В ответ на:

---

Сплавная тема намного сложнее, тут как не крути, а всегда под рукой и машина и палатка, до сих пор пор тож пользую комбинацию из двух спальников, но куплены они в Япии, скорее летние, тепло в них под утро только в верхней одежде, что весьма не гуд - тесно даже при моем худосочном теле + как дождь естественно сыро и лишает возможности просушить во время сна.
Нужен один, но теплый.

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Для охотника есть вариант Mark System - Спальник в спальнике + бивуакзак. Для охотника удобен тем, что можно держать ствол. Бивуакзак imho, на охоте лучше чем палатка.

---

Для утинной охоты слишком навороченная конструкция, а зимой ночевки в зимовье. Палатка же вариант не лишний - дождь не дождь, шмурдяк и продукты скинуть.....

---

В ответ на:

---

По поводу бивуакзака (не агитирую, просто текст). Двухслойные конструкции позволяют утром проснуться без конденсата. Для шмурдяка лучше использовать тент.

---

В ответ на:

---

По поводу косолапыча лезущего в палатаку. Лезет (в большинстве случаев) он за шмурдяком, который в палатке хранится.

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

По поводу бивуакзака (не агитирую, просто текст). Двухслойные конструкции позволяют утром проснуться без конденсата. Для шмурдяка лучше использовать тент.

---

Это из личного опыта? Просто я никогда не видел двухслойного бивуазака (да даже и не слышал про такие). По ссылке же бивуазак однослойный весит больше, чем у меня полноценная большая палатка. А если таки найти двухслойный, с учетом еще и отдельного тента для шмурдяка, получается совсем непонятно, в чем смысл таскать более тесный фигвам весящий больше палатки?

---

В ответ на:

---

Да специфика у нас другая. Охота обычно в болотах, соответсвенно при наличии более вместительной машины выбирается меньший вариант, более легкий и проходимый. А тут все упирается в объем груза, ибо даже выкинув заднии сиденья, в машину еле помещается два человека, шмурдяк и собака. Помимо лодки, чучел и прочего скраба невозможно везти с собой кухню, печку, дрова и прочее. Палатка для разгрузки машины и сна в ней, либо наоборот - сон в палатке, а шмурдяк в машине. Дров на болотах нет, а самый страшный медведь это полевка.

---

В ответ на:

---

Выше же давал ссылку - http://www.playoff.ru/item/bivuakzak-tengu-mark-32-biv_6984.html

Вот чуть более подробно - http://www.start1shop.ru/index.php?chp=showgood&num=13817

---

В ответ на:

---

Я наоборот, не знаю модели полноценной палатки весом менее 2-х кг.

---

Полтора килограмма, еще и достаточно просторная. Целиком из гортекса.

И это при том, что есть двухслойные модели палаток весом в районе 600 граммов.

В ответ на:

---

Информации много, спальников валом, и это раздражает, теряюсь.
Прошу пользовательского совета -такой то модели, брал там-то, хорошая вещь.
Цель использования - утинная охота (апрель и октябрь-ноябрь), вес, промокаемость и т.п. не важно.
Так как сибиряк я комнатный, и жалко мотор постоянно гнобить на холостых, мне бы поближе к экстриму, причем действительно теплому, а не на этикетке. Палатка + раскладушка + хороший спальник, думаю наилучший вариант переночевать.

---

В ответ на:

---

Ну так по ссылке однослойная конструкция. В упор не вижу второго слоя.

---

Гм... Сейчас только дошло, к бивуазакам эту штуку можно отнести с большой натяжкой. Вот у меня Ferrino Lightent — двуслойная, весит легче вышеозначенного бивуазака, имеет идентичную геометрию, но позиционируется производителем именно как палатка.



Бивуазак в чистом виде это вот:



Только ставить его надо аккуратнее на более продуваемом месте, а не как я, в затишок — ночью в метель засыпает полуметровым слоем снега, хорошо если вовремя проснешься выкапываться.