Мужики кто пользуется лодкой Солар 350 НДНД. кто как управляется с ней, перевозка в машине(какое авто) ,габариты, в одного как таскать её? Ин ерисует мнение людей, кто на прицепе не возит её.
Привет. Пользую Солар 350 под 15. У меня она с 2015 года. Если выходить в море в двоем то нормально, если втроём то можно но тесновато. Сначала определись с кем будеш выходить на рыбалку. Если один два человека то ее хватит за глаза. Перевожу в машине универсал. В багажник помещается и лодка и мотор и весь шмурдяк. Также перевозил ее несколько раз на простой королле, лодка на заднем сиденье, остальное в багажнике. Одному справляться легко и вес в 45 кг не такой тяжёлый. Вышел с воды, отцепил мотор, сдул, сложил и в машину. Иногда выходиш на берег, а на берегу паелку сворачивают двое здоровенных мужиков. Так я уже через 10 минут готов к движению (лодка загружена, мотор и шмурдяк тоже), а онидо сих пор ее разбирают, бывает и так.
ПЛЮС стопитцот!!!
_________________________
Жизнь, это не те дни которые прожил, а те, которые запомнил!
Мужики кто пользуется лодкой Солар 350 НДНД. кто как управляется с ней, перевозка в машине(какое авто) ,габариты, в одного как таскать её? Ин ерисует мнение людей, кто на прицепе не возит её.
Привет. Пользую Солар 350 под 15. У меня она с 2015 года. Если выходить в море в двоем то нормально, если втроём то можно но тесновато. Сначала определись с кем будеш выходить на рыбалку. Если один два человека то ее хватит за глаза. Перевожу в машине универсал. В багажник помещается и лодка и мотор и весь шмурдяк. Также перевозил ее несколько раз на простой королле, лодка на заднем сиденье, остальное в багажнике. Одному справляться легко и вес в 45 кг не такой тяжёлый. Вышел с воды, отцепил мотор, сдул, сложил и в машину. Иногда выходиш на берег, а на берегу паелку сворачивают двое здоровенных мужиков. Так я уже через 10 минут готов к движению (лодка загружена, мотор и шмурдяк тоже), а онидо сих пор ее разбирают, бывает и так.
Уменя с пластика,который стоит на воде,больше 10 минут уходит)))ты просто волшебник)))Нупризнайся,что чуток припи...л)))
Отредактировано игорь_любитель (20/01/2001:40 PM)
_________________________
Я не экспэрт,я просто любитель 89025218930
Зарегистрирован: 20/05/09
Сообщения: 6918
Откуда: г. Владивосток
в районе 9л/ч при оборотах 5500
Отредактировано coralsea (26/01/2008:27 PM)
_________________________
Не умеющему плавать-летать не рекомендуется. Чем больше керосина, тем лучше погода! Нужно понимать глубину наших глубин! Политически выдержан,второй после Ленина, тока в мавзолее свободных мест нет.
На полпути к завершению прошлого сезона ребром встал вопрос о выборе мотора. Как это обычно и бывает, не возле берега, а в 12 км от места, откуда скидывался на троллинг. Остановился, чтобы без шума поговорить с важным клиентом, после разговора начал заводиться, и все, сразу понял что «привет» - металлический лязг, при увеличении оборотов, мотор просто заглох.. Встречный ветер 5-6м/с не оставлял мне простых вариантов добраться до базы. Мотор Hidea 15л.с. китаец, презрительно скажут многие, но для меня, это первый мотор, который без особых нареканий отпахал 6 лет. Ходил я часто, в основном на море, не особенно заботясь о нем. Нет, - масло и свечи менял даже чаще чем положено, но не боялся где-то поцарапать, положив на камни и т.д. Первые три года заводился, даже после зимы, - с первой потяжки, потом не все так гладко, но и не напряжно. Понимал, что катушки нужно менять, но ценник за оригинал останавливал; а вот кнопка меня реально достала. После того, как поменял третью за год, психанул . Со временем, привыкаешь к вещам, технике, и начинаешь наделять ее частицей разума. Особенно, когда случается так как у меня в этот раз: мотор еще раз завелся и, на самой малой скорости, непрерывно издавая жуткие металлические звуки, всё-таки довез меня до машины. Потом, когда я увидел результат этой поездки, был очень сильно удивлен.
Была мысль после ремонта уступить его брату в «в ноль», но, когда озвученная стоимость ремонта стала минусовой, а брат не загорелся желанием, решил продать его за справедливые 15т.р. При том, что цена покупки 6 лет назад составляла 42,5 т.р., меня все устроило. Но что брать взамен?? Лодку менять не собирался, но вот 15-ки для моего Братана 380К для некоторых задач немного не хватало. Давно посматривал на 4-х тактные моторы. Меньший расход топлива, не нужно постоянно морочиться с маслом, но смущал вопрос транспортировки, а именно вес и положение, в котором можно перевозить мотор. Вроде нельзя просто так возить в машине – масло вытечет. Начал судорожно искать информацию в сети. Как это обычно бывает, ничего путного не нашел. После долгих раздумий решил: Экономить не буду, возьму новый 4-х тактный мотор 25 или 20 лошадей. Для транспортировки сразу куплю ручную тележку. Что бы избежать наростов соли в системе охлаждения, приобрету насос. По страшилкам о перевозке 4-х тактных моторов рассудил так: в крайнем верхнем положении на транце, мотор имеет примерно тот же угол, что и на тележке в машине, а значит это рабочее положение, никаких проблем быть не должно.
Настал день Х. Поехал в Ист Марин. Почему Ямаха? Для меня этот вопрос вообще не стоял – если брать новый ПЛМ, то конечно, только этого производителя. Приехал, подошел к 25 ке и охренел. Я оптимист по натуре, но не настолько. Для мобильного комплекта этот мотор мне не подходит. Значит 20-ка. Выглядит компактно. Решено, заказал.
Когда искал информацию по этому мотору, иногда встречалось в описании высота дейдвуда этого мотора - 424 мм, исходя из высоты транца S 381 мм, вроде многовато. Обратился на форумы, пытался выяснить высоту необходимой проставки. Тишина. Ладно, по факту будем разбираться.
Пошарил ютюб, нашел рукастого кустаря из Питера, купил у него тележку. Съездил в 1000 размеров, купил минимальный по производительности насос, с возможностью работы на холостую. Аккум уже был. Шланги купил на Первой речке в садовом павильоне.
Мотор пришел в один день с тележкой. Обкатывал в Новике. Впечатления? Что тут скажешь? Новый мотор есть новый мотор, но вот звук четырехтактного мотора — это кайф. Еле удержался выкатать положенные часы не выжав полностью ручку газа. Зато когда наступила финальная фаза обкатки, я полностью утвердился в правильности своего выбора. Мощность, скорость, звук. Нет больше проблем с маслом, нет дыма. Перемещать мотор с телегой оказалось просто удовольствием. Как и осознание того, что нет вопросов к предыдущему хозяину, опреснял ли он мотор, вовремя менял масло и т.д.
Итого: Проблемы с перевозкой 4-х тактного мотора? С тележкой их нет. Масло не выливается и перемещать 52 кг с машины на лодку и обратно, легко и удобно. Мотор сидит низковато (много брызг); транец с этим мотором на волне кажется мне хиловатым. Буду заказывать новую лодку следующего размера с усиленным транцем нужной высоты этого же производителя. Расход топлива по сравнению с 15-ой 2т меня просто шокировал, в этом году приобрету весы, хочу замерить.
В общем, плюсов больше, кое что остается решить. Буду рад, если кому-то помог в выборе. Видео уссурийских ремонтников по моему прошлому мотору и фото нового прилагаю.