Добрый день. Появилась небольшая проблемка. когда за веревку (кикстартер) дергаешь чтоб завести. уже под конец вытяжки раздается такой небольшой треск. как будто шестерни проскальзывают. знакомому показал схему в разборе. сказал возможно дело в пружины. может кто знает?

Это к Сане Меркури....он точно знает...его мотор..

Хэлп, други! Кто знает где сейчас сервисный центр "Меркури"? Ранее был на Первой речке, потом на Калининской. Проезжал на днях - все в развале. Тел. контактный есть, но не отвечает. Может есть у кого информация где и как?

Саша, позвони в магазин Босфор Восточный, они торгуют ими и должны знать.
8 (423) 230-00-99

Опаньки . Точно мозг не включил. Старею однако . СПСБ!!!!

Кто подскажет движка меркури 60 лс 2х тактный американец куплен с рук масло отдельная емкость свечи сильно черные подозрение на дозировку масла как дозировать после обкатки как масло уменьшить свечи начинают барахлить через 10 часов в нормальном режиме работы

Это случайно не 10 часов троллинга?
А вообще выложил бы полное название модели мотора.
Инструкцию не гуглил?

Не знаком с устройством мерка.
Но если судить по другой технике с дозированной системой масло подачи.
1. Да действительно если регулируется подача масла то могли и накрутить. желательно где то глянуть на заводские настройки
2. Есть вероятность что масло уходит через сальник дозатора в картер. Но тут нужно смотреть на конкретный принцип действия дозатора. В этом случае масло потихоньку уходит в картер даже на нерабочем двигателе. Можно последить на стоянке за уровнем масла.Обычно проявляется после недельной стоянки клубы дыма) ну или дымит сильней чем обычно.
3 Долгая эксплуатация на малых и чуть выше, приводит к засиранию свечей. Но это не масло, это богатая смесь, эта особенность двух тактника.
4. Убитые свечи. Большие зазоры на свечах.

Да уж теория без практики деньги на ветер, старею.))))

Суть такая, если вы думаете что у вас как то криво работает масло подача. То можно легко проверить. Отключаем масло подачу, обязательно нужно отключать от дозатора до двигателя(картера), любым подручным способом, Только тупа снял шланг не пойдет, нужно что бы масляный вход в двигатель был герметичный, иначе будут подсасывать воздух, и болячки будут другие)
Мешаем бензин с маслом, и смотрим результат.

Не плохо бы увидеть фото свечей. Ибо богатая смесь и богатая масленая смесь это разные нагары на свечах.

Спасибо буду пробовать фото не обладаю

Хороший совет.

ХЕЛП!!!Сегодня утопил лодку с мотором (без последствий для здоровья). Сервисные центры завтра не работают. Мотор 5 тоже меркури . Вынул свечу, что мог вытер, обработал. Вопрос: доживет ли до понедельника, т.к. завтра все отдыхают или... И куда посоветуете, если есть контакты СПСБ.

Смотря в какой воде утопил. В соленой или пресной?

Постучись к Sergo.Телефон у него в профиле есть. Как так вышло то? Баллон лопнул?

Телефон не доступен.
Волна, ветер, рухнула кормовая банка, румпель крутануло в бок и овердык . Кореш рядом шел, вытащил.

Сервисный центр "меркури" за зеленым островом на чуркине.

Двухтактник - только полный разбор.

Ещё у них ремонт был в районе снеговой, в самом конце, через проходную заезжать надо

Свечу выкрутить , протрынькать чтоб вода с цилиндров вытекла , вылетела и пробовать заводить , прогревать , чтоб остатки влаги испарить . Или Не ?

после пресной воды может быть.. а после соленой думаю если не разобрать - максимум за пару дней конец подшипникам, колену и еще куче всего. начнется коррозия и будет прогрессировать. мотор канешна проработает еще немало часов, но неизбежно рассыпется намного раньше положенного срока

Можно привести к исходному - после моря утопить в речке. А если после речки утопить в спирте или ацетоне, то вообще всё будет пушисто.

Не. Девешле сразу разобрать.

...

Разобрали, перебрали.....и собрали. Буду тестировать в ближайшие выхи.

Что-то я засомневался какие свечи купить на Мерк 9,9 USA в инете три варианта ВР7НS, BPR7HS-10 и BP8HS. Может кто подскажет

Буква R это гаситель помех. Что бы не было помех для работы радио или других электроприборов.
По сути двухтактный мелкомотор будет работать на любой свече лишь бы по резьбе подошла.

Да, это с резистором от помех, а вот калийное число 7 или 8 брать

На двухтактной сузуке калильное число 7. Но это реально не имеет большого значения на мелких моторах. Я за 15 лет интенсивной эксплуатации своего мотора пробовал всякие свечи. Разницы в работе не видно вообще. Были случаи я отдавал свои нормальные рабочие свечи товарищу, а его свечи, с четырехтактной хонды, ставил себе и оба мотора нормально отработали.

Понятно

Хочу свой Мерк перед сезоном в ремонт отдать, скажите сервис за Зеленым островом работает, или кто хорошего (настоящего) моториста посоветует.