Фильтры очистки дизельного топлива
Врезаем в шланг подачи топлива после основного фильтра , до входа ТНВД. Объясню как я это понимаю зачем он нужен. Если постоянно покупаем качественные основные топливные фильтра , то он на фиг не нужен, если ставим, что попало то нужОн. Так как с херовых фильтров летит вместе с солярой всякая шняга с очищающего элемента фильтра в насос, что не добавляет ему здоровья и также эта шняга может забить сеточку на входе ТНВД. В бытность владения дизельными авто ставил сей фильтр , но сколько себя помню ни разу он этой шнягой не забивался, так , что возможно он и лишний, но береженого бог бережет.)