МОНГОЛИЯ. ИЮНЬ 2006г.
Keks
На ночную стоянку становимся на часок раньше. Да уж, интрига подогревалась нашей бурной фантазией, долгим отсутствием цивилизации и конечно, сильно отставшим от нас вторым экипажем. Мы сообщили "Сквозняку" о щучьем заливе, достаточно подробно описали его и тронулись в путь далее. В этот день мы прошли сплавом больше обычного и даже гораздо больше нормы. Шли без обеда, поэтому даже слегка начали обгонять первоначальный график. Остановились на большом острове, вернее полуострове, потому как проточка пересохла, поставили лагерь и провели ревизию продуктов, всё переложили в баки. Провизии было еще достаточно, чего не скажешь о водке - её оказалось совсем мало, и даже самые запасливые растратили неприкосновенный запас.
Подошел второй рафт, и вот тут мы узнали об Анечке, это оказалась овца килограмм 30 чистого веса :-). Бекбулат и Ко рассказали нам про целый обряд, каким образом происходило забитие, я бы даже сказал усыпление, потому как никакого кровавого зрелища не было.
Наша команда подошла к одной из юрт, стоящих на берегу и попросила купить барана, хозяин оценил его в 40 тысяч тугриков. После непродолжительного торга и наших рассказов кота-баюна Бека: что нам он не нужен целый, что хозяин может оставить голову, шкуру, копыта, сердце, почки, легкие, кишки, кровь себе, а нам только мясо и печень с внутренним салом, - цена упала до 28 тысяч, это на наши деньги приблизительно 650 рублей - сумасшедшая цифра :-). На том и ударили по рукам.
Хозяйка, сославшись на бедность, не пригласила дорогих гостей в дом, а вынесла ковры, постелила их на траве и накрыла стол с чаем, сухим сыром и сладкими пенками, причем делала это с чистым сердцем и открытой душой. Хозяин же помог мужикам в выборе овцы, потому как сначала они выбрали хоть и здорового, но уже достаточно старого барана. Лефуки ткнули пальцем в самую симпатичную овечку бело-коричневого окраса, и хозяин по-деловому удалился на несколько минут.
Наши парни заволновались, как же он сможет найти ту, единственную, на которую пал их выбор. Но это только для нас является проблемой, а пастух, вернувшись, в шесть секунд выхватил её из стада. Аккуратно уложил на шкуру предыдущего агнца, сделал небольшой надрез на животе и аккуратно залез рукой во внутренности. Овца не проявляла практически никакого беспокойства. Рука вошла более чем по локоть, он что-то оторвал, как сказал нам, и чуть дернувшись, овечка затихла. Вот так, обыденно и неприметно - закончился эпизод, так и не успев разрастись в душераздирающее зрелище. Еще минут двадцать на разделку и довольные парни с тушей баранины идут к рафту.
То, что творилось в этот вечер, не иначе как ПИР ДУХА, можно даже читать слитно :-), или торжеством чревоугодия назвать нельзя. Состояние всеобщей эйфории от приготовленной Бекбулатом нежнейшей печени, завернутой во внутреннее сало с совершенно неповторимым вкусом, свежести и аромата, да в сочетании с местной весёлой водой, которую мы прикупили уже остановившись вечером у пастухов, да под рюмочку золотого Чингис-Хана, с этими последними запахами уходящего лета.
Бекбулат колдует на печенью Анечки!
Куски, пласты еды разлетались с такой скоростью, что было невозможно не заметить! Все стояли наготове с вилками и ножами, и еще с пылу-жара всё сметалось с поднимающимися тонкими испарениями просто убойного запаха. Временами складывалось впечатление, что этих парней не кормили месяца два. Печень кончилась так же быстро, как и пиво, не успев толком начаться - у меня даже закрались сомнения, что она была целая, наверное всё-таки резак отполовинил часть себе :-).
После этого я закончил готовить шурпу по-хакасски, и вот тогда, на ночь глядя, народ побаловал себя жиденьким. Мы разбредались от стола толстые, и наетые, напитые, и с блаженной улыбкой на устах - как волк из мультика, который вышел со свадьбы и проломал забор. А Лаки, Гринпис и Адмирал совсем тронулись умом и до трёх часов ночи играли в карты, в тысячу, и еще долго их весёлый смех разносился по долине реки, не давая усталым путникам сосредоточиться на сне.
Я не дал утром всем расслабиться и заставил дежурных потушить целую сковородку отменной баранины. Потому как мяса было много, и его надо было быстрее съедать, иначе оно могло пропасть, а это совсем не входило в наши планы. Через час после подъема, на нас с гор начал наваливаться туман, он был настолько густой, что минут через 10 уже ничего нельзя было разглядеть буквально в пяти - десяти метрах.
Чем запомнился предпоследний день сплава? А это был именно он. Легкостью в прохождении реки, абсолютным отсутствием давления, что надо пройти как можно дальше, порой огромным перепадом высот на реке и, Слава Богу, что была низкая вода, иначе мы летели бы как бобслейные сани на желобе. Тем, что опять Игорёня Комаров поймал тайменя на 5 килограмм, и еще несколько штук, только больших видели все участники сплава, отличными результатами в поимке ленков, коих никто не силился считать. Единственное, что слегка смущало - он стал намного меньше, и двухкилограммовые экземпляры стали просто редкостью, и уже начавшаяся накатывать ностальгия, что скоро всё это закончится.
Остановились на последнюю ночевку рано, около 17 часов, пройдя большую яму, на которой нам предстояло мышачить в последнюю ночь. Основная масса устроила банный день и небольшие постирушки, занимались бытом, всё приводили в норму, чтобы на следующий день сборов было как можно меньше. Избавились от целой кучи ненужных вещей, и даже слегка помыли рафты.
На вечер было решено приготовить опять суп-харчо, как новый хит сплава, тем более баранины у нас хватало, но вот с некоторыми компонентами была засада - у нас совсем не осталось ни томатов, ни соуса, ни тем более томат-пасты, а это одно из особых условий. Была бутылка соуса Чили и всё. Харчо получилось очень наваристым, но слегка пресным. Мужики, конечно, съели всё, но вот бурных проявлений эмоций не было - наверное, это было моим проколом и надо было готовить что-то типа азу, но как говорится, и на старуху, бывает проруха. Зато мы запекли в фольге два здоровенных куска баранины - лопатку и заднюю часть, - предварительно нашпиговав их чесноком и различными специями, причем один кусок съели горячим, а второй - благоразумно оставили на утро, и у нас утром была отменная, сытная буженина.
Коллективный разум приготовил утром неслабый завтрак в виде жаренной баранины и гречневой каши, плюс чай и кофе, да буженинка. Вечером еще был какой-то прикол связанный опять со сгущенкой, но я не помню, а по рабочим материалам фильма так и не понял, но вроде завязано всё было на Дигора и Бека. Люди ау, кто помнит?
Также ночью Бек с Ромой торговались с Адмиралом - кто пойдёт мышковать, они просились поспать часа два - три, но кэп был непреклонен: он всё-таки вытащил эти две тушки на рыбалку. Конечно, тайменя они не поймали, но совершенно тёмной ночью, хапнули адреналина от постоянных шорохов и различных подозрительных звуков по полной программе. Потому что яма была в полукилометре от места стоянки, и даже не было небольших всполохов костра, которые бы согревали души рыщущих в ночи "джентльменов удачи".
Уже утром, когда Бекбулат ходил собирать снасти, оставленные на всю ночь, им был принесен прекрасный экземпляр налима около полутора килограмма, может даже двух. Он пришел в лагерь с единственной целью - съесть печень налима, потому как она, по их поверью очень вкусна и полезна, да еще обладает огромным лечебным эффектом, но на его пути встал глыбой Роман Андреевич. Он назвал бедняжку Жорой, отобрал её у Бека и около сорока минут реанимировал рыбку. Она заваливалась набок, плыла по течению, но Ромка приложил неимоверные усилия, даже выходил на перекат, чтобы опять направить её против течения, и она ожила, и в благодарность - отвесила ему поклон :-).
И вот, наступил последний день сплава. До места встречи с автомашинами нам осталось пройти всего восемь километров пути. Чем запомнился он? Да тем, что он был действительно последний. Жажда наловить счастья про запас, чтобы помнить долгими длительными вечерами, чтобы помнили руки, ноги, голова, что мы здесь были, и что здесь было чётко, мы бросали наши блесна до изнеможения, но счастье - оно улыбнулось только одному и я думаю, это не случайно.
Роман Андреевич со своим любимым тайменем, он же по совместительству - последний таймень сплава!
Всё-таки жизнь воздала тому из нас, кто больше всех стремился к этому, кто так истово боролся за чужую жизнь, хотя большая часть из нас бросила бы этим заниматься через минут пять-десять. И тот, который по какой-то неведомой воле, в конце концов, не сохранил свою жизнь. Трагедия случилась гораздо позже, через полтора месяца после приезда на родину. Роман Андреевич, именно так уважительно называли мы нашего Ромку Лыкошина, который в начале сплава был мальчишка, мальчишкой. И который так возмужал за время сплава. Сбылась его мечта, именно он в последний день поймал самую большую свою рыбу - ту, о которой мечтал не один день и даже не один год. Он поймал тайменя почти на 5 килограмм (4,6 кг) - красиво, эффектно, с большим количеством свечек и хладнокровием, которое присуще только опытным рыбакам. Наш Ромка уже никогда не возьмет в руки спиннинг, но память о нём будет еще долго служить нам примером.
В пятнадцать часов мы остановились на условленном месте, куда должны были прийти утром следующего дня машины. Но мы в тайне надеялись, что они придут гораздо раньше. Решили складывать вещички, мыть рафты, укладывать манатки. Решили приготовить жареной картошки, а также потушить капусты с мясом. Я подготовил все ингредиенты. Бекбулат с Романом сходили в соседнюю юрту и принесли 5 литров монгольской весёлой воды, а также заказали еще 10 литров, чтобы до утра было чем развлечься.
Вот так, неспешно собираясь и потихоньку попивая кисломолочный продукт, время подошло к 17 часам. Рафты были помыты, сложены и упакованы и о чудо: к нам на полном ходу летело два восьмидесятых крузака. Радости нашей не было предела, мы обнимались как малые дети, кричали ура и "в воздух чепчики бросали". Чтобы не спугнуть, водителей накормили и предложили им сохранить оплату за три дня (учитывая, что они ехали сутки до места) - сколько бы времени не заняло передвижение.
Традиционный перекус был ознаменован тем, что Митягин достал откуда-то бутылку коньяка "Бастион" - именно с него начался наш сплав в Монголии по Чулууту и именно им закончился, - символично! Мужики оказались сообразительные, и недюжинной силы, и выносливости, они - согласились, и после тщательной загрузки, мы тронулись в путь, не дожидаясь утра! Предварительно Адмирал сделал подсъемку самых ловчих блёсен, а коллектив вручил ему наше знамя, как хранителю традиций.
Дорога заняла более 20 часов. Ночью мы потеряли прицеп, по причине плохо закрученного болта. Слава Богу, что недалеко был городишко, где на заправке стоял наш УАЗик с огромными коробками с запчастями, у него мы и разжились нужными болтами и гайками.
-----------------------------------------------------
Дмитрий М:
"Представьте: кромешная тьма, несемся на машине, и тут крик по рации:
- Стой, прицеп потеряли!
- Да ну, быть такого не может!
- ЕПРСТ, это не шутка!!
Останавливаемся. Точно, прицепа нет. Разворот и летим обратно, вторая машина стоит около потерянного прицепа: раскрутилась гайка, крепящая шар на фаркопе, в крузаках таких гаек и в помине нет. Время позднее, что делать? А мы только что проехали небольшую деревеньку и там видели Уазик-таблетку, водитель которой показывал нам дорогу. Летим в деревню, лихорадочно носимся по улочкам в поисках Уазика, кое-как находим, хорошо деревенька совсем маленькая. Водила - совершенно посторонний человек, без разговоров вываливает из своих закромов несметное количество запчастей. Каким образом у него и где размещалось такое количество - для меня до сих пор загадка! Находимо необходимую по размеру гайку, но резьба не та, берем две, что бы законтрогаить, едем к прицепу, и… теряемся: расстояние между нами не более 2-х км, рации берут, но куда ехать и как найти нужную дорогу, когда вокруг одна дорога, идущая во всех направлениях!! Пометались в надежде, что наш водила сам найдет путь…. Спасибо Дигору, если бы не его Джпиэс, нашлись бы только утром :-)). Нашлись. С помощью кувалды и какой-то матери накрутили две гайки на болт с другой резьбой и с опаской тронулись дальше".
-----------------------------------------------------
Также в ночи мы въехали в городок, одна машина искала заправку с дизтопливом, а вторая - поехала за продуктами в магазин. Так вот экипажи искали выезд из него (города) и друг друга с помощью JPS-сок, фароискателей, раций, сигналов, да и просто тупо ориентирования на местности. Дело в том, что в Монголии, как только выехал за любую околицу - там и начинается дорога куда-нибудь, и ни знаков никаких, либо указателей или щитов просто нет. Как они там ориентируются, известно только им.
Еще на заправке случился интересный момент. Нас заправили солярой из канистр, при этом абсолютно пьяный мужичёк, кое-как стоящий на ногах, с лошадью под узды, пытался общаться со мной. Он сильно не сопротивлялся, и на мое предложение - ехать домой своей дорогой, ловко запрыгнул на своего скакуна и медленно поскакал впереди нашего крузака: мы, так сказать, включили ему подсветку. Он не то чтобы сидел в седле, а висел самым натуральным образом, при этом конь ровно вёз наездника. Да еще и он умудрился так влупить галопом, что мы потерялись с ним где-то в степи :-).
Водители не спали до самого утра, мы же периодически отключались: усталость и водка делали своё дело. Около 10 утра, недалеко от трассы, мы встретили целое стадо верблюдов, все высыпали из машин и побежали к этим кораблям пустыни. Я впервые видел их, так сказать на вольных хлебах. Божьи твари не обращали на нас никакого внимания, и нехотя отходили от нас, отмахиваясь маленькими хвостиками, как от назойливых мух. Мы же вели себя, как первобытные люди :-). Улюлюкали, покрикивали и всячески пытались обратить их внимание на себя - только гордые животные степенно удалились от нас, не плюнув ни в кого ни разу :-) и даже не одарив взглядом.
| |
|
