Вот на этой косе я предложил ребятам просушиться, и нам это даже немного удовалось. Я поставил палатку без наружного тента, а тент, спальники, и коврики разложили на камни, как только начиналась морось, мы быстро закидывали всё в палатку, и накрывали наружным тентом. Таким способом всё начинало подсыхать, пока в очередной раз не началась морось, котороя в последствии переросла в сильный и продолжительный дождь.

Стоянка на малых Сибичах.

...

У меня в основном все мэпсы и блю фоксы 1-2 №. У Артёма таймешка взялся на латуневую вращалку с красными точками на лепестке № 1. Да и по ленкам эта блесна работала безотказно.

А вот что на Имане творилось в последний день сплава.

Последний день сплава обещался быть коротким.
Утром опять полезла синь. До финиша ходу - два с половиной, три часа.
Ребят начал будить в 8 с бооольшим гаком, но отдохнувшая и повеселевшая троица проявилась только после десяти.
И, что показательно, писк рации они все слышали, но всем и каждому было ломы встать и ответить мне - что все гуд. Проснулись мол, будем.
Так и говели, а я их развлекал вызовами :-)
Утром жарим "на посошок" харюзей и ленка. Одариваем соседей, они одаривают нас чем душе угодно. В том числе и куревом на дорожку - трубка сопсем прогорела.
Идти недалече.
"На посошок" затянулось аж до часу дня. В итоге начал моросить привычный дождик и душевно распрощавшись с Владивостокской группой мы отчалили.
Вперед, к точке выхода.
Помню ребята очень долго смотрели нам во след и махали на прощанье. Им - то стоять как минимум до четверга ..

Эх, хорошо написано и фоты в сопровождение, на сплав хочется до усрачки.

Дык, всю работу не переделать, как не пыжься. Так что порой стоит все послать подале и податься куда глаза глядят :-)

В предпологаемой точке выхода машины не оказалось.
Смекнули, что водитель решил не рисковать (забрасывал нас Толя) и не дожидаясь пока паром встанет колом, Толя ушел к переправе.
По пути были опять досмотрены охраной.
В точке предпологаемого выхода стояла еще одна команда из Владика, но кто именно я не знаю, с ними общались Саша и Артем.
Ребята подтвердили что авто ушло еще до 12-ти в сторону Кута.

Ну что, на весла. Ветер не шибко сильный, дождиком нас уже не испугать а течка только в помощь. Времени 15 часов всего, идти еще максимум 4 часа с хвостиком.
Одолели рывком расстояние, не забывая макать блесна. Безуспешно, впрочем. Вода темна во обляцах и рыпп смыло нафик.
Мимо проплыли знакомые по зиме Лауля с их полями скалами и протоками.
Подивился, куда мы шарахались со Старым по льду да снегу. Ну чиста больные.
Вот и щучья заводь. А вот и паром. До подвесного моста нехватка метра два. Паромщик лихорадочно снует через реку - перебрасывает подбегающие машины.
Грузовик в ожидании и штатные две фанты пыва.
Финиш.
Фотография на память о сплаве и о команде.
Поклон Арме, благодарность Поде.
До встречи, река. Нас ждет еще дорога домой.

Блесна токмо высохли, почищены и расфасованы по ячейкам. Шмурдяк просох процентов на 90. Cпальник нужно еще сутки сушить :-))

The end.

Что чище на слияние Арму или Иман?