-полимерных". У них соотношение веса к емкости и высокому току разряда самое оптимальное. Погугли о них.
В данном случае дается емкость полная, а на самом деле у аккумулятора есть остаточная емкость которую тратить нельзя во избежание порчи батареи. То есть для пользователя это будет уже не семьдесят а.ч. а существенно меньше. Кстати у этой модели не указано наличие защиты от глубокого разряда, придется бдить.

По весу:- я взвешивал без проводов, вес указан правильно.
Прикуривать севшую машину не пробовал и не собираюсь, ресурс сильно укорачивается. Со мной работает человек который занимался перегонами авто. Так вот он постоянно как только они появились с собой имел такой аккумулятор, дело в том что забирая машину с порта никогда не знаешь в каком состоянии батарея на машине, и просить кого либо помочь тоже проблематично, и вот такая штуковина его не раз выручала.

с какого перепугу Li-Pol стали вдруг другим поколением, да ещё с такой впечатляющей ёмкостью? не стесняются китаёзы попугаев рисовать на батарейках, реально там 12-14 тыщ мАh и это в самом лучшем случае

Гугля такая всезнайка...
Вот она и говорит, что РЕКОРД удельной емкости разработанной новой технологии литиевых батарей позволил сделать ОБРАЗЕЦ аккумулятора емкостью в 45А.час в мягком корпусе весом 360 грамм.Беда в том, что для автомобильной БАТАРЕИ нужно ЧЕТЫРЕ таких аккумулятора в одном корпусе.
И еще.Емкость батареи определяется количеством "электричества", которое МОЖНО использовать.В данном конкретном случае-это энергия ИЗ батареи за время ее разряда от 4,2 вольта до 2,7-2,9 вольта на один аккумулятор...Никакие другие энергии, включая потенциальную энергию высоты места размещения батареи к ее электрической емкости отношения не имеют.
Вот и получается, что китаезы "пошутили"примерно в два раза по эффективности(у американского рекордсмена удельная емкость в два раза выше) и как минимум еще в четыре раза по числу аккумуляторов в батарее. Итого=7-8 А.часов реальной емкости.Есть еще "косяк"-при 0 градусов емкость снижается на 40-50%...
Так как литиевые аккумы , в зависимости от конструктивного исполнения способны отдавать большие токи (30С-50С), что и позволяет получать стартерные токи в 300-400 А для запуска авто.При средних цифрах стартерного тока , например в 300А и времени прокрутки стартера в 5 сек.-исправный двигатель для запуска потребует около десятой-двенадцатой части емкости батарейки. Для чего я все это расписываю-при использовании этой батареи в качестве питания нагревательного элемента стелек-имеем примерно 28-30 ватт энергии.По 15 ватт на стельку...На все время нагрева-если рыбачить 5 часов-мощность грелки=3 ватта.Много это или мало-не знаю...Кажется что мало...Увеличить мощность...Регулировать ее больше-меньше...
Тоже ноги мерзнут, давно думаю как выходить из положения.Пользовался химическими...не всегда удобно-или жарко, или надеялся на тепло-потом уже замерзнув на льду разуваться приходится...Купить унты? Есть мой размер по 3000рублей...Подошва на войлоке-мокнуть будет...Сколько всяких думок....

Лет 5-6 назад сам делал стельки. Питал от одной банки щелочного аккума. Расчётная мощность каждой стельки была менее 5 ватт - хватало.


Рассмотри сапоги из EVA. Дёшево, легко, тепло. Но скользко, и не совсем для ходьбы.

Роман, нихромовая тонкая проволока не подойдёт?

Допустим соглашусь в том что реальная емкость равна 8 а.ч. Значит запас энергии равен 8х13=104 ватта. Делим на тридцать ватт потребляемой мощности, получаем три с лишним часа работы стелек. Но дело в том что в этом случае будет просто невыносимо жарко. Итого с перерывами это на целый день работы.
Надо будет замерить реальную емкость, если у тебя есть практический интерес то могу сделать это быстрее.

Вот я отупел на старости лет...8-(((
Стыдно.....Куски мозга временами самостоятельно живут....
Похоже-пора бросать...все ЭТО...
Увы...................

Не слишком ли сурово к себе относишься?
Все мы ошибаемся. И главное если бы мы были специалистами в этой области то и не заходили бы сюда потому как это было бы не интересно.
Кажется года три назад ты проявлял интерес к моим стелькам, хотел взять попробовать?