У меня был комплект Кайман 330 и старая Тоха 25. Я тоху продал, потому как тяжелая и слишком дурная для такой лодки, и купил Мерка 15 на длинной ноге. Нарастил транец до нужной высоты. Делов на один час неспешной работы. И катался довольный два года по морям и рекам. Я ПРОТИВ резать мотор.

заглядывать будеш в любом случае. но только в японском будеш молча кричать.А в душе бешено громко от цены , чтоб сосед не акуел и не знал что яповское ломается (потому что как то не престижно получается).а в ките всё наоборот.вот и вся разница. У меня кимаха 9.9. уже 6 лет эксплуатации кто меня знает подтвердят. меняю уже 4 винт то сплавы то топляки сезон отгонял кинул в гараж до следующего сезона. по весне дёрнул и погнал дальше.кроме замены конченых винтов ноль каких проблем даже свечи не менял, опреснение мотор видит только во сне кто со мною был на яповском постоянно какие то гемморои вылазят,при малейшем случае постоянно над ними угораю.чтоб меня не достовали своими насмешками типа у меня китай.Вот как то так получается на практике.

У человека делема, либо транец поднять( чего он категорически не хочет делать)
Либо довериться Уссурийским ребятам, и порезать вал.

думаю в последовании годы такой муйней страдают в основном ценители японского хлама.
Мой вариант продать длинноногого японца,плюнуть на принципы купить Китайский с короткой ногой, новый в коробочке и с удовольствием провести время на рыбалке.!

Раз решился резать ногу на моторе, значит режь и не еби мозги, а то тебе тут советы дают лишь те, кто способен лишь транец нарастить. Сам укорачивал ноги на двух моторах, до сих пор ходят и хоть бы хны. Главное, что бы спецы сделали нормально, на обрезном валу никакой сварки, а только нарезка новых шлицов.

Менять японца на незнакомого китайца ? Да нормальный человек НИКОГДА так не сделает Только "двинутый" башкой. В том же южном китае на острова туристов на каких моторах возят? А в Тайланде? А в Камбодже? Правильно-НА ЯПОНСКИХ )))

А все почему? Потому, что они не знают, что есть хорошие китайские моторы :))

Это точно,очень сильно двинутый головой.

По вашему все нормальные покупают б/у японские????

Конечно ))) Нормальные покупают нормальные б/у японские. Ну и американские/европейские(Меркури например)Много ума не нужно протестить б/у мотор. Люфты проверить, компрессию замерить, завести, включить скорость/реверс. У меня сейчас яма 15 2001г/в. Весной достал-глубокой осенью убрал. Работает как часики. Никакого обслуживания не требует. Раз в два года откручиваю на редукторе болтик и меняю масло. Всё

Из выше всего сказанного, буду всетаки поднимать танец.и деньги сэкономлю и мотор не косячный будет. Всем спасибо за советы.