Я ни чем не смазывал, там родной смазки в достатке. Старую китайскую Окуму потчевал литолом. 5 лет отработала на ура и до сих пор на ходу.

да моя вторая подзаскрипела втиш, вообщем любой автомобильно можно...?

Из меня советчик хреновый, но думаю что лучше с какой нибудь, чем без неё.

А вот разбирать катухи после рыбалок, сдается мне, нужно только если проблемы возникают, а так лучше ее не трогать.

можно и трогать, там ничего хитрого нет внутри, снимай смело крышку со стороны которой нет ручки, вообщем левую

разбирать или не разбирать? Вот в чем вопрос
Посоветуйте уважаемые. В пятницу купил китайсую окуму, а в воскресенье товарищ уронил ее на 50м
Через минут 10 удалось достать
Что скажкете, юзать пока не сдохнет или разобрать, посмотреть, смазать и тем самым продлить агонию?

рассказываю, катухи не герметичны, герметичен отсек с счетчиком. чтоб катуха была герметичной туда надо как минимум поставить сальники на шпулю и на вал рукоятки, а так как это бред и никто этого не делал, то катуха не герметична, через шпулю туда попадает вода при утоплении, если катушка новая то нех туда лезть, у меня японская Б.У. мне надо было залезть посмотреть хотябы левые шестерни в каком они состоянии ну и подсмазать за одно, вскрытие показало, змазачка там отсутствовала.
P.S. можешь снять левую крышку, она не взаимодействует с механизмами, чисто для академического интереса...