РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПАРОМОВ

Здесь я хотел дать некоторые советы по пользованию паромами. Может некоторые из них немного противозаконные:), но это уже на вашей совести - пользоваться ими или нет.

Первый совет, в основном, применим к паромам и катерам дальнего следования. Обычно, чтобы попасть на паром или катер, сначало нужно взять билет в кассе, а затем показать его контролёру стоящему на посадке. Так вот, если платить деньги напрямую контролёру, то проезд обойдётся Вам в два и более раз дешевле. Причём такой приём проходит и с перевозкой машин.

Второй совет или замечание следующий. При плохих погодных условиях паромы на острова могут запросто отменить, поэтому при непогоде зараннее спрашивайте у диспетчера о возможных изменениях в расписании. Также при путешествиях на паромах полезно иметь с собой запас денег, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств можно было можно было оплатить услуги частного катера.

Третий момент. В связи с дефицитом топлива катера на Калининскую и Чуркин в последнее время ходят только в часы пик.

Четвёртое. В зимний период из-за погодных условий могут меняться не только расписание движения, но и маршруты паромов. Например, в холодные зимы уже к январю перестают ходить паромы на Подножье (о.Русский), а ходят они только до Поспелово. Могут по нескольку дней не ходить паромы на о.Попова, нет сообщения с Песчанным и Славянкой.

Пятый совет. Не секрет, что зимой о.Русский является местом паломничества тысяч владивостокских рыбаков. Как только начинает устанавливаться лёд в бухтах этого острова и весной, ближе к ледоходу, на остров начинают ходить десятки частных катеров которые развозят рыбаков прямо по бухтам (в основном это Новик, Воевода,ында, Парис и Аякс). Это выходит и быстрее и удобнее и дешевле чем добираться на пароме. Места отхода катеров - морской вокзал, Дальзавод, Нефтебаза