#866097 - 05/09/13 03:45 PM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: Antonio82]
|
знаток
Зарегистрирован: 21/06/07
Сообщения: 423
Откуда: Приморье
|
В ответ на:
В ответ на:
а что за машин? на эскуде у меня федерал COURAGIA (по простому курага)  , я доволен. но, говорят, под тяжелой техникой точится быстро
Nissan Pathfinder. 2т с маленьким хвостиком.
Ребята что-то никто ничего не говорит про смену размера 265/75/16 на 255/85/16, каковы последствия?
А что вы ожидаете услышать о смене размера? Мало инфы, машина, диски, и тд...?
Курага мт 3 года, еще 3 поезжу. До первой грязи бывает 700 км.
По размеру загляни сюда, http://tyres.spb.ru/tirecalc
в принципе ничего не изменится, даже если предполагаемая резина соответствует заявленному размеру, что бывает не всегда.
Резиной надо уметь пользоваться и знать где давление до очка стравить, а где до 4 накачать, что бы не застревать и не разуться.
Отредактировано Corf (05/09/13 03:52 PM)
|
|
Вверх
|
|
|
|
#866098 - 06/09/13 03:18 AM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: Corf]
|
Зарегистрирован: 19/04/09
Сообщения: 5618
Откуда: г. Владивосток тел. 200-27-11
|
Про размеры из курса физики меньше ширина - меньше лобовое сопротивление в грязи, (они как бы режут грязь), меньше кинетической энергии переходит в потенциальную, (меньше тратится на горючку), шире колёса - лучше сцепление с дорогой.
|
|
Вверх
|
|
|
|
#866100 - 06/09/13 04:51 AM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: Antonio82]
|
ветеран
Зарегистрирован: 06/06/06
Сообщения: 4369
Откуда: Владивосток
|
85 - это процентное соотношение высоты профиля к ширине. При ширине 255, высота профиля в натуральной величине 85% = 216,8 мм. При 265/80 высота профиля 212 мм и т.д.
_________________________
Есть ещё похер в похеровницах.
|
|
Вверх
|
|
|
|
#866101 - 06/09/13 05:01 AM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: Kolyambus]
|
Зарегистрирован: 22/08/11
Сообщения: 7621
Откуда: Владивосток
|
Это я знаю Николай.
Мне как раз интересно, что от изменения высоты профиля меняется на практике.
Я понимаю, что клиренс увеличится, что поднимется центр тяжести, в поворотах будут сильнее действовать опрокидывающие силы...
Хотя наверное ожидать критичных изменений от того, что колесо станет на 1 см уже и машина на 1,8 см выше поднимется над дорогой, не стоит...
_________________________
"Дорог много, места всем хватит".
Caesar non supra grammaticos!
|
|
Вверх
|
|
|
|
#866102 - 06/09/13 05:04 AM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: Antonio82]
|
Зарегистрирован: 19/04/09
Сообщения: 5618
Откуда: г. Владивосток тел. 200-27-11
|
Ну. вот сам же и ответил Я к примеру стараюсь на зиму колёса поширше и чутка ниже ставить, лето наоборот. Логика я думаю понятна
|
|
Вверх
|
|
|
|
#866103 - 06/09/13 05:14 AM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: cth;y (стич)]
|
Зарегистрирован: 22/08/11
Сообщения: 7621
Откуда: Владивосток
|
Ну сам-то это сам...а хочется коллективным разумом воспользоваться. А вдруг кто чего посоветует. Рука у меня в гипсе, на рыбалку хочу, а не могу...вот и нашел себе интерес. Ну и думаю полезным может кому будет...
_________________________
"Дорог много, места всем хватит".
Caesar non supra grammaticos!
|
|
Вверх
|
|
|
|
#866104 - 07/09/13 03:05 AM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: cth;y (стич)]
|
Зарегистрирован: 10/10/08
Сообщения: 12458
Откуда: Владивосток
|
В ответ на:
Про размеры из курса физики меньше ширина - меньше лобовое сопротивление в грязи, (они как бы режут грязь), меньше кинетической энергии переходит в потенциальную, (меньше тратится на горючку), шире колёса - лучше сцепление с дорогой.
Кинетическая энергия перейдет в потенциальную, если твои колеса отвалятся на скорости, подлетят на ухабах и повиснут высоко над землей на сучках дерева на обочине.... А, сцепление с дорогой обусловлено действием сил трения, которые выше при большем удельном давлении на опорную поверхность (более узкие колеса). Чем шире колесо, тем хуже его сцепление с дорогой: более широкие колеса оправданы летом, когда поверхность дороги не скользкая!
|
|
Вверх
|
|
|
|
#866105 - 07/09/13 02:01 PM
Re: Поговорим о колесах.
[Re: Федорович Вл-к]
|
Зарегистрирован: 22/08/11
Сообщения: 7621
Откуда: Владивосток
|
Все таки есть наверное некий предел уменьшения площади колеса... Ведь например на мокром асфальте любая грязевка с ее редким рисунком будет иметь худшее сцепление с дорогой по сравнению с летней дорожной шиной с канавками водоотведения...?
Исходя из приведенных Вами оснований, вывод таков что 255/85 лучше чем 265/75, верно?
_________________________
"Дорог много, места всем хватит".
Caesar non supra grammaticos!
|
|
Вверх
|
|
|
|
|
0 зарегистрированный (),
94
Гости и
2
Пауки он-лайн. |
|
Символ:
Админ,
Global Mod,
Mod
|
Участник с: 02/09/05
Сообщения: 48
|
19,367 Зарегистрированные пользователи
155 Форумы
32,142 темы
1,173,549 Сообщения
Самое большое количество пользователей он-лайн: 2,791 @ 03/02/21 06:27 PM
|
|
Предыдущая тема
Список