Надумали тут сделать защиту для подвесного мотора.
Подскажите, какая конструкция наиболее подходящая
для наших рек. У Сергея Усс-го на фото видел. Может
у кого еще есть другая конструкция. Буду признателен.


Андрей60

Вот вариант идеи.
Если грамотно приспособиться, то можно что-то выдумать.
Япошки (самоучки) также от чегой-то защищались.
Вряд ли здесь подразумевалась "труба" водомета.
Картинка 1


Саныч

Картинка 2

PS На прочность не претендую - осознаю удары о речное дно, но может толика конструкции заставит думать наши думалки :))


Саныч

На мотолодка.ру есть некий Василий Румянцев, весьма известный конструктор водной техники (например знаменитый катамаран "Простор" его детище). Так вот в прошлом сезоне он глобально ваял и испытывал различные подобные насадки по защите винта. Причем не так тупо болтами на антакавитационную плиту, а весьма грамотно, хитрой формы из нержавейки. Результатом сего кольцетворчества, с его слов, стало обезноживание моторов с такими приблудами. Регулярных сильных ударов о камни силуминовые ноги моторов не выдерживают.

Моя версия такова, что с защитным кольцом народ теряет осторожность, ну и начинает лупить по камням почем зря. Так винт покоцать страшно, а тут хана приходит мотору.

Т.е. приблуда годится для мотолодочников с нордическим характером, кто таки будет выдергивать мотор из воды в сомнительных местах и не расслабляться.

Слышал такую вещь, как что защита актуальна на моторы до 15 л.с.
так как у этих движков нехватает мощности, чтоб сломать ногу. А например на 30 л.с , ногу ломает. У меня защита стоит, я с ней не раслабляюсь и она очень часто выручает. КПД с защитой падает на 25-30 %. Мое мнение, что у каждой защиты есть свои плюсы и свои минусы.

____________________________
Рыбалка на горных реках, безвредна в любых количествах (для рыбака).

Спасибо всем! Сергей, а ты мог бы набросать схемку
своей защиты, а то на фото не очень понятно как крепится.
Движка 10 л.с. и кататься обещаю не сломя голову,
а токмо с разумом.


Андрей60

Нет не могу. Не могу рисовать, чертить и тд. Если не изменяет память, Паперман ее фотал с разных сторон, спроси у него.

____________________________
Рыбалка на горных реках, безвредна в любых количествах (для рыбака).

ОК.
Ау, Сергей (Паперман), выложи фотки, если не трудно.


Андрей60

Мужики, если КПД с защитой падает на 25-30 % , то не лучше ли заказать водометную фирменную насадку на ваши 15-ки. (В Штатах делают водометы на любой движок, кроме Сельвы и Вихря) Будет такое-же падение мощности, но носись по мелякам, ничего не боясь.

Время, проведенное на рыбалке в счет жизни не засчитывается.

Я зимой этой проблемой тоже озадачился. Об защите для винта написано вРыбачте с нами в 7 номере 2005г..Название: Troll Prop Saver американской компании Macs, Это кольцевая насадка -все сделано как на сниках, только ширина кольца 5 см. Предназначена для моторов до 15,5 л.с. Я нашел их на сайте Апико-фиш, в московских магазинах. Звонил по магазинам , но номера для моих 15 л.с. - четверки- не было в наличие. Стоимость самая крутая-5 тыс. родных. Консультанты сказали , что эта защита в основном для травы, для камней есть другие и " торчат" они снизу. Будет возможность все равно себе поставлю- какая-никакая защита.

Блин, забыл! Насадка имеет небольшую длину в осевом направлении и не профилирована-говорить о серьезном приросте упора и об увеличении скорости едва ли стоит. Насадка значительно повышает маневренность на малом ходу. Так пишут мерикантосы.

Игорь, а подскажи где в шататх делают водометные приставки например для ямахи 15 сил ?

Да нетрудно... но я Серегину ямаховскую фотографировал... а вот снимок мерковской он мне так и не дал....

Шевельну темку, как никак скоро жидкая водичка, а там и рыбалка с преодолением перекатов, и коцаньем винтов. Видел на сибирском сайте "Тугун" защиту винта от Юры аки Урий. Вот такую.

Сегодня с мастеровым решили смастырить что нибудь подобное и вот что получилось.

А вот так выглядит рукоблудство. Дымаю по перекатам будет нормально защищать, мотор Тоха 9.8, дури немного, так что вал не должно гнуть. Растояния при рыбалке не большие, экономия бенза фактор не сильно важный.

Смотрю у сибиряка крылышки стоят перед винтом, стоит их приваривать или так пойдет? Ваше мнение господа.

Сергей,не мастерите больше,на перекатах порасторопней будь,и будет твой Тоха долго и счастливо жить...мое мнение..

Николаич и так стараюсь, приходится иногда и побурлачить, но все равно, нет нет да и цепанешь каменюку. Винт жалко, недешевы они. Была бы Уссури как в низах, нафиг бы не нужны эти мастырки .

Сержио,ты посмотри внимательно"Счастливые люди,осень"там у ребят защита за 5 минут ставится на одном болту.

HYDRO-SHIELD
http://www.badger.ru/reviews/hits/23728.php

Я эту за пять минут на четыре болта поставлю легко.

Ну в общем-то пятка под винтом, тоже самое, только крепится надежней. Спасибо за ссылку.

Красиво.А вдруг от удара на винт загнет?Чему быстрее кабздец придет?
Сделанное своими руками приносит чувство глубокого удовлетворения.

Сергей я долго выбирал какую защиту соорудить остановился на такойже пока еще не доделал, крылышки все таки нужны,если пятка между камнями пройдет крылышки должны раздвинуть камни тем самым убереч винт.

Сергей, спасибо за то что тему шевельнули!
Очень ценная информация, т.к сейчас озадачены изготовлением защиты себе. На первой фотке не вижу про какие крылья вы говорите? Мне кажется, что при этой конструкции в сравнении с той что фильме "Счастливые люди" будет меньше потери КПД. Еще раз СПАСИБО!
С уважением Михаил.

Миш, привет! Вот попробую стрелками показать крылышки. Мне кажется тоже будет в кассу сей девайс. На неделе добавлю, выложу на сайте.

Вот готовая защита на многие виды моторов:
http://www.cabelas.com/product/Boating/B...%3Bcat104517180

Там ещё есть другие более простые варианты ...

Ага, глянул. В общем с пяткой самый оптимальный вариант.

Сейчас увидел! Спасибо!
С уважением Михаил.

Миш, всегда рад поделиться чем-то полезным.
С Уважением!

Подниму ещё раз тему.
Вот такие варианты человек делает.
http://zaschita-vinta.ru

http://www.youtube.com/watch?v=U95SRW2gBkw

http://www.youtube.com/watch?v=OX3BqY7XQkM

Вроде всё просто.

В фильме "Счастливые люди" подобному устройству уделили довольно много внимания, я тоже захотел такое приспособление сделать. Правда есть одно но:- на тех порогах что показывались в фильме в принципе не может быть маленьких камней. Для меня один из вариантов применения устройства - это защита от наматывания сетей.

я думаю, что прут из хорошей стали трудно буде загнуть, так как демпфер стоит

Подскажите, а у нас кто-нибудь подобное изготавливает?

Давайте зададим вопрос по другому:
Кто готов был бы изготовить подобную защиту?
Как минимум 2 шт интересуют.
Нержавейка конечно предпочтительнее, но думаю что можно и без нее обойтись.

Подниму тему, может кому пригодится. Срубленный рулевой плавник под самый редуктор навел меня на мысль, что наварка плавника или замена корпуса редуктора решат проблему временно. Сделал вот такую защиту, заодно установил гидро крыло. В месте прилегания защиты к корпусу засиликонил. На скорость не повлияло, стал реже подваривать винты, ну и не так часто меняю втулку винта. Защита должна прилегать плотно и распределять удар как можно на большую площадь. Если защита играет на пружине, а при ударе упирается в носок, то рано или поздно носок отлетит, проверено.
[img:center]http://[/img] [img:center][/img] [img:center][/img]

Продолжу. Интересный факт, я на восьмерке, вылетая на мель, часто имел прокрут демпфера винта. У брата на пятнашке при такой же ситуации гнуло вал редуктора, демпфер ни разу не провернуло. Поднял брат руку в верх и с словами: надоело это попадалово на валы, пусть лучше жрет больше бензина, опустил ее и начал изготавливать данный девайс. По ощущению, потеря мощности процентов 30,как минимум, кавитации никакой нет. Стоит грузовой винт. На штатном идет плохо. Для скептиков скажу, идет по косам на ура, камни во внутрь не попадают, как мясорубка не работает.
[img:center][/img]
[img:center][/img]
[img:center]http://[/img]

Нахуя использовать на реке *гужоненные* винты!!! И поставил новый винт от производителя!

кавитации никакой нет.
Это ли не чудо ))

Что будет ежели палка попадет в эту защиту...

...это известный способ достаточно широко используемый (см. с 9.00 минуты)

Может проще купить специализированный и недорогой комплект?

https://www.avito.ru/yaroslavl/vodnyy_transport/lodochnyy_motor-bolotohod_792232588

Если 6,5 лс это максимум, то далеко ты на нем не уедешь и многого не увезешь.
Судя по сайту производителя мощнее нет...

По мирной воде(озеро, болото, ряска) дофига увезёшь. По горной конечно отсос

...на горной реке против теченя выбор не богатый: просто мотор без защиты с комплектом запасных винтов, водомёт, воздушный винт (видел такие небольшие плавсредства с толкающим воздушным винтом для хода против течения), мотор с демонстрируемой защитой. Видимо, защита , что продемонстрирована, наиболее рациональный простой путь частично сохранить винт и сам двигатель. Есть ещё один путь, когда меняют само плавсредство - лодка с туннелем. Максимально поднимают двигатель на транце, а за счёт туннеля сохраняют тяговитость. У нас этим много Сергей Заяц занимается, делает такие лодки

Ну мы ж в основном по болотам

Есть и мощные болотоходы, которые отлично справятся с течением горной реки, но цена там совсем другая.
Болотоход на горной реке

За два лимона проще комплект раз в год менять и не париться А так, альтернативы водомету, на горняшке не вижу. Хотя, знаю чуваков которые инсталировали скутер ямаховский в бат удегейский. Но это уже жутко дорогая экзотика.
Пы.Сы. Все эти защиты на винт от лукавого. Любой человек с инженерным образованием скажет, что при хорошем касании об камень, лишишься можно не только винта, но и всего редуктора. Весь этот замут от обыкновенной нищеты. Не закоцать то последнее что имеется.

Защита помогает...на Арму раз так упарил мотор, что сапог отломал...
После поставил защиту, были серьезные касания, бог миловал от поломок и срыва винта.
Так что свои задачи выполняет. А водомет конечно хорошая техника...но дорого для простого обывателя.
Все детство провел на реке Бикин...раньше массово был сплав леса, топляков было просто море. и тогда все ставили защиты на моторы.

А это что за чудо редуктор такой ? https://www.smalloutboards.com/j30ljet.htm

Производитель утверждает, что с насадкой второго типа нет потери мощности. С виду, конструктивно, годный дивайс. Действительно интересная вещь

Похоже на то что этому девайсу чтобы работать надо быть полностью ниже уреза дна, а это не безопасно для его целостности.
Хотя наверное он будет работать на лодке с тоннелем.

Как защитить винт своего лодочного мотора - http://nikolayyakimenko.blogspot.ru/2010/08/blog-post.html

Я бы не сказал, что именно такая насадка безопасная для мотора. Эта штука легко может привести к загнутому валу при попадании внутрь среднего камня.

Да это ссылка в теме была - http://www.uralfishing.ru/forum/viewtopic.php?t=13872

Моё же мнение определённое - напрячься и брать водомёт.

Такая фигня точно не нужна.