Продолжение
https://www.youtube.com/watch?v=NOyZ6-U5tnc&feature=youtu.be

Сегодня потрошим "дайву", тоже довольно часто попадающаяся на глаза модель. Собственно, что намедни попало мне в руки. Размеры в сравнении.








Внешний вид не вызывал никаких нареканий, но сюрприз всё же случился посадочное лапки намертво сварилось с валом, не смотря на внешние отсутствия коррозии. Аллюминий с бронзой плюс морская вода равно сюрприз



Замачивание соединения в кислоте и поливание волшебными маслами ни к чему не привели. пришлось вмешиваться колхозной механнике



и вооооот он, долгожданный ЩЁЛК! ура!





Внешний лоск не подвёл, механизм оказался в отличном состоянии, чистый и целый, без коррозии и следов износа, но смазка была высохшая, почти пластелин, так что обольщаться не нужно.



Механизм идентичный предыдущей катушке, имеет электромагнитный привод защёлки.



Планетарка такая же, но шестерёнки не пластмассовые, а уже бронзовые.



Смазочная справедливость восстановлена



Обратная сторона, довольно муторный механизм оборотов намотки, но ломаться нечему, нагрузки нет, а вот сам нажимной ролик, что на катушке, довольно мутная приблуда, но простая. Он виден на фотке с 2 мя катушками.
Вот такие потрошки, Японские
Больше пластика чем в первой, больше размер, более информативное табло, по при перегрузке останавливает барабан и пищит. Тянет слабее, чем первая. Стопор снимается как рычагом, так и с кнопки. Вообщем тоже нормальная катушка, просто немножко другая. По кнопкам и иероглифам попозже выложу, уже пообещали помочь

Вторая крышка

Miya Epoch 800 Deluxe 4 Speed 800DX Electric Reel Big Game Deep Sea Excellent
Тунцовая катушка, без ручного привода, имеет 4 скорости- 2 электрические + 2 механические. Механический глубиномер с функцией автоматической остановки выборки при достижении 0. Диодный индикатор режимов быстро, медленно и авария.
- Емкость ПЭ № 12 (120lb) 1000м, № 15 (150LB) 800
- Макс подъём 75кг
- 4 Управление скоростью (360, 313, 284, 250 оборотов в минуту)
- Макс скоростная перемотка 40 кг
- Вес 3700g
- Автоматическая остановка к нулю
- 12 В постоянного тока
- Сделано в Японии
Ну что, заглянем в красавицу
Для начала сравним габариты с известным.





Приступим



Снимаем всевозможные рычаги



Всё это шестерёночное громадьё ради одного счётчика







Всё уместилось в одну коробку



Мотор здесь довольно внушительный и находиться не как у мелких моделей в барабане, а отдельно в блоке с рёбрами охлаждения.



Половиним



Сдвигаем



Скелет



Начинаем приводить в порядок







Потрошки тоже чистим, здесь смысл не в красоте, а в скрытых дефектах. Закисшее, железо, высохшая смазка, заклиненные и лопнувшие шестерни, всякое бывает.











Довольно сложная катушка. При сборке необходимо, что бы сразу совпало несколько шестерёнок в определённых положениях. Трещётка здесьотключается автоматически при зажимании фрикциона и неправильное положение шестерёнок относительно ручки приводит к клину всей конструкции. Вообщем разгадывал я её секреты только раз на 10 . Самое сложное, что бывший хозяин её загубил и отдал в сервис, там открыв и увидев это безобразие ничего делать не стали, а залили всё герметиком и отдали назад. Так она оказалась у меня. Так что покупать по картинкам на аукционах та ещё лотерея.

Такой дурой можно и якорь на резино-пароходе вирать. Что в итоге то, рабочая или больная?

Конечно рабочая. Больные выглядят так.

Вова, подскажи пожалуйста почему не на всех электро катушках присутствует подсветка экрана. Вроде бы и кальмарный режим на катухе есть, значит по логике используется и ночью, а вот подсветки нет.
И ещё у тебя часом нет штучки такой, которая счётчик корректирует относительно толщины плетёнки. Что-то на моей последней значения неверные.
Обращаюсь к тебе, потому что по фотографиям понял, что ты плотненько на них сидишь.

Продолжаем самообразование

В катушках так называемые Drag Washers есть?
Это шайбы, которы отвечают за усилие на фрикционе (поправте, если не так сказал).
Их тоже надо смотреть и смазывать...
Подобные:
http://alantani.com/gallery/0/1_05_05_09_8_00_00_1.jpeg
http://alantani.com/gallery/0/1_05_05_09_8_01_01_3.jpeg