Не торопи жизнь Федорович!
Моей лодке 6 лет, а значит новая турбина у тебя стоит не 10,а пока 6 лет.
Думаю, что ты зря заморочился покупкой нового нагнетателя тогда.
Вполне мог подобрать автомобильную. Да по большому счёту, не надо было ничего делать ,кроме как заглушить ,или закольцевать антифриз. Ведь рубашка под тосол на горячей стороне сделана для обеспечения безопасности в моторном отсеке и не более!
На 4LM-DTZ от янмара например стоит просто защитный экран из асбеста . Такой же экран я поставил на улитку QD32, который заменил в моторном отсеке уставший LM. Три сезона -никаких нареканий.
И мне кажется, напрасно ты считаешь себя виноватым в трещине и.к. прозевал переход чугуна в графит.
Думаю, что если бы упала интенсивность потока забортной воды ,то ты бы сразу увидел увеличение температуры ОЖ двигателя!
Судя по тому ,что он у тебя 17 лет, а процесс умирания чугунного Outletа происходит не в течении года, то Из года в год температура росла !
Не думаю, что тебе было покуй!