_________________________
Ты живешь в своих поступках, а не в теле. Ты — это твои действия, и нет другого тебя. (C) Антуан де Сент-Экзюпери. (Маленький принц)
К-59
Зарегистрирован: 12/03/12
Сообщения: 28931
Откуда: планета Земля
Изначально отправлено agapit
ну как,снял крышку или заглушку/хаб и подтягиваешь подшипник,прокручивая колесо,тем самым проверяя силу затяжки.у меня на хайс подходит от уаза,на сафари спецключ с выступами. ну или зубилом
У меня чтоб крышку снять надо колесо снять,колпачок изнутри вставляется в диск колеса.
_________________________
Жестокость – это черта характера добрых людей, она возникает, когда об твою доброту начинают вытирать ноги.
И лишь только потому, что у старого крошечная дырочка на коленке!
На коленке? Хм, таких купальников, не было даже в начале прошлого века.
Ну разве что, в 19-м..
о, тема плавно перетекла в обсуждение купальников начиная с 19 века.
_________________________
Ты живешь в своих поступках, а не в теле. Ты — это твои действия, и нет другого тебя. (C) Антуан де Сент-Экзюпери. (Маленький принц)
ну как,снял крышку или заглушку/хаб и подтягиваешь подшипник,прокручивая колесо,тем самым проверяя силу затяжки.у меня на хайс подходит от уаза,на сафари спецключ с выступами. ну или зубилом
У меня чтоб крышку снять надо колесо снять,колпачок изнутри вставляется в диск колеса.
ааа, колпак литья. понятно.
_________________________
Наши представления о том, как всё должно быть, мешают нам наслаждаться тем, как всё есть.
Как легендарная "буханка" УАЗа меняет японский авторынок Текст: Андрей Полухин 42393 Японский автопром, бесспорно, оказал сильное влияние на российский авторынок, особенно если взять его восточную часть до Урала. Статистика утверждает: минимум пятую часть всего автопарка РФ на данный момент составляют машины из Страны восходящего солнца, из них более 8% - с правым рулем. Куда удивительнее, что и наш автопром меняет японский авторынок. В это трудно поверить, но отечественные вездеходы УАЗ-3909 не просто проторили себе дорогу в Страну восходящего солнца. Как выяснилось, японцы активно занимаются тюнингом местных минивэнов, микроавтобусов и грузовичков, переделывая их под "лупоглазые" советские "буханки". Более того, тренд уловили и солидные производители. Так, в начале 2017 года была представлена модель концепт-пикапа Honda T880, который с технической точки зрения похож на популярный Honda Act, а внешне напоминает фургон ульяновского производства. - Конечно, главное достоинство УАЗа - внешний вид. Особенно спереди - у него очень стильные формы, которые у многих японцев вызывают ностальгические чувства. По дизайну эта машина очень близка к тем японским автомобилям, которые выпускались более 40 лет назад, - пояснил журналистам телеканала "Россия 1" владелец компании-импортера "Буханок" Юдзи Ивамото.
При этом, если обычно советские или российские авто за границей ценят за дешевизну или хотя бы выгодное сочетание цены и качества, то в данном случае ситуация совсем иная. Взять, например, Юичи Вонгкеи, о котором рассказал блогер-путешественник Александр Беленький. В гараже успешного хозяина ночного клуба - несколько разных автомобилей, но именно советский фургон он использует для "эпатажа и тусовок". Кроме того, японец ценит "буханку" за проходимость и "няшный" дизайн. Или другой, еще более красноречивый пример. В том же телесюжете рассказали о руководителе небольшой дизайнерской студии в Осаке Масамити Кисэ, который на покупку и доведение до ума ульяновского вездехода затратил в общей сложности 5,5 млн йен - около 3 млн рублей. Причем тюнингом он занимался полгода, поскольку установка кондиционера и переделка двигательного отсека "буханки", который сильно отдавал тепло в салон, оказались задачами не из простых. Однако он не только взялся за них, но и успешно выполнил. Правда, это было еще до ужесточения экологических норм. После их изменения пользоваться немодернизированными УАЗами стало невозможно, а за дополнительные инженерные решения приходится платить практически еще одну цену. В итоге "буханка" обходится японцу не менее чем в 40 тысяч долларов. Собственно, поэтому и активизировались тюнеры, готовые придать вид советского фургона и малоизвестному Subaru Sambar, и популярному Mitsubishi Delica.
Впрочем, хотя "буханку" можно встретить уже и в японских мультиках, все-таки о культе этой модели речи не идет.
- На самом деле культа нет. Но есть особое отношение к жизни, где все должно быть просто и функционально, - рассказал "РГ" директор академических программ Parallels Антон Дяйкин, который более пяти лет прожил в Японии. - В стране масса автомобилей напоминающих "кубики". Там все просто - от дизайна до интерьера. Кстати, если побывать в гостях у японца дома, то можно обратить внимание, что их быт также весьма аскетичен.
Японцы, конечно, большие оригиналы. У нас все проще, но не менее оригинально. Сегодня офигел! Такого еще не видел раньше. Сфотографировал ЭТО!!!! Тюнинг круче чем "тачка на прокачку" Если не видно, то вот поближе. Если не понятно, то пишу словами:"Да! Это РУБЕРОИД!!!" А еще прикольно, что стоят мосты Спайсер от Патрика. Кто там что про ржавчину кричал?
_________________________
Tempus tantum nostrum est. #ZаНаших
Предыдущая тема
Список
