Кроме всего прочего, дизельные форсунки - это точнейшие приборы для дозированного впрыска. А так как при механической обработке деталей форсунок допускаются некоторые погрешности, то параметры впрыска могут существенно отличаться у каждого экземпляра. А прописываются в БК не клапаны с обмотками, а именно отклонения параметров впрыска от сферической форсунки в ваккуме. Хотел ещё Олегу на его пост ответить, где он совсем не прав, но лень было.